Notatka:
- Ponieważ układ chłodzenia jest typu zamkniętego, normalna utrata płynu chłodzącego jest niewielka. Zauważalny spadek poziomu płynu chłodzącego może wskazywać na nieszczelności.
- Jeśli zbiornik wyrównawczy jest całkowicie pusty, zdejmij korek chłodnicy i dolej płynu chłodzącego do poziomu podstawy szyjki wlewu.
2. Sprawdź jakość płynu chłodzącego.
- A) Zdejmij korek chłodnicy.
Przestroga: Aby uniknąć oparzeń, nie odkręcaj korka chłodnicy ani korka zbiornika wyrównawczego, gdy silnik jest gorący, ponieważ płyn i opary znajdują się pod ciśnieniem.
- B) Sprawdź, czy wokół zaworów korków chłodnicy i gniazd wlewu chłodnicy nie ma osadów i rdzy.
- V) Sprawdź, czy płyn chłodzący jest czysty i wolny od oleju. Jeśli płyn chłodzący jest brudny, oczyść kanały układu chłodzenia i wymień płyn chłodzący.
- G) Ponownie załóż korek chłodnicy.
3. W razie potrzeby sprawdź stężenie płynu niezamarzającego.
- A) Zmierzyć ciężar właściwy płynu chłodzącego za pomocą areometru.
- B) Zmierz temperaturę płynu chłodzącego i określ stężenie płynu niezamarzającego, biorąc pod uwagę zależność między ciężarem właściwym a temperaturą, na podstawie danych w poniższej tabeli. Sprawdź, czy wyniki są w normie (Patrz sekcja "Wymiana płynu chłodzącego"). W razie potrzeby uzupełnij płynem niezamarzającym lub wodą destylowaną.