Preporuke za rješavanje problema (Hyundai Elantra J2)

Sadržaj: Provjera sustava ubrizgavanja goriva ⇓ Indikatorska lampica kvara ⇓ Samodijagnoza ⇓ Metoda ispitivanja (samodijagnoza) ⇓ Postupak provjere (prilikom…⇓

Prilikom rješavanja problema važno je započeti provjerom osnovnih sustava. Ako se vaš motor teško pokreće, slabo radi u praznom hodu ili ne ubrzava dovoljno brzo, započnite provjerom sljedećih osnovnih sustava.

1. Napajanje:

1) Baterija
2) Osigurač

2. Uzemljenje na masu.

3. Opskrba gorivom:

1) Cijev za gorivo.
2) Filter goriva.
3) Pumpa za gorivo.

4. Sustav paljenja:

1) Svjećica.
2) Žica visokog napona.
3) Zavojnica paljenja.

5. Sustav za čišćenje ispušnih plinova:

1) PCV sustav ventilacije kućišta radilice.
2) Curenje vakuuma.

6. Ostali:

1) Vrijeme paljenja.
2) Brzina vrtnje praznog hoda.

Kvarovi u sustavu ubrizgavanja goriva često su povezani s lošim kontaktom u konektorima električnih ožičenja. Vrlo je važno provjeriti sve konektore i osigurati da su sigurni.

Napomena: Brojevi u tablici označavaju redoslijed testiranja.

[Izvorna verzija pohranjena je na web stranici: hyundaibook]

Provjera sustava ubrizgavanja goriva

Ako komponente (senzori, injektori itd.) ne uspije, prvo provjerite pomoću samodijagnostike sustava motora (sustavi paljenja, podešavanja motora itd.) a zatim provjerite komponente pomoću uređaja za skeniranje.

Bilješka:

1) Prije uklanjanja ili ugradnje bilo kojeg dijela, pročitajte dijagnostičke kodove grešaka, a zatim odspojite negativni terminal akumulatora.

2) Prije odspajanja terminala akumulatora, isključite kontakt paljenja.

Indikatorska lampica kvara

Lampica kvara svijetli kako bi upozorila vozača da postoji kvar u vozilu. Ako kvar prestane, lampica će se ugasiti.

Samodijagnoza

Elektronička upravljačka jedinica motora prati ulazne i izlazne signale (neke se percipiraju stalno, druge - pod određenim uvjetima).

Ako uređaj otkrije kvar, pohranit će dijagnostički kod kvara i poslati izlazni signal na terminal za samodijagnostiku.

Kod greške ostaje u memoriji sve dok je napajanje iz baterije uključeno.

Metoda ispitivanja (samodijagnoza)

Bilješka:

1) Ako je napon akumulatora nizak, dijagnostički kodovi grešaka ne mogu se očitati.

Prije početka testiranja provjerite napon i stanje baterije.

2) Dijagnostički kodovi se brišu ako su priključci akumulatora ili konektor upravljačke jedinice odspojeni. Ne odspajajte akumulator dok se dijagnostički kodovi grešaka u potpunosti ne pročitaju.

Postupak provjere (prilikom korištenja skenera)

1. Isključite paljenje.

2. Spojite konektor skenera na podatkovni priključak (vidi sliku).

3. Okrenite ključ za paljenje u položaj "ON" ("uključeno") i pritisnite tipku "ON" na instrumentu.

4. Glavni izbornik će se prikazati na zaslonu kao što je prikazano na slici.

4. Glavni izbornik će se prikazati na zaslonu kao što je prikazano na slici.

5. Odaberite, na primjer, stavku izbornika br. 4. Postavite kursor na redak koji vam je potreban, a zatim pritisnite tipku "ENTER" ili pritisnite tipku s odgovarajućim brojem, nakon čega će se prikazati izbornik prikazan na slici desno. (Napomena: MY - modelna godina, izbornik se odnosi na sve modele).

6. Odaberite model automobila pomoću tipki sa strelicama ili pritisnite tipku s odgovarajućim brojem, nakon čega će se prikazati izbornik prikazan na slici desno.

7. U koraku 6 odaberite vrstu motora u izborniku, nakon čega će se u izborniku prikazati vrsta goriva i regija.

8. Nakon odabira vrste goriva, odaberite stavku izbornika "Kodovi dijagnostičkih problema" ("Diagnostic Trouble Code"), kao što je prikazano na slici.