A sebességváltó átalakítja a motorból átvitt nyomatékot nagyságrendben és irányban. Ez szükséges a jármű optimális sebességének és manőverezhetőségének biztosításához, valamint a motor leggazdaságosabb működéséhez és a jármű hátramenetéhez. Ezenkívül a sebességváltó szétválasztja a motort és a sebességváltót, amikor a jármű leáll és leparkolt, illetve ha járó motor mellett szabadon mozog.
A sebességváltó alkatrészei egy forgattyúházban vannak elhelyezve, amely a motor hátuljához van csavarozva.
A motor nyomatéka a tengelykapcsolón keresztül a sebességváltó bemenő tengelyére kerül. A sebességváltó kimenő tengelye továbbítja a nyomatékot a differenciálműön keresztül a hajtótengelyekhez. A sebességváltó a szinkronizáló csúszó tengelykapcsoló mozgatásával történik, aminek eredményeként a fogaskerék mereven kapcsolódik a sebességváltó tengelyéhez.
A sebességváltó egy nagyon összetett egység, javítását szakműhelyben kell elvégezni, ezért ez a fejezet csak a váltó ki- és beszerelésére vonatkozik.
A sebességváltó eltávolításához fel kell emelni az autót, és rögzíteni kell ebben a helyzetben. Helyhez kötött emelő használata is szükséges.
Általános információk a kézi sebességváltóról (Hyundai Accent LC)
0
Ez a cikk elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Előző
Következő
További cikkeket ajánlunk a Hyundai kézikönyvek témájában:
A kézi sebességváltó általános leírása Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzin)
Kézi sebességváltó vezérlés Hyundai Getz (2002-2011)
Kézi sebességváltó — Olajszint ellenőrzése Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Automatikus hőmérsékletválasztó rendszer — kézi vezérlés Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzin)
Általános információk a kézi sebességváltóról Hyundai Tucson 2 (2009-2015)
Kézi sebességváltó vezérlés Hyundai Matrix (2001-2010, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információk
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Erő- és kipufogórendszer
- Motor elektromos berendezések
- Motorvezérlés
- Jármű hajtáslánca
- Járműkuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Kerekek és gumik
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Fűtés és szellőztetés
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Bekötési rajzok
- Kézikönyv
- Vezérlőeszközök
- Motor indítása és vezetés
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- Motor SOHC
- Motor DOHC
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Toxicitás csökkentése
- Üzemanyagrendszer
- Gyújtórendszer
- Jármű hajtáslánca
- Járműkuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Tengelyek és hajtótengelyek
- Alváz
- Autó felfüggesztés
- Járműkormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Autó külseje (külső elemei)
- Belseje (belső elemek)
- Légkondicionáló rendszer
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Tápegységek
- Általános információk
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorok SOHC
- Motorok DOHC
- Hűtőrendszer
- Szívó- és kipufogó rendszer
- Üzemanyag-ellátás (1.3 l, injekció)
- Üzemanyag-ellátás (1.5 l, injekció)
- Üzemanyag-ellátás (karburátor)
- Jármű hajtáslánca
- Járműkuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Hajtótengelyek
- Alváz
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Jármű fékrendszer
- Karosszéria
- Testrészek
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Bekötési rajzok
