1 - gyorsító szivattyú; 2 - segédgyorsító szivattyú; 3 – vákuumkamra; 4 - indítóeszköz; 5 - vákuum elágazó cső; 6 – a gyújtáselosztó vákuum elágazó csöve; 7 - gyorsító szivattyú; 8 - mágnesszelep kényszerített alapjárat; 9 - az indítóberendezés kamrája; 10 - a kipufogógáz-újraégető rendszer szelepe; 11 - fojtószelep helyzetérzékelő.
Karburátor alkatrészek
1 - indítóeszköz; 2 - csavar; 3 - hajtű; 4 - úszó; 5 - tűszelep; 6 - tűszelep-ülés; 7 - tömítőgyűrű; 8 - fészek; 9 - tartó; 10 - kényszerített üresjárati mágnesszelep (SCSV); 11 - tömítőgyűrű; 12 - tömítőgyűrű; 13 - fedél; 14 - rugó; 15 - membrán; 16 - test; 17 - rugó; 18 - membrán; 19 - konzol; 20 - fedél; 21 - rugó; 22 - membrán; 23 - test; 24 - fő légsugár; 25 - az elsődleges üzemanyagsugár alapjárata; 26 - a másodlagos üzemanyagsugár alapjárata; 27 - az úszókamra fedele; 28 - konzol; 29 - tömítés az úszókamra fedeléhez; 30 - súly; 31 - labda; 32 - parafa; 33 - tömítőgyűrű; 34 - labda; 35 - csavar; 36 - tömítés; 37 - elsődleges fősugár; 38 - másodlagos fősugár; 39 - fedél; 40 - rugó; 41 - membrán; 42 - üzemanyag-keverék dúsító szelep; 43 – üzemanyag-keverék dúsító cső; 44 - rugó; 45 - labda; 46 - gyorsítószivattyú fedele; 47 - membrán; 48 - rugó; 49 - test; 50 - tömítés; 51 - fedél; 52 - rugó; 53 - membrán; 54 - ház keverőkamrákkal; 55 - vákuumtömlő; 56 - vákuumkamra; 58 - kar; 59 - beállító csavar; 60 - fojtószelep kar; 61 - szelepemelő; 62 - csavar a gyorsított alapjárat frekvenciájának beállításához; 63 - szabad kar; 64 - alaplemez; 65 - alapjárati fordulatszám beállító csavar (SAS–2); 66 - rugó; 67 - másodlagos kar; 68 - alapjárati fordulatszám beállító csavar (SAS–1); 69 - parafa; 70 - csavar az üzemanyag-keverék minőségének beállításához (MAS); 71 - karburátor test; 72 - alapjárati fordulatszám beállító csavar (SAS–3).
Visszavonás
1. Húzza ki a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
2. Engedje le a hűtőfolyadékot a szívócső alatti szintre.
3. Távolítsa el a karburátor fedelét.
4. Válassza le a gázpedál kábelét a gázkarról.
5. Válassza le a vákuumtömlőket a karburátorról.
6. Válassza le a csatlakozót a pozitív üresjárati mágnesszelepről.
7. Helyezzen egy tartályt az üzemanyagtömlő csatlakozásai alá, hogy összegyűjtse a kifolyt üzemanyagot, és válassza le az üzemanyag-ellátó tömlőket a karburátor szerelvényeiről.
8. Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a karburátort a motorból.
Szétszerelés
Figyelem! Ne távolítsa el a szívató- és fojtószelepeket.
1. Automata szívató karburátoron távolítsa el a hűtőfolyadék tömlőt a karburátortest szerelvényéről.
2. Távolítsa el a kioldó linket a szabad karról.
3. Távolítsa el a csatlakozó tartót.
4. Távolítsa el az önindítót.
5. Távolítsa el a gázpedál szivattyú rudat a fojtószelep karjáról.
6. Távolítsa el az úszókamra fedelét, távolítsa el a csavart "B" és távolítsa el a karburátor testét.
7. Távolítsa el a csavarokat "A" és távolítsa el az úszókamra fedelét a fő testről.
8. Az úszókamra fedelének eltávolításához helyezze egy laposfejű csavarhúzó pengéjét a fedél és a fő test közé, és a csavarhúzót karként használva lassan pattintsa le a fedelet.
Figyelem! Ne alkalmazzon túlzott erőt a burkolat eltávolításakor.
9. Távolítsa el a csapot, majd távolítsa el az úszót és a tűszelepet.
Figyelem! Ne ejtse le az úszót.
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tűszelepet.
10. Laposfejű csavarhúzóval feszítse ki a tűszelep-üléket.
Figyelem! A tűszelep-ülék eltávolításakor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az úszókamrát.
11. Távolítsa el a tartót és a kényszerüresjárati mágnesszelepet.
12. Vékony pengéjű csavarhúzóval feszítse ki a füleket, és távolítsa el a két csapot a pozitív üresjárati mágnesszelep csatlakozójáról.
13. Távolítsa el a gyorsítókábel tartókonzolját.
14. Távolítsa el az üresjárati fúvókákat és a fő levegősugarat.
Figyelem! Vékony pengéjű csavarhúzóval távolítsa el a fúvókákat, és ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a fúvókákat.
15. Távolítsa el a gyorsítószivattyút, és ellenőrizze a labdát és a súlyt.
Figyelem! A gyorsítószivattyú eltávolításához ne fordítsa fejjel lefelé a házat a keverőkamrákkal. Ellenőrizze a labdát és a súlyt a tömítésen lévő lyukakon keresztül.
16. Válassza le az úszókamrát a karburátortesttől.
17. Távolítsa el a fő fúvókákat.
Figyelem! Vékony pengéjű csavarhúzóval távolítsa el a fúvókákat, és ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a fúvókákat.
18. Távolítsa el a három csavart, amelyek a dúsítószelep fedelét az úszókamra házához rögzítik. Távolítsa el a fedelet, a rugót és a membránt.
19. Csavarhúzóval lazítsa meg a dúsító csövet, és távolítsa el a rugót és a golyót.
Figyelem! A dúsítószelep sok apró alkatrészből áll. Ne veszítse el őket.
20. Távolítsa el a négy csavart, amelyek a gyorsítószivattyút az úszókamra fedeléhez rögzítik. Távolítsa el a szivattyú fedelét, a membránt, a rugót és a tömítést.
Figyelem! A gyorsítószivattyú rögzítőcsavarjainak becsavarása előtt vigyen fel záróanyagot a meneteikre, hogy megakadályozza azok kicsavarását.
21. Távolítsa el az E-bilincset és az alátéteket a másodlagos fojtószelep-tengelyről, és távolítsa el a membránrugót.
22. Távolítsa el a két csavart, amelyek a membrántartót a karburátortesthez rögzítik, és távolítsa el a fojtószelep-membránt.
23. Távolítsa el a segédgyorsító szivattyút.
24. Fúrjon egy 2 mm-es lyukat a középső furatba az üzemanyag-keverék-beállító csavar számára (MAS), majd dörzsölje be a lyukat egy 3 mm-es fúróval. Helyezzen egy lyukasztót a fúrt lyukba, és üsse ki a dugót.
Szerelés
Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik, figyelembe véve a következőket.
1. Összeszerelés előtt tisztítsa meg az összes alkatrészt.
2. Ellenőrizze, hogy a levegő- és üzemanyag-csatornák nincsenek-e eltömődve.
3. A fúvókák cseréjekor a régi és az új fúvókának azonos méretűnek kell lennie, mivel a fúvókákat gyárilag a teljesítményüknek megfelelően választják ki.
4. Ne használja újra az O-gyűrűket és a tömítéseket.
Vizsgálat
Ellenőrizze az állapotot, és cserélje ki, vagy ha szükséges, javítsa meg a következő alkatrészeket.
1. Ellenőrizze, hogy a levegő- és üzemanyagsugarak nincsenek-e eltömődve. Ha eltömődtek, mossa le őket oldószerben, és fújja ki sűrített levegővel. Ne használjon fémhuzalt a tisztításhoz.
2. Ellenőrizze a membránokat, hogy nincsenek-e rajta sérülések és repedések.
3. Győződjön meg arról, hogy a tűszelep könnyen mozog. Ha a szelep nehezen mozgatható vagy elakadt, javítsa meg vagy cserélje ki.
4. Ellenőrizze, hogy a tűszelep felett található üzemanyag-bemeneti szűrő nincs-e eltömődve.
5. Ellenőrizze az úszó mozgását.
6. Ellenőrizze a fojtószelep, a fojtószelep és a tengelykapcsolók működését. Ha nehezen mozognak, mossa le és kenje meg a tengelyeiket tiszta motorolajjal.
7. Ellenőrizze az úszókamra fedelét és a karburátortestet, hogy nincsenek-e rajta sérülések vagy repedések.
A kényszerített üresjárati mágnesszelep ellenőrzése (SCSV)
1. További vezetékekkel adjon akkumulátorfeszültséget a pozitív üresjárati mágnesszelep csatlakozó érintkezőire.
2. Győződjön meg arról, hogy a szelep egyértelmű kattanással működik.
3. Ellenõrizze ohmmérõvel, hogy nincs-e folytonosság a csatlakozótüskék és a pozitív üresjárati mágnesszelep háza között.
4. Ohmmérővel mérje meg az ellenállást a pozitív üresjárati mágnesszelep csatlakozó tűi között.
Ellenállás: 48-60 kOhm 20°C-on
Az elsődleges kamra fojtószelep-nyílásának ellenőrzése
1. Egy fúrószár segítségével mérje meg a hézagot az elsődleges kamra fojtószelepe és a ház között.
Hézag: 0,93 mm
2. Ha a hézag nem a szükséges, állítsa be a beállítócsavar elforgatásával. Forgassa el a csavart az óramutató járásával megegyező irányba a rés növeléséhez, az óramutató járásával ellentétes irányba a rés csökkentéséhez.
Telepítés
1. Ellenőrizze az állapotot, és ha szükséges, tisztítsa meg a karburátor és a szívócső illeszkedő felületeit.
2. Szereljen be egy új karburátor tömítést a szívócsonkra.
3. Óvatosan szerelje fel a karburátort a szívócsonkra.
4. Fokozatosan csavarja be a karburátor rögzítőcsavarjait, hogy a tömítés egyenletesen összenyomódjon. A csavarokat nagyon jól meg kell húzni, hogy elkerüljük a levegő szivárgását a karburátor és a szívócső között.
5. Csatlakoztassa a gyorsítókábelt, a vákuumtömlőket és az üzemanyag-ellátó tömlőket.
6. Ellenőrizze, hogy a vákuumtömlők megfelelően vannak-e csatlakoztatva.
7. Ellenőrizze, hogy a légcsappantyú teljesen kinyílik és záródik.
8. Ellenőrizze, hogy a fojtószelep teljesen kinyílik-e a gázpedál lenyomásakor.
9. Szerelje be a légszűrőt.
10. Csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor negatív pólusához.
Figyelem! Az első indítás előtt ne töltse fel a karburátor levegőbemenetét üzemanyaggal, hogy az üzemanyagrendszer szervizelése után felgyorsítsa a motorindítást. Üzemanyag pumpálásához forgassa el a motor főtengelyét indítóval.
11. Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot, és szükség esetén állítsa be.