Sistemul include: modulul airbag al șoferului, situat în butucul volanului și format dintr-o carcasă airbag pliată și un dispozitiv de umflare; modul airbag pasager, situat în panoul de bord pe partea pasagerului și constând dintr-o carcasă airbag pliată și un dispozitiv de umflare; module airbag laterale situate în spatele scaunelor șoferului și pasagerului și constând dintr-o carcasă airbag pliată și un generator de gaz; unitatea electronică de control (ECU) instalată în consola centrală și controlând sistemul; accelerometrul care măsoară accelerația negativă a unei mașini; element de legătură cu arc (disc de contact) situat în coloana de direcție; cablarea sistemului și conectorii; căptușeală moale pentru protecția genunchilor situată sub coloana de direcție. Funcția de detectare a forței de impact este asigurată de ECU folosind un accelerometru electronic, care măsoară constant mărimea accelerației vehiculului și transmite un semnal corespunzător microprocesorului prin circuite de amplificare și filtrare. Airbag-ul se declanșează în cazul unui impact lateral frontal sau aproape frontal de severitate moderată până la severă.
Numai personalul special instruit are voie să lucreze la sistemul airbag. Prin urmare, o astfel de muncă ar trebui să fie precedată de un studiu atent al acestui manual. Când efectuați lucrări la sistemul airbag, trebuie să luați măsuri de precauție stricte pentru a evita rănirea personalului de service (în cazul declanșării accidentale a airbag-ului) sau a șoferului (din cauza defecțiunii airbag-ului).
Modulele airbag-ul șoferului (DIB) și airbag-ul pasagerului (PAB) includ airbag-ul propriu-zis și generatorul de gaz. Generatorul de gaz este realizat sub forma unui squib cu aprindere. În cazul unui impact frontal sau lateral de forță suficientă care determină închiderea contactelor senzorului ECU, circuitul de aprindere este furnizat de curent, rezultând aprinderea squib-ului și umplerea airbag-ului cu gaz.
1. Când scoateți un modul de airbag, precum și când manipulați un nou modul de airbag, așezați modulul cu ornamentul exterior în sus. În acest caz, pârghia clemei duble a conectorului cablului modulului airbag trebuie să fie în poziția blocată și trebuie plasată astfel încât să nu deterioreze conectorul. Nu depozitați ornamentele de volan stivuite una peste alta. (Depozitarea huselor cu partea metalică în sus poate duce la un accident dacă airbag-ul este declanșat accidental).
2. Este interzisă verificarea rezistenței la bornele aprinderii (acest lucru poate provoca declanșarea airbagului, ceea ce este extrem de periculos).
3. Depozitați modulul airbag la o temperatură care să nu depășească 93°C în condiții de umiditate normală și absența zgomotului electric.
4. Înainte de a efectua lucrări de sudare electrică, este necesar să deconectați conectorul firului airbag-ului situat sub coloana de direcție lângă conectorul blocului de comutare a coloanei de direcție.