1. Držiak na upevnenie motora
2. Podperný vankúš motora
3. Nosná konzola prevodovky
4. Predná podpera pohonnej jednotky
5. Zadná podpera pohonnej jednotky
6. Predný nosník pomocného rámu
Odstúpenie
Poznámka: Aby nedošlo k poškodeniu laku karosérie, zakryte blatníky vhodným materiálom. Označte všetky armatúry a konektory pred ich odpojením.
1. Odpojte vodiče od svoriek batérie (1).
2. Vyberte batériu.
3. Vypustite chladiacu kvapalinu. Ak chcete urýchliť vypúšťanie, odstráňte uzáver chladiča.
4. Odskrutkujte skrutky a odstráňte ozdobný kryt motora. Uťahovací moment: 8-12 Nm.
5. Odstráňte blatník motora (2). Uťahovací moment: 4-6 Nm.
6. Odpojte konektor snímača prietoku vzduchu (3). Odpojte vákuovú hadicu (4) zo vstupu (6). Odstráňte prívodné potrubie (6) a kryt vzduchového filtra (5).
7. Odpojte konektory riadiacej jednotky motora (7 a 8). Odstráňte filtračnú vložku a vyberte kryt vzduchového filtra (9). Uťahovací moment: 8-10 Nm.
8. Vyberte priehradku na batérie (10).
9. Odstráňte hornú časť (11) a spodok (12) radiátorové potrubia. Odstráňte potrubia chladiča prevodovej kvapaliny (13) (modely s automatickou prevodovkou).
10. Odpojte hadice ohrievača (14) a palivová hadica (15).
11. Odpojte lanko akcelerátora (16), uvoľnením poistnej matice a odpojením lanka od páky. Odpojte konektory snímača polohy škrtiacej klapky (17) a snímač absolútneho tlaku vzduchu (18) (ak je nainštalovaný).
Len pre motory 1,4 l
12. Odpojte konektory predného lambda sondy (19) a snímač polohy kľukového hriadeľa (20).
13. Odpojte konektor zapaľovacej cievky (21), kondenzátor na potlačenie šumu (22), snímač polohy vačkového hriadeľa, snímač teploty chladiacej kvapaliny a vodič «omši».
Len pre motory 1,6 l
14. Odpojte konektory zadného lambda sondy (26), spínač kompresora (27),senzor klopania (28) a káblový zväzok vstrekovača (29 a 30).
15. Demontujte vodidlo káblového zväzku motora (31). Odpojte konektor ovládania otáčok voľnobehu (32).
16. Odpojte konektory predného lambda sondy (33), snímač polohy kľukového hriadeľa (34) a nastavenie fázy časovania olejových ventilov (35).
17. Odpojte konektory zapaľovacej cievky (36), kondenzátor na potlačenie šumu (37), snímač polohy vačkového hriadeľa (38) a drôtom «omši» (39). Odstráňte držiak káblového zväzku (40).
18. Odpojte kábel «omši» (41) medzi držiakom motora (42) a karosérie.
19. Odstráňte drôt «omši» (43) medzi prevodovkou a karosériou.
Len pre modely s automatickou prevodovkou
20. Odpojte konektory snímača polohy voliča (44), solenoidové ventily (45) a snímač teploty prevodovej kvapaliny (46).
21. Odpojte konektory snímača rýchlomera (47), prepínač podraďovania (48), vstup snímačov rýchlosti (49) a víkend (50) šachty.
22. Odskrutkujte maticu (51) a odpojte kábel voliča automatickej prevodovky (52).
Len pre modely s manuálnou prevodovkou
23. Odpojte konektory snímača rýchlomera (53), senzor «neutrálny» (54) a spínač cúvacích svetiel (55).
24. Odstráňte káble (56) výber prevodového stupňa a zaradenie.
Pre všetky modely
25. Potiahnite odpojené káblové zväzky smerom k poistkovej skrinke, aby ste ich neprivreli alebo nepoškodili pri demontáži motora.
26. Odpojte preplachovaciu hadicu nádoby (57) a podtlaková hadica posilňovača bŕzd (58).
27. Odstráňte chladivo z klimatizačných okruhov a odstráňte vysokotlakové a nízkotlakové potrubie
28. Odstráňte prívodnú hadicu (59) čerpadlo posilňovača riadenia a vypustite kvapalinu.
29. Odstráňte spätnú hadicu (60) čerpadlo posilňovača riadenia.
30. Uvoľnite matice (61 a 62), skrutka (63) a odstráňte držiak motora (64). Uťahovacie momenty:
- skrutka (61): 69-93 Nm;
- skrutka (63): 49-64 Nm;
- skrutka (62) krútiaci moment: 49-64 Nm.
Len pre modely s automatickou prevodovkou
31. Odstráňte kryt káblového zväzku (65) zo zátvorky. Odstráňte držiak prevodovky (66), odskrutkovaním 2 skrutiek (67). Uťahovací moment pre upevňovacie skrutky konzoly: 69-93 Nm.
Len pre modely s manuálnou prevodovkou
32. Demontujte hadicu pomocného valca spojky (68) zo zátvorky. Odstrániť konzola prevodovky (69). Uťahovací moment: 69-93 Nm.
Pre všetky modely
33. Odpojte konektor (70) a drôtové svorky «IN» (71) generátor.
34. Demontujte predné kolesá.
35. Demontujte snímač rýchlosti kolesa (72).
36. Demontujte brzdový strmeň (73).
37. Zviažte brzdový strmeň (74) drôt k pružine vzpery predného zavesenia.
38. Odskrutkujte matice a odstráňte skrutky (75) otočné kĺby.
39. Odstráňte skrutku (75) kĺb hriadeľa riadenia.
40. Odstráňte tepelný štít predného tlmiča výfuku (76). Odstráňte predný tlmič výfuku (77). Uťahovací moment: 29-39 Nm.
41. Nainštalujte výťah pod auto, podopierajúci motor s prevodovkou
Poznámka: Namontujte motor bezpečne na zdvihák, aby pri demontáži nespadol. Pred spustením motora sa uistite, že sú odpojené všetky konektory a hadice.
42. Uvoľnite skrutky (78) a orechy (79) montáže pomocného rámu. Uťahovací moment: 93-117 Nm.
43. Po zdvihnutí auta vyberte motor z prevodovky.
Inštalácia
44. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
45. Po inštalácii motora vykonajte nasledujúce postupy:
- nastavte lanko voliča automatickej prevodovky;
- nastavte lanko akcelerátora;
- naplňte motor motorovým olejom;
- naplňte prevodovku prevodovým olejom;
- naplňte chladiaci systém motora chladiacou kvapalinou;
- naplňte systém posilňovača riadenia pracovnou kvapalinou;
- skontrolujte tesnosť.