Садржај: Провера система за убризгавање горива ⇓ Индикаторска лампица за квар ⇓ Самодијагноза ⇓ Метода тестирања (самодијагностика) ⇓ Поступак верификације (када се…⇓
Приликом решавања проблема, важно је почети са провером основних система. Ако се ваш мотор тешко пали, лоше ради у празном ходу или не убрзава довољно брзо, почните провером следећих основних система.
1. Напајање:
- 1) Пуњива батерија
- 2) Плавкий осигурач
2. Уземљење на масу.
3. Снабдевање горивом:
- 1) Вод за гориво.
- 2) Филтер за гориво.
- 3) Пумпа за гориво.
4. Систем паљења:
- 1) Свећица.
- 2) Жица високог напона.
- 3) Калем за паљење.
5. Систем за чишћење издувних гасова:
- 1) PCV систем вентилације картера.
- 2) Цурење вакуума.
6. Остали:
- 1) Време паљења.
- 2) Брзина ротације у празном ходу.
Кварови у систему убризгавања горива често су повезани са лошим контактом у конекторима електричних инсталација. Веома је важно проверити све конекторе и осигурати да су безбедно причвршћени.
Напомена: Бројеви у табели означавају редослед тестирања.
Провера система за убризгавање горива
Ако компоненте (сензори, инјектори итд.) откажу, прво извршите самодијагностичку проверу система мотора (систем паљења, подешавање мотора итд.), а затим проверите компоненте помоћу дијагностичког алата.
Напомена:
- 1) Пре уклањања или уградње било ког дела, прочитајте дијагностичке кодове грешака, а затим искључите негативни терминал акумулатора.
- 2) Пре него што искључите терминал акумулатора, окрените кључ за паљење у положај "искључено".
Индикаторска лампица за квар
Лампица квара се пали да упозори возача да постоји квар у возилу. Ако квар престане, лампица ће се угасити.

Самодијагноза
Електронска контролна јединица мотора прати улазне и излазне сигнале (неки се примају стално, други - под одређеним условима).
Ако уређај детектује квар, сачуваће дијагностички код грешке и послати излазни сигнал на терминал за самодијагностику.
Код грешке остаје у меморији све док се напаја батерија.
Метода тестирања (самодијагностика)
Напомена:
- 1) Ако је напон батерије низак, дијагностички кодови грешака се не могу очитати.
Проверите напон и стање батерије пре почетка тестирања.
- 2) Дијагностички кодови се бришу ако су терминали батерије или конектор управљачке јединице искључени. Не искључујте батерију док се дијагностички кодови грешака потпуно не прочитају.
Поступак верификације (када се користи скенер)
1. Искључите паљење.
2. Повежите конектор скенера са портом за пренос података (погледајте слику).

3. Окрените прекидач у положај "ON" ("алл инцлусиве") и притисните тастер "ON" на инструменту.
4. Главни мени ће бити приказан на екрану као што је приказано на слици.

5. Изаберите, на пример, ставку менија бр. 4. Поставите курсор на линију која вам је потребна, а затим притисните тастер "ЕНТЕР" или притисните тастер са одговарајућим бројем, након чега ће се приказати мени приказан на слици десно. (Напомена: MY је моделска година, мени се односи на све моделе).

6. Изаберите модел аутомобила помоћу тастера са стрелицама или притисните тастер са одговарајућим бројем, након чега ће се приказати мени приказан на слици десно.

7. Изаберите тип мотора у менију у кораку 6, затим ће се тип горива и регион приказати у менију.

8. Након избора врсте горива изаберите ставку менија "дијагностички Кодови грешака" ("Diagnostic Невоља Code"), као што је приказано на слици.

9. Проверите дијагностички код грешке и поправите неисправне делове према табели за решавање проблема.
10. Обришите дијагностички код грешке.
11. Извуците скенер након окретања кључа за паљење у положај "OFF" ("офф").
(Информације су преузете са тематског веб сајта: www.hyundaibook.ru)
