Promjena tekućine
Ispustite tekućinu ako postoje znakovi onečišćenja. Nakon što je uzrok onečišćenja uklonjen, napunite novom tekućinom.
1. Uklonite čep za ispuštanje na dnu diferencijala kako biste ispustili tekućinu.
2. Postavite posudu za skupljanje tekućine s velikim otvorom ispod korita ulja automatskog mjenjača.
3. Otpustite vijke za pričvršćivanje kućišta radilice i ispustite tekućinu naginjanjem korita, a zatim uklonite korito.
4. Provjerite je li uljni filter začepljen ili oštećen; zamijenite ga ako je potrebno.
5. Očistite čep za ispuštanje i zategnite ga (s brtvom) okretni moment od 30-35 Nm.
6. Očistite obje površine brtve kućišta pogonske osovine i korita za ulje.
[Publikacija je posuđena s web stranice HyundaiBook.ru]
7. Ugradite korito ulja s novom brtvom i zategnite vijke korita ulja na 10-12 Nm.
8. Napunite s 4 litre preporučene tekućine za automatski mjenjač. Ukupna potrebna količina tekućine je 6,0 l, međutim, tijekom postupka zamjene može se zamijeniti samo otprilike 4,5 l jer u pretvaraču zakretnog momenta ostaje nešto tekućine.
Ponovno provjerite razinu tekućine nakon što mjenjač dostigne normalnu radnu temperaturu.
9. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu najmanje 2 minute. Zatim, s uključenom ručnom kočnicom, polako pomičite ručicu mjenjača u svaki položaj i na kraju je postavite u neutralni položaj "N".
10. Dodajte dovoljno ATF tekućine da razina dođe do donje oznake. Ponovno provjerite razinu tekućine nakon što mjenjač dostigne normalnu radnu temperaturu. Razina treba biti između gornje i donje oznake područja "HOT" (vruće). Potpuno umetnite indikator razine.