Predná konzola bloku valcov motora SOHC
Demontáž
1. Demontujte hlavu valcov, rozvodový remeň, predný kryt, zotrvačník, piesty a kľukový hriadeľ.
2. Pomocou špeciálneho nástroja (09260-32000) odstráňte snímač tlaku oleja.
Vyšetrenie
1. Odstráňte tesnenia, tesniaci prostriedok, nečistoty, olej, mazivo a iné cudzie materiály z bloku motora. Vizuálne skontrolujte blok valcov na hrdzu, koróziu, praskliny alebo iné chyby.
[Článok je skopírovaný z tejto webovej stránky: www.hyundaibook.ru]
2. Očistite spojovacie plochy hlavy valcov a bloku valcov od zvyškov tesnení. Pomocou kovového pravítka a spáromeru v šiestich smeroch skontrolujte rovinnosť spojovacej plochy bloku valcov.
- Odchýlka rovinnosti: 0,05 mm
- Maximálna odchýlka od rovinnosti: 0,1 mm
3. Zmerajte priemery valcov v diametrálne opačných smeroch, v troch rovinách pozdĺž výšky valcov. Ak priemery valcov prekračujú prípustné hodnoty, sú oválne alebo skosené, alebo je povrch valca poškodený alebo opotrebovaný, je potrebné blok valca vyvŕtať a namontovať nové piesty a piestne krúžky veľkosti opravy.
- Menovitý priemer valca: 75,5 mm
- Kužeľ valca: nie viac ako 0,02 mm
4. Ak je v hornej časti valca schodík, odrežte ho špeciálnym nástrojom.
5. Piesty sú dostupné ako náhradné diely v štyroch väčších veľkostiach: 0,25, 0,5, 0,75 a 1,00 mm.
6. Pri vyvrtávaní valcov na najbližší nadmerný rozmer udržujte vôľu medzi piestom a valcom a zabezpečte, aby boli piesty rovnako veľké.
Odmerajte vonkajší priemer každého piesta pod uhlom 90° k piestnemu čapu vo vzdialenosti 12 mm od plášťa piesta.
- Medzera medzi piestom a valcom: 0,025-0,045 mm