2. За да предотвратите повреда на автоматичната скоростна кутия, когато диапазонът е избран неправилно (например преместване от "N" V "R" при движение напред) на скоростния лост е монтирана ключалка, само при натискане е възможно "опасно" превключване. Резето ви позволява да избегнете ситуация, при която поради небрежност може да се включи един от невалидните диапазони на движение.
- Когато превключвате, трябва да натиснете ключалката и педала на спирачката. - Когато превключвате, трябва да натиснете ключалката. - При превключване към резето не е необходимо да натискате. |
Позиция "Р"
Избира се, когато колата е паркирана за дълго време. При това положение на скоростния лост в скоростната кутия всички органи за управление са изключени и изходящият вал е блокиран: автомобилът не може да се движи. Преместете лоста в тази позиция само при пълно спиране. Преместване на лоста в позиция "Р" по време на шофиране ще повреди трансмисията.
Позиция "R"
Задна предавка. Скоростният лост може да се премести в тази позиция само когато автомобилът е неподвижен. Преместване на лоста в позиция "R" докато се движите напред, това може да доведе до повреда на скоростната кутия и други компоненти на трансмисията.
Позиция "N"
Отговаря на неутрално. В скоростната кутия всички органи за управление са изключени, което гарантира, че няма твърда кинематична връзка между задвижващия и задвижвания вал. В този случай механизмът за блокиране на изходящия вал е деактивиран, т.е. колата може да се движи свободно. Не се препоръчва да премествате скоростния лост в положение "N" по време на движение по инерция (по инерция). Никога не изключвайте запалването, когато шофирате надолу. Тази практика е опасна, защото може да доведе до загуба на контрол над автомобила.
Позиция "D"
Основен режим на шофиране. Осигурява автоматично превключване от първа на четвърта предавка. При нормални условия на шофиране е препоръчително да го използвате.
Режим на ръчно превключване
1. Подовата конзола има два слота, в които се движи лостът за избор на автоматична скоростна кутия: основният слот и слотът за ръчно превключване. Независимо дали автомобилът е в движение или е спрял, преходът към ръчен режим на превключване на скоростите се извършва чрез преместване на лоста за избор на автоматична скоростна кутия от положение "D" в съответния слот.
2. В ръчен режим е възможно бързо превключване на предавките чрез преместване на скоростния лост напред (T) или обратно (-). При всяко движение ще се включва съответно по-висока или по-ниска предавка. За разлика от ръчната скоростна кутия, ръчният режим ви позволява да превключвате предавките, докато натискате педала на газта.
Внимание: плавно, без излишна сила, преместете скоростния лост между слотовете в конзолата и между различни позиции. В противен случай лостът може да се счупи.
Забележка: когато превключвате в режим на ръчно превключване, индикаторът "D" на комбинацията ще изгасне и индикаторът ще светне "1". Освен това, когато превключвате предавки, индикаторът, съответстващ на избраната предавка, ще светне.
3. В ръчен режим няма автоматично превключване на по-висока предавка. Шофьорът трябва сам да включи предавката в съответствие с пътните условия и оборотите на двигателя.
4. Бързо двойно преместване на скоростния лост назад (-) ви позволява да пропуснете една предавка при превключване (например превключване от 3-та на 1-ва предавка). Тъй като силното спиране на двигателя и/или бързото ускорение може да доведе до загуба на сцепление, превключването на по-ниска предавка трябва да се извършва внимателно в зависимост от скоростта на автомобила.
5. За да се гарантира безопасността и ефективността на шофиране, системата за управление на автоматичната скоростна кутия може да не извърши някои смени на предавките, когато лостът за избор е преместен (например превключване на 4-та предавка, когато колата се движи с ниска скорост).
6. Когато скоростта на автомобила намалее, понижаването се извършва автоматично. Когато автомобилът спре, първа предавка се включва автоматично.
7. За по-лесно потегляне на хлъзгави или заснежени пътища в ръчен режим преместете скоростния лост напред (+). Това ще включи втора предавка. Преместване на скоростния лост надолу (-) ще доведе до първа предавка.