Kompresor — uređaj, demontaža i montaža (Hyundai Tucson LM)

Uklanjanje

1. Ako je kompresor djelomično otvoren, pokrenite motor u praznom hodu i uključite klima uređaj na nekoliko minuta, zatim ugasite motor.

2. Odspojite negativni pol s akumulatora.

3. Oporavite rashladno sredstvo pomoću jedinice za pražnjenje i punjenje.

4. Otpustite pogonski remen.

5. Uklonite vijke, zatim odvojite dovod (A) i odvod (B) od kompresora. Uključite ili zatvorite vodove odmah nakon što ih isključite kako biste spriječili ulazak atmosferske vlage i prašine.



6. Odvojite konektor spojke kompresora, odvrnite 3 pričvrsna vijka i uklonite kompresor (A).

Montaža

1. Provjerite duljinu montažnih vijaka kompresora, zatim ih zategnite redom A->U->S.

Napomena: Moment pritezanja: 20,0 - 32,9 Nm.

2. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Obratite pozornost na sljedeće značajke:

Kada postavljate novi kompresor, ispustite svo rashladno ulje iz starog kompresora i izmjerite njegovu zapreminu. Oduzmite volumen ispuštenog ulja od 120 cc da biste dobili volumen ulja koji treba ispustiti iz novog kompresora (preko ulaznog priključka).

Zamijenite O-prstenove novima; prije ugradnje na njih nanesite tanak sloj rashladnog ulja. Obavezno koristite O-prstenove namijenjene za korištenje s rashladnim sredstvom R-134a kako biste spriječili curenje.

Kako biste izbjegli kontaminaciju, ne sipajte ocijeđeno ulje natrag u spremnik i nikada ga ne miješajte s drugim uljima.



Odmah nakon upotrebe ulja, stavite poklopac na posudu i dobro ga pritegnite kako bi spriječili ulazak vlage.

Nemojte dopustiti da rashladno ulje dođe u dodir s površinom vozila jer to može oštetiti boju. Ako rashladno ulje dospije na obojenu površinu, mora se odmah isprati vodom.

Podesite napetost pogonskog remena.

Napunite sustav i provjerite njegove performanse.

Provjera tehničkog stanja

1. Pregledajte pocinčane dijelove sklopa diska i glavčine (A) na promjenu boje, ljuštenje ili druga oštećenja. Ako je oštećen, zamijenite komplet kvačila.

2. Provjerite ležajeve remenice (B) na zračnost i zapinjanje okretanjem remenice rukom. Ako postoji prekomjerna zračnost/zapinjanje ili buka, zamijenite komplet kvačila.



3. Provjerite rad magnetske spojke. Spojite vodove kompresora na pozitivni (+) pol akumulatora, a kućište kompresora na negativni (-) pol. Provjerite buku koja se javlja kada radi kvačilo.

Rastavljanje

1. Skinite prednji lijevi kotač (A).



2. Uklonite bočni poklopac motora (A).



3. Uklonite središnji vijak (A) držeći disk i sklop glavčine posebnim alatom (09977-29000).

Napomena: Moment pritezanja: 10-15 Nm.

4. Uklonite sklop diska i glavčine (A) i podloške (podloške za podešavanje spojnice). Nemojte izgubiti ove odstojnike.





5. Uklonite uskočni prsten (A), zatim uklonite remenicu (B).

Bilješka:


Pazite da ne oštetite remenicu (B) i kompresor tijekom uklanjanja/postavljanja.


Skinuti sigurnosni prsten (A) mora se zamijeniti novim.

6. Uklonite pričvrsni prsten (B), zatim uklonite zavojnicu polja (C). Pazite da ne oštetite zavojnicu i kompresor.





7. Ugradnja kvačila kompresora provodi se obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Obratite pozornost na sljedeće značajke.

A. Očistite tarne površine remenice i kompresora otapalom koje nije na bazi nafte.

B. Ugradite nove uskočne prstenove, pazeći da su pravilno namješteni u utor.

C. Nakon sastavljanja remenice, provjerite okreće li se glatko.