Съдържание: Проверка на системата за впръскване…⇓ Индикаторна лампа за неизправност ⇓ Самодиагностика ⇓ Метод на изпитване (самодиагностика) ⇓ Процедура за проверка (при…⇓
При отстраняване на неизправности е важно да започнете с проверка на основните системи. Ако двигателят ви стартира трудно, работи лошо на празен ход или не ускорява достатъчно бързо, започнете с проверка на следните основни системи.
1. Захранване:
- 1) Акумулаторна батерия
- 2) Предпазител
2. Заземяване към маса.
3. Захранване с гориво:
- 1) Горивопровод.
- 2) Горивен филтър.
- 3) Горивна помпа.
4. Запалителна система:
- 1) Запалителна свещ.
- 2) Високоволтов проводник.
- 3) Запалителна бобина.
5. Система за почистване на отработените газове:
- 1) PCV система за вентилация на картера.
- 2) Теч от вакуума.
6. Други:
- 1) Време на запалване.
- 2) Скорост на въртене на празен ход.
Неизправностите в системата за впръскване на гориво често са свързани с лош контакт в конекторите на електрическите кабели. Много е важно да проверите всички конектори и да се уверите, че са здраво закрепени.
Забележка: Числата в таблицата показват реда на тестване.
Проверка на системата за впръскване на гориво
Ако компонентите (сензори, инжектори и др.) неуспех, първо проверете, използвайки самодиагностиката на системите на двигателя (системи за запалване, настройки на двигателя и др.) и след това проверете компонентите с помощта на сканиращо устройство.
Забележка:
- 1) Преди да свалите или монтирате която и да е част, прочетете диагностичните кодове за неизправности и след това откачете отрицателния извод на акумулатора.
- 2) Преди да изключите клемата на акумулатора, изключете запалването.
Индикаторна лампа за неизправност
Лампата за неизправност светва, за да предупреди водача, че има неизправност в превозното средство. Ако повредата отшуми, лампата ще изгасне.

Самодиагностика
Електронният блок за управление на двигателя следи входните и изходните сигнали (някои се възприемат постоянно, други - при определени условия).
Ако устройството открие неизправност, то ще запази диагностичния код за неизправност и ще изпрати изходен сигнал към терминала за самодиагностика.
Кодът за грешка остава в паметта, докато има захранване от батерията.
Метод на изпитване (самодиагностика)
Забележка:
- 1) Ако напрежението на батерията е ниско, диагностичните кодове за неизправности не могат да бъдат прочетени.
Проверете напрежението и състоянието на батерията, преди да започнете теста.
- 2) Диагностичните кодове се изчистват, ако клемите на батерията или конекторът на управляващия блок са откачени. Не изключвайте батерията, докато диагностичните кодове за неизправности не бъдат напълно прочетени.
Процедура за проверка (при използване на скенер)
1. Изключете запалването.
2. Свържете конектора на скенера към порта за данни (вижте снимката).

3. Завъртете ключа за запалване в положение "ON" ("включено") и натиснете "ON" на уред.
4. Основното меню ще се покаже на екрана, както е показано на фигурата.

5. Изберете например елемент от менюто № 4. Поставете курсора върху реда, от който се нуждаете, след което натиснете клавиша "ENTER" или натиснете клавиша със съответния номер, след което ще се покаже менюто, показано на фигурата вдясно. (Забележка: MY - моделна година, менюто важи за всички модели).

6. Изберете модела на автомобила, като използвате клавишите със стрелки или натиснете клавиша със съответния номер, след което ще се покаже менюто, показано на фигурата вдясно.

7. Изберете тип на двигателя в менюто на 6-то стъпало, след това в менюто ще высвечены вид гориво и регион.

8. След избора на тип на горивото изберете меню "Кодове за диагностика на неизправности" ("Diagnostic Trouble Code"), както е показано на фигурата.

9. Проверете диагностичния код за неизправност и поправете дефектните части съгласно таблицата за отстраняване на неизправности.
10. Изчистете диагностичния код за неизправност.
11. Изключете скенера след завъртане на ключа за запалване в положение "OFF" ("изключено").
