Olej kompresorowy (Hyundai Tucson LM)

Charakterystyka techniczna olejów

1. W układzie HFC-134a wykorzystuje się syntetyczny olej sprężarkowy (PAG), natomiast w układzie R-12 stosuje się olej mineralny. Tych dwóch rodzajów olejów nie można mieszać.

2. Rodzaj oleju sprężarkowego (PAG) różni się w zależności od modelu sprężarki. Należy używać wyłącznie oleju określonego dla tego modelu sprężarki.

Obsługa oleju

1. Nie dopuścić do przedostania się wilgoci, kurzu, cząstek metalu itp. do oleju.

2. Nie mieszaj olejów różnych marek.

3. Gdy olej przez dłuższy czas wystawiony jest na działanie powietrza, jego zawartość wilgoci wzrasta. Po zatankowaniu i dolaniu oleju należy natychmiast szczelnie zamknąć pojemnik (olej kompresorowy układu HFC-134a bardzo szybko wchłania wilgoć).

4. Oleje kompresorowe należy przechowywać wyłącznie w pojemnikach metalowych. Zabrania się przechowywania olejów w plastikowych pojemnikach.

Sprawdzenie poziomu oleju w sprężarce

Olej przepływa przez układ w celu smarowania sprężarki podczas pracy. W przypadku wymiany części układu lub wycieku dużych ilości czynnika chłodniczego należy uzupełnić olej, aby przywrócić pierwotną ilość. Całkowita objętość oleju w układzie: 120±10cm³.

Napełnienie sprężarki olejem

Olej i czynnik chłodniczy mają podobne właściwości. Podczas normalnej pracy część oleju krąży w układzie wraz z czynnikiem chłodniczym. Przed sprawdzeniem poziomu oleju w układzie lub wymianą któregokolwiek elementu układu należy na chwilę włączyć sprężarkę, aby upewnić się, że olej jest naładowany. Ta procedura jest wykonywana w następującej kolejności:



1. Otwórz wszystkie drzwi i maskę silnika.

2. Uruchom silnik; ustaw przełącznik klimatyzatora w pozycji ON i ustaw pokrętło sterowania silnikiem wentylatora w pozycji maksymalnej prędkości.

3. Pozostaw sprężarkę pracującą na 20 minut z prędkością od 800 do 1000 obr/min, aby aktywować system.

4. Zatrzymaj silnik.

Wymiana części

Przy wymianie elementów układu należy napełnić zamontowane elementy następującą ilością oleju.



Przy wymianie sprężarki należy od podanej objętości odjąć objętość czynnika chłodniczego spuszczonego z wymontowanej sprężarki i uzyskaną objętość spuścić z nowej sprężarki:

Docelowa ilość oleju w sprężarce - Ilość oleju w wymienianej sprężarce = Ilość oleju, którą należy spuścić z nowej sprężarki.

Uwaga: Nawet jeśli w wymienianej sprężarce nie było oleju, nie spuszczaj z nowej sprężarki więcej niż 50 cm³ oleju.