Senzor tlaka ulja (Hyundai Elantra J2)

1. Ako indikatorsko svjetlo "Pritisak ulja" svijetli kada je prekidač paljenja u položaju "ON" (Uključen) i isključuje se kada se motor pokrene, a pri radu u praznom hodu, to znači da je sve u redu. Ako se lampica "Tlak ulja" ne upali kada je prekidač za paljenje u položaju "UKLJUČENO", provjerite prekidač, lampicu i ožičenje.



2. Ako struja teče kada je prekidač u položaju "UKLJUČENO", a ne teče kada motor radi u praznom hodu, prekidač je ispravan.

Ako je prekidač ispravan, provjerite ožičenje ulja.

Radni tlak senzora tlaka ulja je 14,71-29,42 kPa

3. Korištenje posebnog alata (09260-32000), zategnite senzor na navedeni moment.

Napomena: Nemojte previše zategnuti senzor tlaka ulja.

Moment zatezanja

• Sklop senzora tlaka ulja - 8-12 Nm
• Priključak senzora tlaka ulja - 13-15 Nm

Ova publikacija temelji se na informacijama s portala [HyundaiBook]

Ispit

1. Pomoću ohmmetra provjerite električni kontinuitet između terminala i kućišta. Ako nema kontinuiteta, zamijenite senzor tlaka ulja.



2. Provjerite električnu vodljivost između terminala i kućišta umetanjem tanke žice u otvor senzora. Ako postoji električna vodljivost čak i pri pritisku na žicu, zamijenite senzor.

3. Ako nema električne vodljivosti kada se u uljnoj cijevi stvori vakuum od 50 kPa, senzor radi normalno. Pazite da nema propuštanja zraka. Prisutnost curenja zraka ukazuje na prekid u dijagramu. Zamijenite senzor.