Kompresor — zariadenie, demontáž a inštalácia (Hyundai Tucson LM)

Odstránenie

1. Ak je kompresor čiastočne otvorený, naštartujte motor pri voľnobežných otáčkach a na niekoľko minút zapnite klimatizáciu, potom vypnite motor.

2. Odpojte záporný pól od batérie.

3. Obnovte chladivo pomocou vypúšťacej a plniacej jednotky.

4. Uvoľnite hnací remeň.

5. Odstráňte skrutky a potom odpojte prívodné (A) a výstupné (B) vedenie od kompresora. Hneď po odpojení vedenia zapojte alebo zatvorte, aby sa do nich nedostala atmosférická vlhkosť a prach.



6. Odpojte konektor spojky kompresora, odskrutkujte 3 upevňovacie skrutky a vyberte kompresor (A).

Inštalácia

1. Skontrolujte dĺžku upevňovacích skrutiek kompresora a potom ich utiahnite v poradí A->IN->S.

Poznámka: Uťahovací moment: 20,0 - 32,9 Nm.

2. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Venujte pozornosť nasledujúcim vlastnostiam:

Pri inštalácii nového kompresora vypustite všetok chladiaci olej zo starého kompresora a zmerajte jeho objem. Odčítajte objem vypusteného oleja od 120 cm³, aby ste získali objem oleja, ktorý je potrebné vypustiť z nového kompresora (cez vstupný konektor).

Vymeňte O-krúžky za nové; pred inštaláciou na ne naneste tenkú vrstvu chladiaceho oleja. Uistite sa, že používate O-krúžky určené na použitie s chladivom R-134a, aby ste zabránili úniku.

Aby ste predišli kontaminácii, nelejte vypustený olej späť do nádoby a nikdy ho nemiešajte s inými olejmi.



Ihneď po použití oleja nasaďte na nádobu veko a pevne ho utiahnite, aby sa do nej nedostala vlhkosť.

Nedovoľte, aby sa chladiaci olej dostal do kontaktu s povrchom vozidla, pretože by mohlo dôjsť k poškodeniu laku. Ak sa chladiaci olej dostane na lakovaný povrch, musí sa ihneď umyť vodou.

Nastavte napnutie hnacieho remeňa.

Nabite systém a skontrolujte jeho výkon.

Kontrola technického stavu

1. Skontrolujte, či pozinkované časti zostavy disku a náboja (A) nie sú zafarbené, odlúpnuté alebo inak poškodené. Ak je poškodená, vymeňte súpravu spojky.

2. Skontrolujte vôľu a zaseknutie ložísk remenice (B) otáčaním remenice rukou. Ak je nadmerná vôľa/väzba alebo hluk, vymeňte spojkovú súpravu.



3. Skontrolujte funkčnosť magnetickej spojky. Pripojte káble kompresora ku kladnému (+) pólu batérie a kryt kompresora k zápornému pólu (-). Skontrolujte hluk, ktorý vzniká pri činnosti spojky.

Demontáž

1. Demontujte ľavé predné koleso (A).



2. Odstráňte bočný kryt motora (A).



3. Odstráňte stredovú skrutku (A), pričom držte zostavu disku a náboja pomocou špeciálneho nástroja (09977-29000).

Poznámka: Uťahovací moment: 10-15 Nm.

4. Odstráňte zostavu disku a náboja (A) a podložky (podložky na nastavenie vôle). Nestraťte tieto rozpery.





5. Odstráňte poistný krúžok (A) a potom vyberte kladku (B).

Poznámka:


Dávajte pozor, aby ste nepoškodili remenicu (B) a kompresor počas demontáže/inštalácie.


Odstránený poistný krúžok (A) sa musí nahradiť novým.

6. Odstráňte poistný krúžok (B) a potom odstráňte budiacu cievku (C). Dávajte pozor, aby ste nepoškodili cievku a kompresor.





7. Montáž spojky kompresora sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Venujte prosím pozornosť nasledujúcim vlastnostiam.

A. Vyčistite trecie plochy remenice a kompresora pomocou rozpúšťadla, ktoré nie je na báze ropy.

B. Nainštalujte nové poistné krúžky a uistite sa, že sú správne usadené v drážke.

C. Po zložení kladky sa uistite, že sa hladko otáča.