1. Отстранете пробката за източване и източете трансмисионната течност.
2. Откачете и отстранете въздушния филтър.
3. Освободете монтажните скоби и откачете маркуча за връщане и подаване.
Забележка. За да предотвратите навлизането на прах и чужди предмети, запушете откачените маркучи и фитинги на скоростната кутия в блока с оста.
4. Отстранете контролния кабел.
5. Свалете гъвкавия вал на скоростомера.
6. Разкачете конекторите за генераторите на импулси, превключвателя на трансмисията, превключвателя на сервопревключвателя на понижаващата предавка, електромагнитния клапан и сензора за температура на маслото.
7. Отстранете болтовете на закрепването му към двигателя, разположен в горната част на възела на трансмисията.
8. Свалете рамото на закрепването на трансмисията.
9. Поддържайки долната част на скоростната кутия с крик, развийте болтовете, закрепващи централната напречна глава.
10. Отстранете капака на корпуса на конуса.
11. Извийте три специални болта, свързващи хидротрансформатора и задвижващия диск.
Забележка. За да отстраните специалните болтове на преобразувателя на въртящия момент, завъртете коляновия вал на двигателя с торцов ключ, за да поставите един от болтовете в позиция, която лесно се отстранява. След като отстраните един болт по описания по-горе начин, завъртете коляновия вал и отстранете всички останали болтове един по един.
Поставете скоростния лост на позиция "N" (Неутрален).
12. След като отстраните специалните болтове, поставете отново централната напречна глава.
13. Свалете сферичния шарнир на долното рамо.
14. Поддържайки трансмисията с крик, извийте останалите болтове, свързващи трансмисията с двигателя.