Оттегляне
Отстранете главата на цилиндъра, зъбния ремък, предния капак, маховика, буталата и коляновия вал.
Преглед
Цилиндров блок
1. Отстранете всички уплътнения, уплътнител, мръсотия, масло, грес и други чужди тела от блока на двигателя. Визуално проверете цилиндровия блок за ръжда, корозия, пукнатини или други дефекти.
2. Измерете диаметрите на цилиндрите в диаметрално противоположни посоки (А и Б), в три равнини по височината на цилиндрите (1, 2 и 3).
3. Ако диаметрите на цилиндрите надвишават допустимите стойности, имат овалност или конусност, или повърхността на цилиндрите е повредена или има износване, цилиндровият блок трябва да бъде разбит и шлифован и трябва да се монтират нови извънгабаритни бутала и бутални пръстени.
- Номинален диаметър на цилиндъра: 83 0,03 мм
- Конус на цилиндъра: не повече от 0,01 mm
4. Ако има стъпало на върха на цилиндъра, отрежете го със специалния инструмент.
5. Четири извънгабаритни размера на буталото се предлагат като резервни части: 0,25, 0,5, 0,75 и 1,00 mm. Когато пробивате цилиндри до най-близкия наднормен размер, спазвайте хлабината между буталото и цилиндъра и се уверете, че буталата са с еднакъв наднормен размер. Стандартното измерване на външния диаметър на буталото трябва да се направи на разстояние 2 mm от полата и перпендикулярно на натискащите повърхности. Хлабина между буталото и цилиндъра: 0,069–0,091 мм.
6. Проверете цилиндровия блок за липса на повреди и пукнатини.
7. Ясни свързващи повърхности на главата на блока от цилиндри и блока от цилиндри на облицовката остава. С метална линийка и щуп в шест посоки проверете плоскостта на свързващата повърхност на цилиндровия блок.
Отклонение на плоскостта:
- в ширина: 0,042 mm;
- дължина: 0,096 mm;
- диагонал: 0,012 мм.
Максимално допустимо отклонение от плоскост: 0,1 мм.
внимание! Свързващата повърхност за полагане на цилиндровия блок след шлайфане трябва да намалява височината на цилиндровия блок с не повече от -0,2 mm.
Пробиване на цилиндър
1. Извънгабаритните бутала, които ще се използват, трябва да се определят въз основа на най-големия диаметър на отвора на цилиндъра.
Увеличаване на размера | Маркиране |
0,25 мм | 0,25 |
0,50 мм | 0,5 |
0,75 мм | 0,75 |
1,00 мм | 1 |
внимание! Маркировката е щампована на дъното на буталото.
2. Измерете външния диаметър на буталото.
3. Въз основа на измерения размер определете размера на отвора. Размер на отвора = диаметър на буталото 0,02 мм (стойност на хонинговане).
4. Пробийте всеки от цилиндрите до очаквания размер.
внимание! За да избегнете промяна на размера поради температурата по време на процеса на хонинговане, шлайфайте цилиндрите в следната последователност: #2, #4, #1 и #3.
5. Хонинговане на цилиндрите до необходимия проектен диаметър (хлабина на външния диаметър на буталото).
6. Проверете хлабината между буталото и цилиндъра.
внимание! При пробиване, пробийте всички цилиндри до един голям размер. Не пробивайте само един цилиндър до голям размер.
Сглобяване
Монтирайте частите в следния ред:
- 1. Колянов вал
- 2. Маховик
- 3. Бутало
- 4. цилиндрова глава
- 5. Зъбен ремък
- 6. Преден капак