HyundaiBook.ru
Reparație Chevrolet Reparație Honda Reparație Toyota Reparație Land Rover Reparație VAZ Reparație Renault Reparație Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
ArticoleHartăContacte  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Alte
Elantra 1 (1990-1995, benzină) Elantra 2 (1995-2000, benzină) Elantra 3 (2000-2006)
  • Principală
  • Elantra
  • XD (2000-2006)
  • Manual de utilizare
  • Dispozitive de control
  • Sistem suplimentar de reținere SRS (airbag-uri)

Sistem suplimentar de reținere SRS (airbag-uri) (Hyundai Elantra XD)

0
Airbag-ul șoferului
Airbag-ul șoferului


Vehiculul dumneavoastră Hyundai este echipat cu un sistem suplimentar de reținere (airbag-uri). Prezența acestui sistem este determinată de inscripția "SRS AIR BAG", imprimat în relief pe ornamentul decorativ al butucului volanului și pe tabloul de bord de pe partea pasagerului, deasupra torpedoului.

Sistemul SRS Hyundai include airbag-uri situate sub garnitura butucului volanului și pe bordul din partea pasagerului, deasupra torpedoului. Sistemul SRS oferă protecție șoferului și/sau pasagerului din față în cazul unui impact frontal suficient de puternic, suplimentând efectul centurilor de siguranță.

Notă: Asigurați-vă că citiți informațiile SRS de pe etichetele situate pe spatele parasolarului și în interiorul torpedoului.


Avertizare:
  • Așa cum sugerează și numele, sistemul suplimentar de reținere SRS este conceput să funcționeze împreună cu centurile de siguranță în trei puncte ale șoferului și pasagerului, dar nu le înlocuiește. Prin urmare, în toate cazurile, în timpul conducerii, este necesar să purtați centura de siguranță. În plus, airbagurile se declanșează doar în anumite condiții în timpul unui impact frontal puternic care ar putea provoca răni grave ocupanților vehiculului.
  • Airbagurile SRS sunt proiectate să se declanșeze numai în cazul unui impact frontal cu o forță suficientă, la un unghi mai mic de 30° față de axa longitudinală a vehiculului, dar nu se declanșează în cazul unui impact lateral, din spate sau de răsturnare. În plus, airbag-urile sunt de unică folosință. Prin urmare, ar trebui să purtați întotdeauna centurile de siguranță.


Airbagurile frontale nu se declanșează în caz de impact lateral, impact din…


  • Airbagurile frontale nu se declanșează în caz de impact lateral, impact din spate sau răsturnare. În plus, acestea nu funcționează în cazul unui impact frontal a cărui forță este sub un anumit prag de activare.
  • Șoferul trebuie să ajusteze poziția scaunului astfel încât să fie cât mai departe de volan posibil, menținând în același timp controlul asupra vehiculului. Dacă stați prea aproape de volan, declanșarea airbagului poate provoca decesul sau vătămări corporale grave.
  • Nu trebuie să existe obiecte pe sau în apropierea modulelor airbag din volan sau din tabloul de bord din partea pasagerului, deasupra torpedoului, deoarece orice astfel de obiect ar putea reprezenta un pericol în cazul în care airbagurile s-ar declanșa în cazul unui impact puternic.
  • Airbagurile declanșate sunt înlocuite de un dealer autorizat Hyundai.
  • Nu efectuați nicio lucrare la cablajul sistemului sau la alte componente ale sistemului SRS și nu le deconectați. Acest lucru ar putea duce la răniri dacă airbagurile se declanșează accidental sau dacă devin inoperabile.
  • Nu instalați un sistem de siguranță pentru copii pe scaunul pasagerului din față. Un sistem de siguranță pentru copii nu trebuie niciodată amplasat pe scaunul din față. Un sugar sau un copil mic ar putea fi grav rănit sau chiar decedat dacă airbag-ul se declanșează în cazul unui accident.
  • Nu transportați copii pe scaunul pasagerului din față. În cazul îmbarcării unui copil (adolescență sau mai mult) pe scaunul din față, asigurați-vă întotdeauna că centura de siguranță este fixată corect și mutați scaunul în poziția cea mai retrasă.
  • Pentru a asigura o protecție maximă în toate tipurile de accidente, toți ocupanții vehiculului, inclusiv șoferul, trebuie să poarte întotdeauna centuri de siguranță, indiferent dacă au sau nu airbag-uri, pentru a reduce la minimum riscul de rănire gravă sau deces în caz de accident. Nu stați prea aproape de airbag și nu vă aplecați inutil spre acesta în timp ce vehiculul este în mișcare.
  • Pentru a oferi protecție în caz de accident, airbagurile SRS se umflă foarte rapid. Dacă șoferul sau pasagerul nu poartă centura de siguranță și nu este poziționat corect față de airbag, acesta poate lovi puternic șoferul sau pasagerul la declanșare, provocând vătămări grave sau fatale.


Elemente și funcții ale sistemului SRS



Sistemul SRS include următoarele elemente:


Sistemul SRS include următoarele elemente:


  • Modulul airbagului șoferului
  • Modulul airbagului pasagerului
  • Martorul luminos al sistemului SRS
  • Unitatea electronică de control a sistemului SRS

Când contactul este cuplat, unitatea electronică de control analizează constant starea tuturor elementelor sistemului și, în cazul unui impact frontal sau aproape frontal de forță suficientă, emite o comandă de umplere a airbagurilor.

Martorul luminos SRS din tabloul de bord clipește timp de 6 secunde după ce contactul este rotit în poziția "Pornit" sau după pornirea motorului, apoi ar trebui să se stingă.

Modulele airbag sunt amplasate în butucul volanului și în tabloul de bord, pe…


Modulele airbag sunt amplasate în butucul volanului și în tabloul de bord, pe partea pasagerului, deasupra torpedoului.

Imediat ce unitatea electronică de control SRS detectează un impact frontal cu forță semnificativă, aceasta trimite o comandă către airbag-uri pentru a se declanșa.

Când airbag-ul se declanșează, cusăturile căptușelii modulului sunt rupte de presiunea din pernă, părți ale căptușelii se deschid, iar perna se umple la volumul său maxim.

În caz de impact, airbag-ul complet umflat, împreună cu o centură de siguranță…


În caz de impact, airbag-ul complet umflat, împreună cu o centură de siguranță fixată corect, încetinește mișcarea înainte a corpului șoferului și pasagerului, reducând astfel riscul de rănire la cap și la piept.



Odată umplut la capacitate maximă, airbag-ul începe imediat să se dezumfle, oferind șoferului vizibilitate înainte.

Airbag pasager
Airbag pasager


Atenție: Dacă aveți un recipient cu odorizant lichid de cameră în vehicul, nu îl așezați lângă tabloul de bord sau pe bord. Posibilă scurgere de odorizant lichid de cameră din recipient și contactul acestuia cu piesele specificate (panoul de instrumente, tabloul de bord sau priza de aer) le poate provoca daune. Dacă odorizantul lichid de cameră intră în aceste zone, clătiți-l imediat cu apă.


Airbag pasager
Airbag pasager


Avertizare:
  • Când airbag-ul se declanșează, se aude o bubuitură puternică și în cabină apare praf fin. Acesta este un fenomen normal și nu prezintă niciun pericol. Totuși, praful eliberat la declanșarea airbagului poate provoca iritații ale pielii. După ce airbagurile s-au declanșat în cazul unui accident, spălați-vă bine pe mâini și pe față cu apă caldă și săpun neutru.
  • Airbagurile se vor declanșa numai atunci când cheia de contact este în poziția "ON". Dacă martorul luminos de avertizare al airbagului nu se aprinde sau rămâne aprins după ce contactul este rotit în poziția "ON", sau rămâne aprins și clipește timp de aproximativ 6 secunde după ce contactul este rotit în poziția "ON" sau după pornirea motorului, sau se aprinde în timp ce vehiculul este în mers, solicitați imediat verificarea sistemului SRS de către un dealer autorizat Hyundai.
  • Înainte de a înlocui siguranța arsă sau deconectați acumulatorul, puneți cheia de contact în castel în poziția "LOCK" (Blocare) sau scoateți cheia de la castel. Nu scoateți și nu înlocuiți siguranța sau siguranțele circuitului airbagului cu contactul în poziția "ON". Nerespectarea acestei reguli va duce la menținerea aprinsă a martorului luminos SRS.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat: Constantin Smirnov
Adaugă la rețeaua socială:

Anterior
Elantra 3: Dispozitive de control
Următorul

Centuri de siguranță cu pretensionatoare
Sistem de siguranță pentru copii
Centura de siguranță la mijlocul banchetei din spate
Centură de siguranță cu trei puncte
Centuri de siguranță față cu bretele de umăr reglabile pe înălțime
Sistem de detectare a prezenței pasagerilor
Airbag-uri laterale
Îngrijire suplimentară care sistemul SRS
Tablou de bord (vehicule fără computer de bord)
Tablou de bord (vehicule cu computer de bord)
Vă recomandăm și alte articole pe tema manualelor Hyundai:

Sistem audio fara amplificator de putere suplimentar, caroserie… Hyundai Accent 3 (2005-2010)
Sistem suplimentar de reținere (SRS) — Airbag-uri Hyundai Getz (2002-2011)
Sistem suplimentar de reținere (SRS) Hyundai Sonata 4 (2001-2012, benzină)
Sistem suplimentar de reținere (SRS) — Airbag-uri Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzină)
Imobilizator (sistem electronic de imobilizare a motorului)… Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Sistem electric de reținere Hyundai Matrix (2001-2010, benzină)

Link în diferite formate către acest articol

Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Cât va 10 + 10 ?

       



Elantra 3 (2000-2006) 
  • Manual de utilizare
  • Dispozitive de control
  • Sistem audio
  • Pornirea motorului și conducerea
  • Defecțiuni în tranzit
  • Întreținere și îngrijire
  • Informații tehnice
  • Grupul propulsor
  • Motoare benzină
  • Motoare pe diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Reducerea toxicității
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuală
  • Transmisie automată
  • Arbori de antrenare și osii
  • Șasiu
  • Suspensie auto
  • Direcție auto
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Sistem de aer condiționat
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Lumini și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
Elantra 2 (1995-2000, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie și punți
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Elemente ale corpului
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
Elantra 1 (1990-1995, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Întreținere
  • Grupul propulsor
  • Reparație minoră a motorului
  • Revizia motorului
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Roți și anvelope
  • Depanare
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Reparație caroserie
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Încălzire și aer condiționat
  • Scheme de cablare
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Versiune mobila · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administrare · Cautarea site-ului · Proprietarii Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Acest site folosește cookie-uri pentru a-și optimiza funcționalitatea. Continuând, sunteți de acord cu termenii și condițiile noastre.