Скрынка перадач пераўтворыць крутоўны момант, які перадаецца ад рухавіка па велічыні і кірунку. Гэта неабходна для забеспячэння аптымальнай хуткасці і праходнасці аўтамабіля, а таксама для найболей эканамічнай працы рухавіка і руху аўтамабіля заднім ходам. Акрамя таго, каробка перадач раз'ядноўвае рухавік і трансмісію падчас прыпынку і стаянкі аўтамабіля і пры яго руху па інэрцыі з працуючым рухавіком.
Дэталі каробкі перадач размешчаны ў картэры, які нітамі прышрубаваны да задняй часткі рухавіка.
Крутоўны момант ад рухавіка праз счапленне перадаецца на ўваходны вал каробкі перадач. Выходны вал каробка перадач перадае крутоўны момант праз дыферэнцыял да прывадных валаў. Уключэнне перадачы ажыццяўляецца перасоўваннем слізгальнай муфты сінхранізатара, у выніку чаго шасцярня цвёрда злучаецца з валам каробкі перадач.
Скрынка перадач уяўляе сабою вельмі складаны агрэгат і яе рамонт неабходна вырабляць у спецыялізаванай майстэрні, таму ў сапраўдным раздзеле прыведзены толькі здыманне і ўсталёўка скрынкі перадач.
Для зняцця каробкі перадач неабходна падняць аўтамабіль і замацаваць яго ў гэтым становішчы. Таксама неабходна выкарыстанне стацыянарнага дамкрата.
Агульная інфармацыя аб механічнай каробкі перадач (Hyundai Accent LC)
0
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Папярэднія
Наступныя
Рэкамендуем іншыя артыкулы па тэме мануалаў Хендай:
Агульная інфармацыя і тэхнічныя параметры рухавікоў Hyundai Elantra 1 (1990-1995, бензін)
Кіраванне механічнай каробкай перадач Hyundai Getz (2002-2011)
Механічная каробка перадач — праверка ўзроўню алею Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Кіраванне механічнай каробкай перадач Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензін)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка з каробкай перадач у зборы Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Кіраванне механічнай каробкай перадач Hyundai Matrix (2001-2010, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма астуджэння і змазкі
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Электраабсталяванне рухавіка
- Кіраванне рухавіком
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Колы і шыны
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Прыборы кіравання
- Запуск рухавіка і кіраванне
- Выяўленне няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рухавікі SOHC
- Рухавікі DOHC
- Сістэма змазкі
- Сістэма астуджэння
- Зніжэнне таксічнасці
- Паліўная сістэма
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Восі і прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Сістэма кандыцыянавання
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавікі SOHC
- Рухавікі DOHC
- Сістэма астуджэння
- Сістэмы ўпускаючы і выпуску
- Падача паліва (1.3 л, упырск)
- Падача паліва (1.5 л, упырск)
- Падача паліва (карбюратар)
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная каробка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
