Схема на системата за вентилация на картера
1 – генератор; 2 – вентил на системата за вентилация на картера; 3 – въздушна камера; 4 – широк маркуч; 5 – въздухозаборна тръба.
Клапанът на системата за вентилация на картера се управлява от вакуума, създаден във всмукателния колектор, когато двигателят работи.
Когато двигателят работи на празен ход, клапанът се отваря леко, в резултат на което малко количество картерни газове се отклонява в резонансната камера и впоследствие изгаря в цилиндрите на двигателя.
С увеличаването на скоростта на двигателя степента на отваряне на клапана се увеличава, което води до увеличаване на количеството картерни газове, които се изпускат в резонансната камера и впоследствие изгарят в цилиндрите на двигателя.