SOHC motor hengerblokk első konzol
Szétszerelés
1. Távolítsa el a hengerfejet, a vezérműszíjat, az első fedelet, a lendkereket, a dugattyúkat és a főtengelyt.
Az eredeti verzió a weboldalon található: HyundaiBook
2. Speciális készülék (09260-32000) csavarja le az olajnyomás-érzékelőt.
Vizsgálat
1. Távolítsa el a tömítéseket, tömítőanyagot, szennyeződéseket, olajat, kenőanyagot és egyéb idegen csavargokat a motorblokkból. Szemrevételezéssel ellenőrizze a hengerblokkot, hogy nincs-e benne rozsda, korrózió, repedés vagy bármilyen más hiba.
2. Tisztítsa meg a hengerfej és a hengerblokk illeszkedő felületeit a tömítésmaradványoktól. Fém vonalzó és hézagmérő segítségével hat irányban ellenőrizze a hengerblokk illeszkedő felületének síkságát.
- Lapossági eltérés: 0,05 mm
- Maximális eltérés a síkságtól: 0,1 mm
3. Mérjük meg a hengerek átmérőjét átmérővel ellentétes irányban, három síkban a hengerek magassága mentén. Ha a hengerátmérők meghaladják a megengedett értékeket, oválisak vagy kúposak, vagy a hengerfelület sérült, elhasználódott, a hengerblokkot ki kell fúrni, és új, javítási méretű dugattyúkat, dugattyúgyűrűket kell beépíteni.
- Névleges hengerátmérő: 75,5 mm
- Hengerkúp: legfeljebb 0,02 mm
4. Ha van lépcső a henger tetején, vágja le egy speciális szerszámmal.
5. A dugattyúk alkatrészként négy nagyobb méretben kaphatók: 0,25, 0,5, 0,75 és 1,00 mm.
6. Ha a hengereket a legközelebbi túlméretre fúrja ki, tartsa meg a hézagot a dugattyú és a henger között, és ügyeljen arra, hogy a dugattyúk egyforma túlméretesek legyenek.
Mérje meg az egyes dugattyúk külső átmérőjét a dugattyúcsaphoz képest 90°-os szögben, 12 mm távolságra a dugattyúszoknyától.
- A dugattyú és a henger közötti rés: 0,025-0,045 mm