Provjera brizgaljki (Hyundai Sonata EF)

Opće informacije

Mlaznice ubrizgavaju gorivo u cilindre motora prema signalu primljenom od elektroničke upravljačke jedinice motora. Količina goriva koju isporučuje mlaznica određena je vremenom tijekom kojeg se upravljački impuls primjenjuje na namot mlaznice (vrijeme kada je igličasti ventil mlaznice otvoren).

Tijekom normalnog rada motora gotovo se uvijek koristi asinkrono (sekvencijalno) ubrizgavanje goriva mlaznicama. Sinkrono (istodobno) ubrizgavanje goriva pomoću mlaznica može se koristiti pri pokretanju motora kada se radilica pokreće pomoću startera.

Motori 2,0 l / 2,4 l.

Motor 2,7 l.

Upute za rješavanje problema

1. Ako se pojave poteškoće prilikom pokretanja toplog motora, provjerite da nema niskog tlaka u cijevima za gorivo i da su mlaznice zategnute.

2. Ako se prilikom pokretanja radilice sa starterom motor ne pokrene i mlaznice ne rade, provjerite postoje li sljedeći kvarovi (koji nisu povezani s mlaznicama):

• a) Neispravnost kruga napajanja elektroničke upravljačke jedinice motora ili kruga uzemljenja.
• b) Kvar releja upravljanja motorom i releja pumpe za gorivo.
• c) Kvar senzora položaja radilice i senzora položaja bregastog vratila.

3. Ako nakon isključivanja injektora jednog od cilindara nema promjene u brzini praznog hoda motora, tada za taj cilindar izvršite sljedeće provjere:

• a) Provjerite injektor i njegov kabelski svežanj.
• b) Provjerite svjećicu i visokonaponsku žicu svjećice.
• c) Provjerite kompresiju.

4. Ako se vrijeme rada injektora (trajanje signala otvaranja injektora) razlikuje od nazivne vrijednosti, čak i ako je provjera pokazala ispravnost injektora i njegovog kabelskog svežnja, tada provjerite postoji li nepotpuno izgaranje u jednom od cilindara (zbog neispravna svjećica, svitak paljenja, nedostatak kompresije itd.)

Provjera rada brizgaljki

1. Pomoću fonendoskopa provjerite rad mlaznice (prisutnost karakterističnih škripavih zvukova) kada motor radi u praznom hodu. Uvjerite se da se s povećanjem brzine motora povećava i učestalost paljenja mlaznice.

Napomena: Nemojte brkati zvuk paljenja mlaznice koja se testira sa zvukom paljenja susjedne mlaznice koji se prenosi kroz razvodnik goriva, osobito ako mlaznica koja se testira ne puca.

Motori 2,0 l / 2,4 l.

Motor 2,7 l.

2. Ako nema fonendoskopa, provjerite rad mlaznice dodirom prsta. Ako se ne osjete vibracije od paljenja injektora, provjerite konektor kabelskog svežnja, injektor ili prisutnost kontrolnog impulsa iz ECU-a.

Motori 2,0 l / 2,4 l.

Motor 2,7 l.

Provjera testerom

1. Očitajte očitanja testera (vrijeme otvaranja mlaznice) kada se radilica okreće starterom.

Stol. Nominalne vrijednosti.

Temperatura rashladnog sredstva	Nominalna vrijednost
0°S	Otprilike 17 ms
20°C	Otprilike 35 ms
80°C	Otprilike 8,5 ms

2. Provedite daljnje testiranje pod sljedećim uvjetima.

• a) Temperatura rashladnog sredstva: 80-95°C;
• b) Rasvjeta, električni ventilator i sva dodatna oprema: Isključeno;
• c) Mjenjač: Neutralni stupanj prijenosa (položaj "P" selektora automatskog mjenjača);
• d) Upravljač: u ravnom položaju.

3. Izvođenje testa:

Pročitajte očitanja testera (vrijeme otvaranja injektora).

Stol. Nominalne vrijednosti.

Stanje motora	Nominalna vrijednost
Prazan hod	2,2-2,9 ms
2000 okretaja u minuti	1,8-2,6 ms
Kada naglo pritisnete papučicu gasa	Povećava se

Bilješka:

• Vrijeme otvaranja mlaznice je prikazano kada je napon napajanja najmanje 11 V i brzina vrtnje 250 o/min ili manje kada se motor pokreće pomoću startera.
• Kada je temperatura rashladne tekućine motora 0°C, elektronička upravljačka jedinica motora osigurava istovremeno ubrizgavanje goriva u sva četiri cilindra.
• Na novom automobilu (kilometraža manja od 500 km), vrijeme otvaranja injektora može biti približno 10% duže od navedenog.

Provjera aktuatora:

1. Pokrenite motor i očitajte očitanja testera kada je motor zagrijan i radi u praznom hodu (nakon što se motor zagrije, provjerite broj okretaja u praznom hodu isključivanjem mlaznica navedenim redoslijedom).

Izvorni tekst dostupan je na web stranici HYUNDAIBOOK.RU

Stol. Nominalne vrijednosti.

Očitanja ispitivača - stavka br	Normalno stanje
01. Mlaznica br. 1	Aktiviran
02. Mlaznica br. 2	Aktiviran
03. Mlaznica br. 3	Aktiviran
04. Mlaznica br. 4	Aktiviran
*05. Mlaznica br. 5	Aktiviran
*06. Mlaznica br. 6	Aktiviran

Napomena: "*" - za motor od 2,7 litara.

2. Kada je injektor isključen, motor u praznom hodu postaje nestabilan.

Provjera otpora namota mlaznice

1. Izmjerite otpor namota mlaznice između priključaka konektora pomoću ohmmetra.

• Nazivna vrijednost: 13-16 ohma na 20°C

2. Ako otpor nije unutar nominalnog raspona, zamijenite injektor.