Dodatkowy system bezpieczeństwa SRS (poduszki powietrzne) (Hyundai Elantra XD)

Twój pojazd Hyundai jest wyposażony w dodatkowy system bezpieczeństwa (poduszki powietrzne). Obecność tego systemu potwierdza napis "SRS AIR BAG", wytłoczony na ozdobnej lamówce piasty kierownicy oraz na desce rozdzielczej po stronie pasażera nad schowkiem na rękawiczki.

System SRS Hyundaia obejmuje poduszki powietrzne umieszczone pod piastą kierownicy oraz na desce rozdzielczej po stronie pasażera, nad schowkiem. System SRS zapewnia ochronę kierowcy i/lub pasażera siedzącego z przodu w przypadku odpowiednio silnego zderzenia czołowego, uzupełniając działanie pasów bezpieczeństwa.

Uwaga: Należy dokładnie zapoznać się z informacjami dotyczącymi układu SRS zamieszczonymi na etykietach znajdujących się z tyłu osłony przeciwsłonecznej oraz wewnątrz schowka na rękawiczki.

Ostrzeżenie:

• Jak sugeruje jego nazwa, system uzupełniających zabezpieczeń SRS został zaprojektowany do współpracy z trzypunktowymi pasami bezpieczeństwa kierowcy i pasażera, ale ich nie zastępuje. Dlatego też w każdej sytuacji podczas jazdy samochodem należy zapinać pasy bezpieczeństwa. Ponadto poduszki powietrzne otwierają się tylko w określonych warunkach podczas zderzenia czołowego o dużej sile, co może spowodować poważne obrażenia u pasażerów pojazdu.
• Poduszki powietrzne SRS są zaprojektowane tak, aby napełnić się powietrzem wyłącznie w przypadku zderzenia czołowego o wystarczającej sile, skierowanego pod kątem mniejszym niż 30° w stosunku do osi wzdłużnej pojazdu. Poduszki powietrzne nie napełniają się jednak w przypadku zderzenia bocznego, uderzenia tylnego lub dachowania. Ponadto poduszki powietrzne są jednorazowego użytku. Dlatego zawsze należy zapinać pasy bezpieczeństwa.

• Przednie poduszki powietrzne nie otwierają się w przypadku zderzenia bocznego, uderzenia w tył ani dachowania. Ponadto nie działają w przypadku zderzenia czołowego, którego siła jest niższa od określonego progu aktywacji.
• Kierowca powinien ustawić pozycję siedzenia tak, aby znajdował się jak najdalej od kierownicy, zachowując jednocześnie kontrolę nad pojazdem. Jeśli usiądziesz zbyt blisko kierownicy, aktywowanie się poduszki powietrznej może spowodować śmierć lub poważne obrażenia.
• Na modułach poduszek powietrznych w kierownicy lub na desce rozdzielczej po stronie pasażera nad schowkiem na rękawiczki nie powinny znajdować się żadne przedmioty, gdyż każdy taki przedmiot może stanowić zagrożenie w przypadku napełnienia poduszek powietrznych podczas silnego uderzenia.
• Wymianę wystrzelonych poduszek powietrznych przeprowadza autoryzowany dealer Hyundai.
• Nie wolno wykonywać żadnych prac przy okablowaniu układu ani innych podzespołach układu SRS ani ich odłączać. Może to spowodować obrażenia, jeśli poduszki powietrzne zostaną przypadkowo otwarte lub przestaną działać.
• Nie montuj fotelika dziecięcego na przednim siedzeniu pasażera. Fotelika dziecięcego nigdy nie należy umieszczać na przednim siedzeniu. Niemowlę lub małe dziecko może doznać poważnych obrażeń lub zginąć, jeśli w czasie wypadku otworzy się poduszka powietrzna.
• Nie przewoź dzieci na przednim siedzeniu pasażera. W przypadku przyjęcia dziecka na pokład (okres dojrzewania lub starszy) siedząc na przednim siedzeniu, zawsze upewnij się, że pas bezpieczeństwa jest prawidłowo zapięty i przesuń fotel maksymalnie do tyłu.
• Aby zapewnić maksymalną ochronę we wszystkich rodzajach wypadków, wszyscy pasażerowie pojazdu, w tym kierowca, powinni zawsze zapinać pasy bezpieczeństwa, niezależnie od tego, czy mają poduszki powietrzne, aby zminimalizować ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci w wypadku. Nie siadaj zbyt blisko poduszki powietrznej ani nie pochylaj się niepotrzebnie w jej kierunku, gdy pojazd jest w ruchu.
• Aby zapewnić ochronę w razie wypadku, poduszki powietrzne SRS napełniają się bardzo szybko. Jeżeli kierowca lub pasażer nie ma zapiętego pasa bezpieczeństwa i nie znajduje się w prawidłowej pozycji względem poduszki powietrznej, poduszka powietrzna może uderzyć kierowcę lub pasażera z dużą siłą w momencie odpalenia, powodując poważne lub śmiertelne obrażenia.

Elementy i funkcje systemu SRS

W skład systemu SRS wchodzą następujące elementy:

• Moduł poduszki powietrznej kierowcy
• Moduł poduszki powietrznej pasażera
• Kontrolka ostrzegawcza systemu SRS
• Elektroniczna jednostka sterująca systemu SRS

Po włączeniu zapłonu elektroniczna jednostka sterująca stale analizuje stan wszystkich elementów systemu i w przypadku zderzenia czołowego lub prawie czołowego o wystarczającej sile wydaje polecenie napełnienia poduszek powietrznych.

Kontrolka SRS na zestawie wskaźników miga przez 6 sekund po ustawieniu wyłącznika zapłonu w pozycji "On" lub po uruchomieniu silnika, a następnie powinna zgasnąć.



Moduły poduszek powietrznych umieszczone są w piaście kierownicy oraz na desce rozdzielczej po stronie pasażera, nad schowkiem.

Gdy tylko elektroniczna jednostka sterująca SRS wykryje zderzenie czołowe o znacznej sile, wysyła polecenie napełnienia poduszek powietrznych.

W momencie napełnienia poduszki powietrznej ciśnienie w poduszce powoduje rozerwanie szwów w module wyściółki, części wyściółki otwierają się, a poduszka wypełnia się do pełnej objętości.

[Artykuł jest oparty na stronie informacyjnej: www.hyundaibook.ru]



W razie zderzenia całkowicie napełniona poduszka powietrzna, w połączeniu z prawidłowo zapiętym pasem bezpieczeństwa, spowalnia ruch ciała kierowcy i pasażera do przodu, redukując w ten sposób ryzyko obrażeń głowy i klatki piersiowej.



Po napełnieniu poduszki powietrznej do pełna, zaczyna ona natychmiast opróżniać się, zapewniając kierowcy widoczność do przodu.

Uwaga: Jeśli w pojeździe znajduje się pojemnik z płynnym odświeżaczem powietrza, nie umieszczaj go w pobliżu zestawu wskaźników ani na desce rozdzielczej. Możliwość wycieku płynnego odświeżacza powietrza z pojemnika i jego kontaktu ze wskazanymi częściami (zestaw wskaźników, deska rozdzielcza lub otwór wentylacyjny) może je uszkodzić. Jeżeli płynny odświeżacz powietrza dostanie się do tych miejsc, należy natychmiast spłukać go wodą.

Ostrzeżenie:

• W momencie odpalenia poduszki powietrznej słychać głośny huk, a w kabinie pojawia się drobny kurz. Jest to zjawisko normalne i nie stanowi zagrożenia. Jednak kurz uwalniany podczas otwierania poduszki powietrznej może powodować podrażnienia skóry. Po zadziałaniu poduszek powietrznych podczas wypadku należy dokładnie umyć ręce i twarz ciepłą wodą z dodatkiem neutralnego mydła.
• Poduszki powietrzne zostaną wystrzelone tylko wtedy, gdy wyłącznik zapłonu jest w pozycji "ON". Jeśli kontrolka poduszki powietrznej nie zapali się lub pozostanie zapalona po ustawieniu wyłącznika zapłonu w pozycji "ON", lub pozostanie zapalona i miga przez około 6 sekund po ustawieniu wyłącznika zapłonu w pozycji "ON" lub po uruchomieniu silnika, lub zapali się podczas jazdy, należy natychmiast zlecić autoryzowanemu dealerowi Hyundai sprawdzenie układu SRS.
• Zanim wymienić przepalony bezpiecznik lub odłączyć akumulator, należy ustawić kluczyk w stacyjce w pozycję "LOCK" ("Blokada") lub wyjąć klucz z zamka. Nie wyjmuj ani nie wymieniaj bezpiecznika obwodu poduszki powietrznej, gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w pozycji "ON". W przeciwnym razie kontrolka ostrzegawcza SRS pozostanie zapalona.