Megjegyzés: A járművekbe beépített MPI üzemanyag-befecskendező rendszerek nagyszámú módosítása miatt ez a fejezet olyan információkat tartalmaz, amelyek minden olyan járműre vonatkoznak, amelybe ez a rendszer be van építve. Javasoljuk, hogy a rendszerelemek alaposabb ellenőrzését és javítását szakszervizekben végezzék el.
Az MPI üzemanyag-befecskendező rendszer több alkatrész és részegység segítségével működik: az üzemanyagtartályban található üzemanyag-szivattyú pumpálja onnan az üzemanyagot, és az üzemanyagszűrőn keresztül az elosztóvezeték mentén a befecskendező szelepekhez szállítja (injektorok). A befecskendező szelepeket egy vezérlőegység vezérli, amely kiszámítja a befecskendezési nyomatékot és a befecskendezett üzemanyag mennyiségét. Amikor az áram átfolyik az elektromágnes tekercsén, a befecskendező szelep tűje behúzódik, és az üzemanyag befecskendezésre kerül (amikor az áramkör megszakad, a rugó visszahúzza a tűt, és a szelep bezárul). A befecskendező szelepek vezérlése külön történik a gyújtási sorrendben. Az elosztóvezetéken található nyomásszabályozó állandó nyomást tart fenn az üzemanyagrendszerben.
A beszívott levegőt a légszűrő tisztítja, amelynek házában egy légtömegmérő található, amely információt továbbít a vezérlőegységnek. Más érzékelők, például a légköri nyomásmérő vagy a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő impulzusjelei is oda érkeznek.
A tisztított levegő a szívócsonkon keresztül jut a motorba.
Lambda szonda (oxigénérzékelő) a kipufogógázok oxigéntartalmának mérésére és feszültség formájában történő információtovábbításra szolgál a vezérlőegységhez.
A fojtószelepház egy fojtószelepet tartalmaz, amely a gázpedálon keresztül szabályozza a levegő mennyiségét. A fojtószelepház tartalmaz egy alapjárati fordulatszám-szabályozó mechanizmust is, amely a fojtószelep megkerülésével szabályozza a levegőellátást. Az alapjárati fordulatszám-szabályozó alapjárati fordulatszám-érzékelővel és alapjárati fordulatszám-kapcsolóval van felszerelve.
MPI üzemanyag-befecskendező rendszer elrendezési diagramja
Az üzemanyag-befecskendező rendszer alkatrészeinek elhelyezkedése a járművön
1 - légkondicionáló rendszer relé;
2 - légáramlás-érzékelő;
3 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő;
4 - főtengely helyzetérzékelő;
3 - szervomotor (ISC);
6 - indításgátló kapcsoló;
7 - hőmérséklet-érzékelő;
8 - üzemanyagtartály szellőző elektromágneses szelep;
9 - mágnesszelep (végrehajtási változat);
10 - vezérműtengely helyzetérzékelő;
11 - fúvóka (befecskendező szelep);
12 - gyújtásrendszer tranzisztor;
13 - gyújtásidőzítés-beállító kimenet;
14 - Üzemanyag-szivattyú ellenőrző kimenet;
15 - üzemanyagnyomás-szabályozó relé;
16 - oxigénérzékelő;
17 - sebességváltó választó;
18 - Öndiagnosztikai rendszer csatlakozódugója;
19 - Motorvezérlő modul relé;
20 - Motorvezérlő modul (MPI);
21 - járműsebesség-érzékelő (jelző).
A befecskendező rendszer alkatrészeinek elhelyezkedése a járművön
Az információ a weboldalról másolt (HYUNDAIBOOK)