Додаткова система пасивної безпеки (SRS) – надувні подушки безпеки (Hyundai Santa Fe CM)

Подушка безпеки водія та переднього пасажира

Автомобіль обладнано додатковою системою пасивної безпеки (надувними подушками безпеки) SRS. Наявність цієї системи можна визначити за наявним написом SRS AIR BAG на кришці подушки безпеки в рульовому колесі та на накладці панелі з боку переднього пасажира над речовим ящиком.

Додаткова система пасивної безпеки SRS фірми Хендай складається з подушок безпеки, встановлених під накладками в середині кермового колеса та в панелі переднього пасажира над речовим ящиком. Завданням додаткової системи пасивної безпеки (надувних подушок безпеки) SRS є забезпечення додаткової безпеки водія або переднього пасажира за фронтальних ударів середньої або великої сили.

Примітка. Обов'язково ознайомтеся з інформацією про систему SRS на етикетках, що розташовані на звороті сонцезахисного козирка з боку водія та всередині речової скриньки.

Функції та елементи системи SRS

Додаткова система пасивної безпеки (SRS) включає наступні компоненти:

• фронтальна надувна подушка безпеки водія у зборі;
• фронтальна надувна подушка безпеки переднього пасажира у зборі;
• контрольна лампа системи SRS (SRI);
• електронний блок керування SRS (додаткова система пасивної безпеки) (SRSCM).

Електронний блок управління SRS (додаткової системи пасивної безпеки) (SRSCM) постійно стежить за всіма компонентами системи, коли ключ запалення знаходиться в положенні "ON" ("Увімк.") і визначає, чи був сильним фронтальний або близько фронтальний удар для того, щоб розкрити подушки безпеки.

Контрольна лампа SRS (SRI) на панелі приладів блимає приблизно 6 с після повороту ключа запалювання в положення "ON" ("Увімк.") або після запуску двигуна, після чого гасне.



Надувні подушки безпеки розташовані всередині рульового колеса і в панелі навпроти сидіння переднього пасажира над речовим ящиком. Коли електронний блок управління SRS (додаткова система пасивної безпеки) (SRSCM) визначає фронтальний удар достатньої сили, він автоматично розкриває подушки безпеки.

Під час розкриття подушка безпеки, що розширюється при надуванні газом, вибиває кришку, яка розламується по спеціальному шву.

Повністю розкрита подушка безпеки в комбінації з правильно пристебнутим ременем безпеки уповільнює рух вперед водія або переднього пасажира, тим самим знижуючи ризик травмування голови та грудної клітки.

Після наповнення газом подушка безпеки відразу починає спускатися, забезпечуючи водієві передній огляд.

Вимикач подушки безпеки переднього пасажира ("ON/OFF")

Якщо переднє сидіння пасажира не зайняте, або на ньому встановлено пристрій для дітей (дитяче сидіння), то подушку безпеки для цього місця можна тимчасово відключити за допомогою вимикача "ON/OFF" (рис. 1.176). Якщо, у виняткових випадках, потрібна установка на переднє сидіння дитячого сидіння лицьовою стороною назад, для гарантії безпеки дитини необхідно відключити подушку безпеки пасажирського сидіння.

Вимкнення та ввімкнення подушки безпеки переднього пасажира

Для тимчасового відключення подушки безпеки переднього пасажира вставте основний ключ у вимикач "ON/OFF" цієї пневмоподушки, який розташований з правого боку передньої панелі, та переведіть у положення "OFF". Засвітиться індикатор подушки безпеки "OFF" і продовжуватиме горіти до включення подушки безпеки.

Щоб увімкнути подушку безпеки переднього пасажира, вставте основний ключ у вимикач "ON/OFF" подушки безпеки та переведіть у положення "ON". Індикатор подушки безпеки "OFF" згасне.

Примітка. Не допускається встановлення дитячого сидіння на сидіння переднього пасажира, якщо вимикач активації подушки безпеки переднього пасажира перебуває у положенні "ON", тобто. подушка безпеки активована.

Примітка. У разі нагальної потреби допускається встановлення дитячого сидіння на сидіння переднього пасажира, якщо вимикач активації подушки безпеки переднього пасажира перебуває у положенні "OFF", тобто. подушка безпеки дезактивована.

Увага! При несправній роботі вимикач подушки безпеки переднього пасажира на приладовій панелі горить сигнальна лампа. Крім того, якщо сигнальна лампа не буде горіти, блок управління системою пасивної безпеки знову підключить цю подушку безпеки і вона при лобовому ударі розкриється, навіть якщо вимикач "ON/OFF" встановлено в положення "OFF".

Увага! Якщо сигнальна лампа роботи подушок безпеки не горить під час переведення ключа запалювання в положення "ON", або вона горить під час руху автомобіля, відразу зверніться до офіційного дилера Хендай для перевірки перемикача подушки безпеки переднього пасажира, ременів безпеки з попереднім натягувачем та подушок безпеки.

Бічні подушки безпеки

Автомобіль обладнаний бічними подушками надувними безпеки для кожного переднього сидіння. Завданням бічної подушки безпеки є забезпечення захисту для водія та переднього пасажира на додаток до ременів безпеки. Бічні подушки безпеки розраховані тільки для спрацьовування в деяких випадках при бічних ударах, залежно від сили та кута удару, швидкості автомобіля та місця удару. Бічні подушки безпеки не розраховані на спрацьовування у всіх випадках бічних ударів.

Подушка безпеки від верхніх бічних ударів

Подушки безпеки від верхніх бічних ударів встановлені вздовж напрямних даху автомобіля з обох боків над передніми та задніми дверима. Вона призначена для захисту голови людей, що сидять на передніх та задніх бокових сидіннях, за певних бічних ударів.

Подушки безпеки від верхніх бічних ударів приводяться в дію тільки при певних бічних ударах, залежно від сили, напрямку, швидкості і місця нанесення удару. Вони не розраховані на всі типи бічних ударів, фронтальних і задніх ударів, а також не розкриються в більшості випадків перекидання автомобіля.

Технічне обслуговування додаткової системи пасивної безпеки SRS (системи надувних подушок безпеки)

Додаткова система пасивної безпеки SRS є необслуговуваною і не має компонентів та деталей, обслуговування яких безпечно проводитиметься самотужки. У випадку, якщо не горить або постійно горить контрольна лампа SRS (SRI), слід негайно звернутися до офіційного дилера Хендай для перевірки системи пасивної безпеки SRS.

Будь-які роботи з технічного обслуговування додаткової системи пасивної безпеки SRS (надувних подушок безпеки) або поблизу її деталей, наприклад зняття, встановлення, ремонт або будь-які роботи з кермовим колесом, повинні здійснюватися лише кваліфікованим персоналом. Неправильна робота з компонентами (деталями) або електропроводкою додаткової системи пасивної безпеки SRS (системи надувних подушок безпеки) може призвести до тяжких травм.