Промена течности
Испустите течност ако постоје знаци контаминације. Када се узрок контаминације отклони, напуните новом течношћу.
1. Уклоните чеп за испуштање на дну диференцијала да бисте испустили течност.
2. Поставите посуду за сакупљање течности са великим отвором испод картера уља аутоматског мењача.
3. Отпустите вијке за причвршћивање картера и испустите течност нагињањем картера, а затим га уклоните.
4. Проверите да ли је филтер за уље зачепљен и оштећен; замените га ако је потребно.
5. Очистите чеп за испуштање и затегните га (са заптивком) обртним моментом од 30-35 Nm.
6. Очистите обе површине заптивке кућишта погонске осовине и картера.
7. Уградите картер са новом заптивком и затегните вијке картера на 10-12 Nm.
8. Напуните са 4 литра препоручене течности за аутоматски мењач. Укупна потребна количина течности је 6,0 л, међутим, током процеса замене може се заменити само приближно 4,5 л јер је нешто течности остало у конвертору обртног момента.
Поново проверите ниво течности након што мењач достигне нормалну радну температуру.
9. Покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу најмање 2 минута. Затим, са укљученом ручном кочницом, полако померајте ручицу мењача у сваки положај и на крају је поставите у неутрални положај "N".
10. Додајте довољно ATF течности да бисте довели ниво до доње ознаке. Поново проверите ниво течности након што мењач достигне нормалну радну температуру. Ниво треба да буде између горње и доње ознаке опсега "HOT" (вруће). Уметните индикатор нивоа до краја.