Opće informacije
Senzor detonacije je piezoelektrični kristal. Senzor detonacije ugrađen je na stijenku bloka cilindra kako bi se utvrdilo detonacijsko izgaranje goriva u cilindrima motora. Vibracija bloka cilindra uzrokovana detonacijom pretvara se u signal (napon), proporcionalno njegovom intenzitetu. Ako je u motoru došlo do detonacije, tada elektronička upravljačka jedinica motora, koristeći ovaj signal, smanjuje vrijeme paljenja dok ne nestane.
Motori 2,0 l / 2,4 l. | Motor 2,7 l. |
Vodič za rješavanje problema
MIL je uključen ili ispitivač postavlja odgovarajući DTC u sljedećem stanju.
1. Ako se signal senzora detonacije ne detektira čak i kada motor radi pod uvjetima preopterećenja.
2. Ako je razina signala senzora za detonaciju nenormalno niska.
Test senzora
1. Odvojite konektor osjetnika detonacije i izmjerite otpor između priključaka "2" i "3" konektor za 2.7L motor ili između terminala "1" i "2" konektor za motore 2.0 l / 2.4 l.
- Nazivna vrijednost (na 20°C): približno 5 MΩ
Motor 2,7 l.
2. Ako je otpor nula (krug je zatvoren), zamijenite senzor za detonaciju.
- Moment pritezanja: 16-28 Nm
3. Izmjerite električni kapacitet senzora između priključaka "2" i "3" konektor za 2.7L motor ili između pinova "1" i "2" konektor za motore 2.0 l / 2.4 l.
- Nazivna vrijednost: 800-1600pF