Pažnja: Zbog velikog broja modifikacija MPI sustava ubrizgavanja goriva koji se ugrađuju u vozila, ovo poglavlje daje informacije koje su relevantne za sva vozila na koja je ovaj sustav ugrađen. Preporučujemo da se temeljitija provjera i popravak elemenata sustava izvrši u specijaliziranim servisima.
Rad MPI sustava ubrizgavanja goriva provodi se pomoću nekoliko komponenti i dijelova: pumpa za gorivo, koja se nalazi u spremniku goriva, pumpa gorivo iz njega i dovodi ga kroz filtar goriva kroz distribucijski vod do ventila za ubrizgavanje (brizgalice). Ventilima za ubrizgavanje upravlja upravljačka jedinica, koja izračunava vrijeme ubrizgavanja i količinu ubrizganog goriva. Kada struja teče kroz namot solenoida, igla ventila za ubrizgavanje se uvlači i gorivo se ubrizgava (kada se strujni krug prekine, opruga vraća iglu i ventil se zatvara). Ventilima za ubrizgavanje upravlja se zasebno u slijedu paljenja. Regulator tlaka, smješten na distribucijskom vodu, održava konstantan tlak u sustavu goriva.
Ulazni zrak pročišćava se u zračnom filtru u čijem se kućištu nalazi mjerač mase zraka koji prenosi podatke upravljačkoj jedinici. Pulsni signali iz drugih senzora također dolaze tamo, na primjer, mjerač atmosferskog tlaka ili senzor temperature usisnog zraka.
Pročišćeni zrak dovodi se u motor kroz usisnu granu.
Lambda sonda (Senzor kisika) služi za mjerenje sadržaja kisika u ispušnim plinovima i prijenos informacija do upravljačke jedinice u obliku napona.
Kućište leptira za gas sadrži ventil za gas koji regulira količinu zraka kroz papučicu gasa. Također postoji mehanizam za regulaciju brzine u praznom hodu u kućištu leptira za gas koji regulira dovod zraka zaobilazeći leptir za gas. Senzor položaja motora za podešavanje i prekidač brzine u praznom hodu ugrađeni su na regulator brzine u praznom hodu.
Raspored elemenata MPI sustava ubrizgavanja goriva
Položaj elemenata sustava za ubrizgavanje goriva na automobilu
1 - relej klimatizacijskog sustava;
2 - senzor protoka zraka;
3 - senzor temperature rashladne tekućine;
4 - senzor položaja radilice;
3 - servomotor (ISC);
6 - prekidač zabrane pokretanja;
7 - senzor temperature;
8 - solenoidni ventil za ventilaciju spremnika goriva;
9 - solenoidni ventil (verzija);
10 - senzor položaja bregastog vratila;
11 - mlaznica (ventil za ubrizgavanje);
12 - tranzistor sustava paljenja;
13 - podešavanje izlaza vremena paljenja;
14 - ispitni izlaz pumpe za gorivo;
15 - relej za kontrolu tlaka goriva;
16 - senzor kisika;
17 - selektor prijenosa;
18 - utikač sustava za samodijagnostiku;
19 - relej upravljačkog modula motora;
20 - upravljački modul motora (MPI);
21 - senzor brzine vozila (pokazivač).
Položaj elemenata sustava ubrizgavanja na automobilu