Sistem suplimentar de reținere (SRS) — Airbag-uri (Hyundai Santa Fe CM)

Airbag șofer și pasager față

Mașina este echipată cu un sistem suplimentar de siguranță pasivă (airbag-uri) SRS. Prezența acestui sistem poate fi identificată prin prezența inscripției "SRS AIR BAG" pe capacul airbag-ului de pe volan și pe ornamentul panoului de pe partea pasagerului din față, deasupra torpedoului.

Sistemul opțional de siguranță pasivă SRS de la Hyundai constă în airbag-uri instalate sub plăcuțe în mijlocul volanului și într-un panou pe partea pasagerului din față deasupra torpedoului. Scopul sistemului opțional de siguranță pasivă (airbag-uri) SRS este de a oferi siguranță suplimentară șoferului sau pasagerului din față în cazul unor impacturi frontale moderate sau severe.

Nota. Asigurați-vă că verificați informațiile SRS de pe etichetele situate pe spatele parasolarului din partea șoferului și în interiorul torpedoului.

Funcții și elemente ale sistemului SRS

Sistemul de reținere suplimentară (SRS) include următoarele componente:

• ansamblul airbag frontal al șoferului;
• ansamblu airbag al pasagerului din față;
• lampa de avertizare SRS (SRI);
• unitate de control electronică SRS (Sistem Suplimentar de Reținere) (SRSCM).

Modulul de control electronic SRS (Sistem de reținere suplimentar) (SRSCM) monitorizează continuu toate componentele sistemului atunci când cheia de contact este în poziția "ON" și determină dacă un impact frontal sau aproape frontal a fost suficient de puternic pentru a declanșa airbag-urile.

Indicatorul luminos SRS (SRI) de pe tabloul de bord clipește timp de aproximativ 6 secunde după rotirea cheii de contact în poziția "ON" sau după pornirea motorului, apoi se stinge.



Airbagurile sunt amplasate în centrul volanului și în panoul opus scaunului pasagerului din față, deasupra torpedoului. Atunci când modulul de control electronic SRS (Sistemul de reținere suplimentar) (SRSCM) detectează un impact frontal suficient de grav, acesta declanșează automat airbag-urile.

În timpul declanșării, airbag-ul, care se extinde atunci când este umflat cu gaz, elimină capacul, care se rupe de-a lungul unei cusături speciale.

Un airbag complet declanșat, în combinație cu o centură de siguranță fixată corespunzător, încetinește mișcarea înainte a șoferului sau a pasagerului din față, reducând astfel riscul de răni la cap și la piept.

După umplerea cu gaz, airbagul începe imediat să se dezumfle, oferind șoferului vizibilitate înainte.

Comutator airbag pasager față ("ON/OFF")

Dacă scaunul pasagerului din față nu este ocupat sau este instalat un sistem de reținere pentru copii (scaun pentru copii), atunci airbag-ul pentru acest scaun poate fi dezactivat temporar folosind comutatorul ON/OFF (Fig. 1.176). Dacă, în cazuri excepționale, pe scaunul din față este necesar un scaun pentru copii cu spatele, airbag-ul pasagerului trebuie să fie dezactivat pentru a asigura siguranța copilului.

Dezactivarea și activarea airbag-ului pasagerului din față

Pentru a dezactiva temporar airbag-ul pasagerului din față, introduceți cheia principală în comutatorul ON/OFF airbag, situat în partea dreaptă a panoului frontal și rotiți-o în poziția OFF. Indicatorul airbag "OPRIT" se va aprinde și rămâne aprins până când airbag-ul este activat.

Pentru a activa airbag-ul pasagerului din față, introduceți cheia principală în comutatorul de pornire/oprire a airbag-ului și rotiți-o în poziția ON. Indicatorul airbag "OPRIT" se va stinge.

Nota. Nu este permisă instalarea unui scaun pentru copii pe scaunul pasagerului din față dacă comutatorul de activare a airbagului pasagerului din față este în poziția "ON", adică. Airbagul este activat.

Nota. În caz de urgență, este permisă instalarea unui scaun pentru copii pe scaunul pasagerului din față dacă comutatorul de activare a airbagului pasagerului din față este în poziția "OPRIT", de exemplu. Airbag-ul este dezactivat.

Atenţie! Dacă comutatorul airbag-ului pasagerului din față funcționează defectuos, lampa de avertizare de pe tabloul de bord se aprinde. În plus, dacă lampa de avertizare nu se aprinde, unitatea de comandă a sistemului de reținere va reactiva airbag-ul și airbag-ul se va umfla în cazul unui impact frontal, chiar dacă comutatorul ON/OFF este setat în poziția OFF.

Atenţie! Dacă lampa de avertizare pentru airbag nu se aprinde atunci când contactul este rotit în poziția "ON" sau dacă se aprinde în timpul conducerii vehiculului, solicitați imediat controlul întrerupătorului airbag-ului pasagerului din față, a dispozitivului de pretensionare a centurii de siguranță și a airbag-urilor de către un autorizat. dealer Hyundai.

Airbag-uri laterale

Vehiculul este echipat cu airbag-uri laterale pentru fiecare scaun din față. Scopul airbag-ului lateral este de a oferi protecție șoferului și pasagerului din față pe lângă protecția oferită de centurile de siguranță. Airbagurile pentru impact lateral sunt proiectate să se declanșeze numai în anumite impacturi laterale, în funcție de severitatea și unghiul impactului, viteza vehiculului și locația impactului. Airbagurile laterale nu sunt proiectate pentru a se declanșa în toate impacturile laterale.

Airbag lateral superior pentru impact

Airbagurile laterale superioare pentru impact sunt instalate de-a lungul șinelor de acoperiș ale vehiculului, pe ambele părți, deasupra ușilor din față și din spate. Este conceput pentru a proteja capetele ocupanților scaunelor exterioare din față și din spate în cazul anumitor impacturi laterale.

Airbagurile laterale superioare se umflă numai la anumite impacturi laterale, în funcție de gravitatea, direcția, viteza și locația impactului. Ele nu sunt proiectate pentru a rezista la toate tipurile de impacturi laterale, impacturi frontale și impacturi din spate și nu se vor desfășura în majoritatea situațiilor de răsturnare.

Întreținerea sistemului de reținere suplimentar SRS (sistem airbag)

Sistemul de reținere suplimentară (SRS) nu necesită întreținere și nu are componente sau piese care pot fi întreținute în siguranță. Dacă indicatorul luminos SRS (SRI) nu se aprinde sau este aprins în permanență, trebuie să contactați imediat un dealer autorizat Hyundai pentru a verifica sistemul de siguranță pasivă SRS.

Orice lucrări de întreținere la sau în jurul sistemului SRS (airbag), cum ar fi demontarea, instalarea, reparațiile sau orice lucrări la volan, trebuie efectuate numai de personal calificat. Manipularea incorectă a componentelor sau cablajul sistemului suplimentar de reținere (SRS) poate duce la vătămări grave.