Скоростната кутия преобразува въртящия момент, предаван от двигателя, по големина и посока. Това е необходимо за осигуряване на оптимална скорост и маневреност на автомобила, както и за най-икономичната работа на двигателя и при движение на автомобила на заден ход. В допълнение, скоростната кутия разединява двигателя и трансмисията, когато автомобилът е спрял и паркиран и когато се движи по инерция с работещ двигател.
Частите на скоростната кутия са разположени в картера, който е завинтен към задната част на двигателя.
Въртящият момент от двигателя се предава през съединителя към входния вал на скоростната кутия. Изходящият вал на трансмисията предава въртящ момент през диференциала към задвижващите валове. Предавката се включва чрез преместване на плъзгащия съединител на синхронизатора, в резултат на което предавката е здраво свързана с вала на скоростната кутия.
Скоростната кутия е много сложен възел и нейният ремонт трябва да се извършва в специализиран сервиз, поради което тази глава обхваща само демонтажа и монтажа на скоростната кутия.
За да премахнете скоростната кутия, трябва да повдигнете колата и да я закрепите в това положение. Използването на стационарен крик също е необходимо.
Обща информация за ръчната скоростна кутия (Hyundai Accent LC)
0
Тази статия е достъпна на адрес руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Предишна
Следващия
Препоръчваме други статии по темата за ръководствата на Hyundai:
Обща информация за основни ремонти Hyundai Elantra 1 (1990-1995, бензин)
Спецификации на ръчната скоростна кутия Hyundai Getz (2002-2011)
Ръчна скоростна кутия — проверка на нивото на маслото Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Автоматична скоростна кутия (4 и 5 скорости) Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензин)
Обща информация за ръчната скоростна кутия Hyundai Tucson 2 (2009-2015)
Премахване и монтиране на комплекта двигател и скоростна кутия Hyundai Matrix (2001-2010, бензин)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Главна информация
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранване и изпускателна система
- Електрическо оборудване на двигател
- Управление на двигателя
- Трансмисия
- Съединител на кола
- Механична кутия
- Автоматична кутия
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Джанти и гуми
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Отопление и вентилация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и устройства
- Електрически схеми
- Ръководство на потребителя
- Контролни устройства
- Стартиране на двигателя и каране
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- SOHC двигатели
- DOHC двигатели
- Система за смазване
- Охладителна система
- Намалена токсичност
- Горивна система
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител на кола
- Механична кутия
- Автоматична кутия
- Оси и полуоски
- Шаси
- Автомобилно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Климатична система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и устройства
- Силови устройства
- Главна информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- SOHC двигатели
- DOHC двигатели
- Охладителна система
- Всмукателни и изпускателни системи
- Захранване с гориво (1,3 инжекцион)
- Захранване с гориво (1,5 инжекцион)
- Захранване с гориво (карбуратор)
- Трансмисия
- Съединител на кола
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Автомобилно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Елементи на каросерия
- Електрическо оборудване
- Оборудване и устройства
- Електрически схеми
