Notatka:
Sprzęt używany do usuwania czynnika chłodniczego HFC-134a(R-134a) z układów klimatyzacji musi posiadać certyfikat i być zgodny z normami UL i SAE J2210.
W przypadku awaryjnego uwolnienia czynnika chłodniczego, przed wznowieniem pracy należy przewietrzyć pomieszczenie.
Dodatkowe informacje dotyczące bezpieczeństwa i zdrowia można uzyskać od producentów czynników chłodniczych i olejów.
Uwaga.
Opary oleju lub czynnika chłodniczego stosowanego w układzie klimatyzacji mogą powodować podrażnienie oczu lub nosa.
Należy zachować ostrożność podczas podłączania sprzętu konserwacyjnego.
Nie wdychać czynnika chłodniczego ani oparów.
1. Podłączyć układ spustowy, odzyskiwania i napełniania czynnika chłodniczego R-134a (A) do portów wysokiego ciśnienia (B) i niskiego ciśnienia (C), jak pokazano i zgodnie z instrukcjami producenta.
[Tekst pochodzi z zasobu internetowego: HYUNDAIBOOK]
 |
 |
2. Zmierz ilość oleju usuniętego z układu klimatyzacji po zakończeniu procesu pompowania. Należy pamiętać o napełnieniu układu klimatyzacji taką samą ilością oleju przed napełnieniem go czynnikiem chłodniczym.