Коробка передач перетворює крутний момент, що передається від двигуна за величиною та напрямом. Це необхідно для забезпечення оптимальної швидкості та прохідності автомобіля, а також для найбільш економічної роботи двигуна та руху автомобіля заднім ходом. стоянки автомобіля та при його русі за інерцією з працюючим двигуном.
Деталі коробки розміщені в картері, який болтами пригвинчений до задньої частини двигуна.
Крутний момент від двигуна через зчеплення передається на вхідний вал коробки. Вихідний вал коробки передач передає крутний момент через диференціал до приводних валів. Увімкнення передачі здійснюється переміщенням ковзної муфти синхронізатора, внаслідок чого шестерня жорстко з'єднується з валом коробки.
Коробка передач є дуже складним агрегатом і її ремонт необхідно проводити в спеціалізованій майстерні, тому в цьому розділі наведено тільки зняття та встановлення коробки передач.
Для зняття коробки необхідно підняти автомобіль і закріпити його в цьому положенні. Також потрібне використання стаціонарного домкрата.
Публікація запозичена з веб-сайту HyundaiBook.ru
Загальна інформація про механічну коробку передач (Hyundai Accent LC)
0
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Попередні
Наступні
Рекомендуємо інші статті на тему мануалів Хендай:
Загальна інформація та технічні параметри двигунів Hyundai Elantra 1 (1990-1995, бензин)
Управління механічною коробкою передач Hyundai Getz (2002-2011)
Механічна коробка передач — перевірка рівня олії Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Управління механічною коробкою передач Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензин)
Загальні відомості про механічну коробку передач Hyundai Tucson 2 (2009-2015)
Управління механічною коробкою передач Hyundai Matrix (2001-2010, бензин)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та змащення
- Система живлення та вихлопу
- Електроустаткування двигуна
- Управління двигуном
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Колеса та шини
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Отоплення та вентиляція
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Інструкція з експлуатації
- Прилади керування
- Запуск двигуна та водіння
- Виявлення несправностей
- Силовий агрегат
- Двигуни SOHC
- Двигуни DOHC
- Система змазки
- Система охолодження
- Зниження токсичності
- Паливна система
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Осі та приводні вали
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Система кондиціонування
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигуни SOHC
- Двигуни DOHC
- Система охолодження
- Системи впуску та випуску
- Подача палива (1.3 л, упорскування)
- Подача палива (1.5 л, упорскування)
- Подача палива (карбюратор)
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична коробка передач
- Приводні вали
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
