HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатииКартаКонтактиТърсене:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Други
Accent 1 (1994-1999) Accent 2 (1999-2005) Accent 3 (2005-2010)
  • Главна
  • Accent
  • X3 (1994-1999)
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Полуоска — премахване, проверка и монтир...

Полуоска — премахване, проверка и монтиране

0


Разглобяване



1. С помощта на специалния инструмент (09432-21201) отстранете фиксиращия пръстен.



2. С помощта на специалния инструмент (09432-21300) свалете предния лагер.



3. С помощта на специалния инструмент (09432-33200) отстранете вътрешния пръстен, дистанционния елемент, четвъртата предавка, игления лагер, лагерната втулка, пръстените на синхронизатора, главината на синхронизатора на трета и четвърта предавка и съединителя и третата предавка.




Преглед



1. Проверете повърхността на задвижващия вал в мястото на игления лагер за повреда и прекомерно износване (зона "A").



2. Проверете шлиците за повреди и износване.

Иглен лагер



1. Сглобете игления лагер с вала или лагерната втулка и зъбното колело и се уверете, че се въртят плавно без прекомерен шум или луфт.

2. Проверете клетката на лагера за деформация.

Синхронизиращ пръстен



1. Проверете зъбите на съединителя на предавките за повреди или счупвания.

2. Проверете вътрешната повърхност за повреди, износване и разхлабени резби.



3. Плъзнете пръстена на синхронизатора към съединителя на зъбното колело и проверете празнината "A". Ако празнината се отклонява от нормалната стойност, сменете пръстена.



  • Гранична стойност - 0,5 мм

Синхронизатор главина и съединител



1. Свържете съединителя и главината на синхронизатора и проверете гладкото им плъзгане.

2. Проверете дали няма повреда по вътрешната, предната или задната повърхност на съединителя.



3. Проверете за износване на крайните повърхности на главината (в контакт с всяко зъбно колело).

Предупреждение. Сменете главината и съединителя на синхронизатора като комплект.


Фиксатор и пружина на синхронизатора



1. Проверете износването на централната издатина на блока на синхронизатора.

2. Проверете пружината за отслабване, деформация и счупване.

Зъбни колела



1. Проверете зъбите на спираловидното зъбно колело и съединителя за повреди и износване.


2. Проверете синхронизиращия конус за грапавост на повърхността, повреда и износване.

3. Проверете вътрешната, предната и задната повърхности на предавката за повреди и износване.

Сглобяване



1. Сглобете съединителя на главината и синхронизатора, така че да са разположени, както е показано на фигурата.



2. На шест места по обиколката на съединителя на синхронизатора няма зъби. Монтирайте съединителя на главината, така че зъбът, разположен между двата съответни зъба, да докосва държача на синхронизатора.



3. Монтирайте пружините на синхронизатора така, че издатините им да лежат върху жлебовете на клиновете на синхронизатора.

Предупреждение. Когато монтирате пружини на синхронизатора, уверете се, че предните и задните пружини не са подравнени в една и съща посока.





4. С помощта на специалния инструмент (09432-33300) монтирайте синхронизатора на трета и четвърта предавка върху задвижващия вал.

Предупреждения:
1. Когато инсталирате синхронизатора, уверете се, че трите зъбца на синхронизатора са правилно разположени в съответните изрези на пръстена на синхронизатора.
2. След като инсталирате синхронизатора, проверете гладкото въртене на третата предавка.




5. С помощта на специалния инструмент (09432-33300) монтирайте сачмения лагер.

6. Монтирайте игления лагер и четвъртата предавка на задвижващия вал.

7. Монтирайте пръстена и разделителя върху задвижващия вал.
  • 1) С помощта на специалния инструмент (09432-33300) монтирайте сачмения лагер.
  • 2) Монтирайте фиксиращия пръстен.

Тази статия е достъпна на адрес руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е проверена: Константин Смирнов
Добавете към социалната мрежа:

Предишна
Accent 1: Ръчна скоростна кутия
Следващия

Монтаж на ръчна скоростна кутия
Разглобяване на ръчна скоростна кутия
Ръчна скоростна кутия в блок с ос
Монтаж на скоростния лост
Ръчно управление на скоростната кутия
Смяна на семеринг на задвижващия вал
Вторичен вал — премахване, проверка и монтиране
Смяна на вилки и пръти
Диференциал — премахване и монтиране
Препоръчваме други статии по темата за ръководствата на Hyundai:

Маховик — премахване, проверка и монтиране Hyundai Elantra 2 (1995-2000, бензин)
Стартер — проверка, премахване и монтиране Hyundai Getz (2002-2011)
Колянов вал — премахване, проверка и монтиране Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Премахване, проверка и монтиране на горивни тръбопроводи и изпускателни тръбопроводи за горивни пари Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензин)
Премахване и монтиране на комплекта двигател и скоростна кутия Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Премахване, проверка и монтиране на маховика (ръчна трансмисия) или задвижващата плоча на преобразувателя на въртящия момент (автоматична трансмисия) Hyundai Matrix (2001-2010, бензин)
Връзка в различни формати към тази статия
TextHTMLBB Code

Коментари на посетители
Без коментари все още


Колко ще 16 + 17 ?

       



Accent 3 (2005-2010) 
  • Главна информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранване и изпускателна система
  • Електрическо оборудване на двигател
  • Управление на двигателя
  • Трансмисия
  • Съединител на кола
  • Механична кутия
  • Автоматична кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Accent 2 (1999-2005) 
  • Ръководство на потребителя
  • Контролни устройства
  • Стартиране на двигателя и каране
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • SOHC двигатели
  • DOHC двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Намалена токсичност
  • Горивна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител на кола
  • Механична кутия
  • Автоматична кутия
  • Оси и полуоски
  • Шаси
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Климатична система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Силови устройства
Accent 1 (1994-1999) 
  • Главна информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • SOHC двигатели
  • DOHC двигатели
  • Охладителна система
  • Всмукателни и изпускателни системи
  • Захранване с гориво (1,3 инжекцион)
  • Захранване с гориво (1,5 инжекцион)
  • Захранване с гориво (карбуратор)
  • Трансмисия
  • Съединител на кола
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Елементи на каросерия
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
HyundaiBook.ru © 2018-2025 · Мобилна версия · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Търсене в сайта · Собственици на Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·