Când conectați țeava și furtunul, asigurați-vă că aliniați marcajele albe de pe fiecare piesă.
Furtun și conductă de presiune
1. Scoateți conducta de admisie a aerului.
2. Scoateți clema furtunului de presiune.
3. Deconectați racordul de țeavă de pe partea sistemului de direcție.
4. Ridicați vehiculul și scoateți clema care fixează conductele de presiune și retur.
5. Coborâți mașina și scoateți conectorul (24 mm).
6. Scoateți furtunul de presiune și tubul.
7. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
- 1. Instalați furtunul de presiune și tubul astfel încât să nu fie răsucite și să nu atingă părțile mobile ale mașinii.
- 2. Aerisiţi sistemul de acţionare hidraulică a servodirecţiei.
Furtun de retur și conductă
1. Scoateți rezervorul servodirecției din suport.
2. Scoateți conducta de retur și clemele de furtun.
3. Scoateți conducta de admisie a aerului.
4. Deconectați conducta de presiune și fitingul de retur de la mecanismul de direcție.
5. Ridicați vehiculul și scoateți clema care fixează conductele de presiune și retur.
6. Coborâți vehiculul și scoateți tubul de retur și clema de furtun.
7. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
- 1. Instalați furtunul și tubul de retur astfel încât să nu fie îndoiți și să nu atingă părțile mobile ale vehiculului.
- 2. Aerisiţi sistemul de acţionare hidraulică a servodirecţiei.
Examinare
1. Răsuciți cu mâna furtunul și verificați dacă există deteriorari sau crăpături.
2. Asigurați-vă că nu există niciun contact între furtun și alte elemente ale mașinii.