HyundaiBook.ru
Popravak Chevrolet Popravak Honda Popravak Toyota Popravak Land Rover Popravak VAZ Popravak Renault Popravak Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
ČlanciMapaKontakti  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Ostalo
Tucson 1 (2005-2010) Tucson 2 (2009-2015)
  • Glavna
  • Tucson
  • LM (2009-2015)
  • Karoserija
  • Klima i grijač
  • Ulje za kompresor

Ulje za kompresor (Hyundai Tucson LM)

0
Sadržaj: Tehničke karakteristike ulja ⇓ Rukovanje uljem ⇓ Provjera razine ulja u kompresoru ⇓ Punjenje kompresora uljem ⇓ Zamjena dijelova ⇓

Tehničke karakteristike ulja



1. Sustav HFC-134a koristi sintetičko (PAG) kompresorsko ulje, dok sustav R-12 koristi mineralno ulje. Ove dvije vrste ulja se ne mogu miješati.

2. Vrsta kompresorskog ulja (PAG) razlikuje se ovisno o modelu kompresora. Koristite samo vrstu ulja specificiranu za ovaj model kompresora.

Rukovanje uljem



1. Ne dopustite da vlaga, prašina, metalne čestice itd. uđu u ulje.

2. Ne miješajte ulja različitih marki.

3. Kada je ulje duže vrijeme izloženo zraku, njegov se sadržaj vlage povećava. Nakon punjenja goriva i dodavanja ulja odmah dobro zatvoriti spremnik (kompresorsko ulje HFC-134a sustava vrlo brzo upija vlagu).

4. Kompresorska ulja treba skladištiti samo u metalnim posudama. Zabranjeno je skladištenje ulja u plastičnim posudama.

Provjera razine ulja u kompresoru



Ulje cirkulira kroz sustav za podmazivanje kompresora tijekom rada. Kad god se zamijene dijelovi sustava ili iscure velike količine rashladnog sredstva, dodajte ulje da vratite izvornu količinu. Ukupni volumen ulja u sustavu: 120±10cm³.

Punjenje kompresora uljem



Ulje i rashladno sredstvo imaju slična svojstva. Tijekom normalnog rada, dio ulja cirkulira u sustavu zajedno s rashladnim sredstvom. Prije provjere razine ulja u sustavu ili zamjene bilo koje komponente sustava, potrebno je uključiti kompresor na neko vrijeme kako biste bili sigurni da je ulje napunjeno. Ovaj se postupak izvodi sljedećim redoslijedom:



1. Otvorite sva vrata i poklopac motora.

2. Pokrenite motor; okrenite prekidač klima uređaja u položaj ON i postavite gumb za upravljanje motorom ventilatora u položaj maksimalne brzine.

3. Ostavite kompresor da radi 20 minuta pri brzini između 800 i 1000 o/min kako biste aktivirali sustav.

4. Zaustavite motor.

Zamjena dijelova



Prilikom zamjene elemenata sustava potrebno je ugrađene elemente napuniti sljedećim količinama ulja.

Prilikom zamjene elemenata sustava potrebno je ugrađene elemente napuniti…

Prilikom zamjene kompresora oduzmite volumen rashladnog sredstva ispuštenog iz uklonjenog kompresora od navedenog volumena i ispustite dobiveni volumen iz novog kompresora:

Ciljana količina ulja u kompresoru - Volumen ulja u kompresoru koji se zamjenjuje = Volumen ulja koje treba ispustiti iz novog kompresora.

Napomena: Čak i ako nije bilo ulja u kompresoru koji mijenjate, nemojte ispuštati više od 50 cm³ ulja iz novog kompresora.
Ovaj članak je dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj članak je provjeren: Konstantin Smirnov
Dodajte na društvenu mrežu:

Prethodni
Tucson 2: Klima i grijač
Sljedeći

Provjera nepropusnosti sustava
Punjenje sustava rashladnim sredstvom
Stvaranje vakuuma u sustavu
Ispuštanje rashladnog sredstva iz klimatizacijskog sustava
Klimatizacija i grijanje — opće informacije
Kompresor — uređaj, demontaža i montaža
Kondenzator — provjera i zamjena
Senzor pritiska klima uređaja
Cjevovod rashladnog sredstva
Senzor temperature isparivača
Preporučujemo druge članke na temu Hyundai priručnika:

Ulje za kompresor klime Hyundai Accent 2 (1999-2005)
Pumpa za ulje — demontaža i ugradnja Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzin)
Ulje za kompresor klime Hyundai Getz (2002-2011)
Prednji poklopac, pumpa za ulje i balansne osovine — komponente Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Odabir filtera za ulje Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzin)
Odabir filtera za ulje Hyundai Matrix (2001-2010, benzin)

Veza u različitim formatima na ovaj članak

Komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 10 + 35 ?

       



Tucson 2 (2009-2015) 
  • Opći podaci
  • Greške u transportu
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Sustav hlađenja motora
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav napajanja motora
  • Upravljački sustav
  • Usisni i ispušni sustavi
  • Električni sustav motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonska vratila
  • Šasija
  • Ovjes i kotači
  • Kočioni sustav
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Sigurnosni sustavi
  • Klima i grijač
  • Električna oprema
  • Električni krugovi
Tucson 1 (2005-2010) 
  • Opći podaci
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor G6BA
  • Benzinski motor G4GC
  • Dizelski motor D4EA
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav hlađenja motora
  • Električni sustav motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Pogonske osovine i kardan
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Klima i grijač
  • Zračni jastuci
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Električni krugovi
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Mobilna verzija · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administracija · Pretraživanje web mjesta · Vlasnici Hyundaija Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ova stranica koristi kolačiće za optimizaciju svoje funkcionalnosti. Nastavkom korištenja prihvaćate naše uvjete.