Датчик давления масла (Hyundai Elantra J2)

1. Если индикаторная лампа "Давление масла" светится, когда выключатель зажигания в положении "ON" (Включено) и выключается при запуске двигателя и при работе на холостых оборотах, значит все в порядке. Если лампа "Давление масла" не горит, когда выключатель зажигания в положении "ON", проверьте выключатель, лампу, электропроводку.



2. Если ток проходит при положении выключателя в "ON" и не проходит при работе двигателя на холостых оборотах, выключатель в порядке.

Если выключатель в порядке, проверьте электропроводку масла.

Рабочее давление датчика давления масла — 14.71-29.42 кПа

3. Используя специальный инструмент (09260-32000), затяните датчик требуемым моментом.

Примечание. Не перетягивайте датчик давления масла.

Момент затяжки

• Датчик давления масла в сборе — 8-12 Нм
• Штуцер датчика давления масла — 13-15 Нм

Проверка

1. Пользуясь омметром, проверьте наличие электропроводности между клеммой и корпусом. При отсутствии электропроводности замените датчик давления масла.



2. Проверьте наличие электропроводности между клеммой и корпусом при введении в отверстие датчика тонкой проволоки. При наличии электропроводности даже во время нажатия на проволоку замените датчик.

3. При отсутствии электропроводности при создании в масляной трубке разрежения 50 кПа датчик работает нормально. Убедитесь в отсутствии утечки воздуха. Наличие утечки воздуха свидетельствует о разрыве диаграммы. Замените датчик.