Odporúčania na riešenie problémov (Hyundai Elantra J2)

Pri odstraňovaní problémov je dôležité začať kontrolou základných systémov. Ak sa váš motor ťažko štartuje, zle beží na voľnobeh alebo dostatočne rýchlo nezrýchľuje, začnite kontrolou nasledujúcich základných systémov.

1. Napájanie:

• 1) Batéria
• 2) Poistka

2. Uzemnenie na hmotu.

3. Zásobovanie palivom:

• 1) Palivové potrubie.
• 2) Palivový filter.
• 3) Palivové čerpadlo.

4. Systém zapaľovania:

• 1) Zapaľovacia sviečka.
• 2) Vysokonapäťový vodič.
• 3) Zapaľovacia cievka.

5. Systém čistenia výfukových plynov:

• 1) Systém vetrania kľukovej skrine PCV.
• 2) Únik vákua.

6. Ostatné:

• 1) Časovanie zapaľovania.
• 2) Rýchlosť otáčania pri voľnobežnom zdvihu.

Poruchy systému vstrekovania paliva sú často spojené so zlým kontaktom v konektoroch elektrického vedenia. Je veľmi dôležité skontrolovať všetky konektory a uistiť sa, že sú bezpečné.





Pôvodný text je k dispozícii na webovej stránke HyundaiBook

Poznámka: Čísla v tabuľke označujú poradie testovania.

Kontrola systému vstrekovania paliva

Ak komponenty (senzory, vstrekovače atď.) zlyhanie, najprv skontrolujte pomocou autodiagnostiky systémov motora (zapaľovacie systémy, nastavenia motora atď.) a potom skontrolujte komponenty pomocou skenovacieho zariadenia.

Poznámka:

• 1) Pred demontážou alebo inštaláciou akejkoľvek súčiastky si prečítajte diagnostické chybové kódy a potom odpojte záporný pól batérie.
• 2) Pred odpojením svorky batérie otočte kľúč zapaľovania do polohy vypnuté.

Kontrolka poruchy

Kontrolka poruchy sa rozsvieti, aby upozornila vodiča na poruchu vozidla. Ak poruchový stav pominie, kontrolka zhasne.

Samodiagnostika

Elektronická riadiaca jednotka motora monitoruje vstupné a výstupné signály (niektoré sú vnímané neustále, iné - za určitých podmienok).

Ak jednotka zistí poruchu, uloží diagnostický chybový kód a odošle výstupný signál do terminálu autodiagnostiky.

Kód poruchy zostáva v pamäti, pokiaľ je zariadenie napájané z batérie.

Skúšobná metóda (samodiagnostika)

Poznámka:

• 1) Ak je napätie batérie nízke, diagnostické chybové kódy nie je možné prečítať.

Pred začatím testovania skontrolujte napätie a stav batérie.

• 2) Diagnostické kódy sa vymažú, ak sa odpoja svorky batérie alebo konektor riadiacej jednotky. Neodpájajte batériu, kým sa úplne neprečítajú diagnostické chybové kódy.

Postup overovania (pri použití skenera)

1. Vypnite zapaľovanie.

2. Pripojte konektor skenera k dátovému portu (pozri obrázok).



3. Otočte spínač zapaľovania do polohy "ON" a stlačte tlačidlo "ON" na prístroji.

4. Na obrazovke sa zobrazí hlavná ponuka, ako je znázornené na obrázku.



5. Vyberte napríklad položku ponuky č. 4. Umiestnite kurzor na požadovaný riadok a potom stlačte kláves "ENTER" alebo stlačte kláves s príslušným číslom, po ktorom sa zobrazí ponuka zobrazená na obrázku vpravo. (Poznámka: MY - modelový rok, menu platí pre všetky modely).



6. Pomocou šípok vyberte model auta alebo stlačte kláves s príslušným číslom. Zobrazí sa ponuka zobrazená na obrázku vpravo.





7. V kroku 6 vyberte v ponuke typ motora, potom sa v ponuke zobrazí typ paliva a región.



8. Po výbere typu paliva, zvoľte bod menu " Diagnózu chýb kódy" ("Diagnostic Trouble Code"), ako je znázornené na obrázku.



9. Skontrolujte diagnostický chybový kód a opravte chybné diely podľa tabuľky na riešenie problémov.



10. Vymažte diagnostický chybový kód.

11. Po otočení kľúča zapaľovania do polohy "OFF" odpojte skener.