Сензор притиска уља (Hyundai Elantra J2)

1. Ако индикаторная лампа "Притисак уља" светли када је прекидач паљења у положају "ON" (Укључено) и искључивање приликом покретања мотора и при раду на холостых броју обртаја, то значи да је све у реду. Ако се лампица "Притисак уља" не упали када је кључ за паљење у положају "УКЉУЧЕНО", проверите прекидач, лампицу и ожичење.



2. Ако струја тече када је прекидач у положају "УКЉУЧЕНО" и не тече када мотор ради у празном ходу, прекидач је у реду.

Ако је прекидач у реду, проверите ожичење уља.

Радни притисак сензора притиска уља је 14,71-29,42 kPa

Пуна верзија се налази на веб сајту: HyundaiBook.ru

3. Користећи специјални алат (09260-32000), затегните сензор наведеним обртним моментом.

Напомена: Немојте превише затегнути сензор притиска уља.

Обртни момент затезања

• Склоп сензора притиска уља - 8-12 Nm
• Притисак сензора притиска уља - 13-15 Nm

Испит

1. Користећи омметар, проверите електрични континуитет између терминала и кућишта. Ако нема континуитета, замените сензор притиска уља.



2. Проверите електричну проводљивост између терминала и кућишта уметањем танке жице у отвор сензора. Ако постоји електрична проводљивост чак и када се притисне жицу, замените сензор.

3. Ако нема електричне проводљивости када се у цеви за уље створи вакуум од 50 kPa, сензор ради нормално. Уверите се да нема цурења ваздуха. Присуство цурења ваздуха указује на прекид дијаграма. Замените сензор.