Смяна на течността
Източете течността, ако има признаци на замърсяване. След като причината за замърсяването бъде отстранена, напълнете с нова течност.
1. Отстранете пробката за източване в долната част на диференциала, за да източите течността.
2. Поставете съд за събиране на течности с голям отвор под картера на автоматичната скоростна кутия.
3. Разхлабете болтовете за закрепване на картера и източете течността, като наклоните картера, след което го извадете.
4. Проверете масления филтър за запушване и повреди; сменете го, ако е необходимо.
5. Почистете пробката за източване и я затегнете (с уплътнение) въртящ момент от 30-35 Nm.
6. Почистете двете повърхности на гарнитурата на корпуса на задвижващия мост и картера на маслото.
7. Монтирайте картера с ново уплътнение и затегнете болтовете на картера до 10-12 Nm.
8. Напълнете с 4 литра препоръчителна течност за автоматична трансмисия. Общото необходимо количество течност е 6,0 л, но по време на процеса на смяна могат да се сменят само приблизително 4,5 л, тъй като в преобразувателя на въртящ момент остава известна течност.
Проверете нивото на течността отново, след като трансмисията достигне нормална работна температура.
9. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход поне 2 минути. След това, с включена ръчна спирачка, бавно преместете селекторния лост във всяка позиция и накрая го поставете в неутрално положение "N".
10. Добавете достатъчно ATF течност, за да доведете нивото до долната маркировка. Проверете отново нивото на течността, след като трансмисията достигне нормална работна температура. Нивото трябва да е между горната и долната маркировка на диапазона "HOT" (горещо). Поставете индикатора за ниво докрай.
Текстът е взет от онлайн източник HyundaiBook