HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатииКартаКонтактиТърсене:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Други
Accent 1 (1994-1999) Accent 2 (1999-2005) Accent 3 (2005-2010)
Главна > Accent > X3 (1994-1999) > Трансмисия > Ръчна скоростна кутия >

Изходящ вал — демонтаж, проверка и монтаж

0



Разглобяване



1. Свалете конусовидния ролков лагер, четвъртата предавка на входящия вал, дистанционния пръстен, третата предавка на изходящия вал, модула на втората предавка с втулката на второто зъбно колело и игления лагер, модула на първото зъбно колело с игления ролков лагер и втулката и стоманената топка. Използвайте специален инструмент (09432-33200).



2. С помощта на специалния инструмент отстранете задния конусен ролков лагер.

Внимание. Веднъж изваден от вала лагерът не може да се използва повторно.

Преглед



Изходящ вал



1. Проверете външната повърхност на изходящия вал в мястото на игления лагер за повреди или прекомерно износване (раздел А).



2. Проверете шлиците за износване и повреда.


Иглен лагер



1. Монтирайте игления лагер на вала с втулка и зъбно колело. Лагерът трябва да се върти гладко без прекомерен шум или луфт.

2. Проверете клетката на лагера за деформация.

Синхронизиращ пръстен



1. Проверете зъбите на зъбното колело за повреди.

2. Проверете вътрешната повърхност за повреда или износване на каналите.

3. Натиснете пръстена на синхронизатора към съединителя и проверете празнината "А". Ако стойността на празнината не съответства на необходимата, сменете я.


  • Гранична стойност - 0,5 мм

Главина и щипка на синхронизатора



1. Монтирайте втулката на синхронизатора върху главината и проверете за гладко плъзгане.

2. Проверете клетката за износване.

3. Проверете крайните повърхности (в контакт със зъбни колела) главини за износване.

Внимание. При смяна на главината трябва да се смени и скобата.

Ключ за синхронизатор и пружина



1. Проверете централното ухо на ключа на синхронизатора за износване.

2. Проверете пружината за хлабавост, деформация или повреда.

Предавки



1. Проверете зъбите на винтовите зъбни колела и съединителя за повреди и износване.

Сглобяване



1. Сглобяването на валовия възел се извършва в обратния ред на разглобяването.
Тази статия е достъпна на адрес руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Добавете към социалната мрежа:

Предишна
Accent 1: Ръчна скоростна кутия
Следващия

Полуоска — демонтаж, проверка и монтаж
Сглобяване на ръчна скоростна кутия
Демонтаж на ръчна скоростна кутия
Механична скоростна кутия в блок с мост
Комплект скоростен лост
Ръчно управление на скоростната кутия
Смяна на уплътнението на входния вал
Смяна на маслото в скоростната кутия
Неизправности и решения на ръчната трансмисия
Спецификации за механична трансмисия
Смяна на вилки и стебла
Диференциал — демонтаж и монтаж
Връзка в различни формати към тази статия
TextHTMLBB Code

Коментари на посетители
Без коментари все още


Колко ще 16 + 50 ?

       



Accent 3 (2005-2010) 
  • Главна информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранване и изпускателна система
  • Електрическо оборудване на двигател
  • Управление на двигателя
  • Трансмисия
  • Съединител на кола
  • Механична кутия
  • Автоматична кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Accent 2 (1999-2005) 
  • Ръководство на потребителя
  • Контролни устройства
  • Стартиране на двигателя и каране
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • SOHC двигатели
  • DOHC двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Намалена токсичност
  • Горивна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител на кола
  • Механична кутия
  • Автоматична кутия
  • Оси и полуоски
  • Шаси
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Климатична система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Силови устройства
Accent 1 (1994-1999) 
  • Главна информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • SOHC двигатели
  • DOHC двигатели
  • Охладителна система
  • Всмукателни и изпускателни системи
  • Захранване с гориво (1,3 инжекцион)
  • Захранване с гориво (1,5 инжекцион)
  • Захранване с гориво (карбуратор)
  • Трансмисия
  • Съединител на кола
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Елементи на каросерия
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
HyundaiBook.ru © 2018-2023 · Мобилна версия · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Търсене в сайта · Собственици на Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·