Dwupunktowy pas bezpieczeństwa bez zwijacza
Zapinanie pasów bezpieczeństwa
Aby zapiąć pas dwupunktowy, wsuń jego metalowy zaczep w klamrę do oporu. Jednocześnie blokuje się i słychać kliknięcie. Sprawdź, czy pas jest dobrze zapięty i nie jest skręcony.
Regulacja paska
Dwupunktowy pas bez zwijacza jest regulowany ręcznie, dzięki czemu dokładnie przylega do ciała. Pasek należy umieścić jak najniżej – na biodrach, a nie w talii. Założenie pasa zbyt wysoko może spowodować obrażenia w razie wypadku.
Odpinanie pasów bezpieczeństwa
Aby odpiąć pas należy nacisnąć przycisk na zamku.
Ostrzeżenie: Mechanizm klamry środkowego pasa biodrowego różni się od mechanizmu klamry tylnego zewnętrznego pasa barkowego. Aby zapewnić maksymalną ochronę i prawidłowe działanie pasów, należy uważać, aby nie pomylić klamer podczas zapinania pasów barkowych i pasa biodrowego tylnych siedzeń.
Trzypunktowy pas bezpieczeństwa z nawijaczem bezwładnościowym
1. Przed zapięciem środkowego tylnego pasa bezpieczeństwa upewnij się, że metalowa klamra (a) jest zablokowana w klamrze (b).
2. Po upewnieniu się, że język (a) jest połączony z zamkiem (b), wyciągnij pas z bębna i włóż metalowy język (c) do zamka (d).
W momencie połączenia języka z klamrą paska słychać kliknięcie. Zwijacz pasa automatycznie naciągnie luz dopiero po ręcznym, ścisłym wyregulowaniu paska. Gdy delikatnie pochylisz ciało do przodu, pas wysunie się z bębna, nie ograniczając ruchu. W przypadku nagłego hamowania lub uderzenia pas blokuje się. To samo dzieje się, gdy mocno pochylisz tułów do przodu.
Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej (www.HyundaiBook.ru)
Ostrzeżenie:
- Stosując pas bezpieczeństwa na środkowym tylnym siedzeniu, upewnij się, że oba metalowe zaczepy są zatrzaśnięte w klamrach. Jeżeli któryś z nich nie zostanie odpowiednio zapięty, ryzyko obrażeń w razie wypadku wzrasta.
- Nie należy oddzielać metalowego języka (a) od zamka (b), z wyjątkiem następujących przypadków:
- (1) podczas składania oparć tylnych siedzeń;
- (2) Podczas przewożenia na tylnym siedzeniu przedmiotów, które mogą uszkodzić środkowy pas bezpieczeństwa.
- Jeżeli metalowy język (a) oddzieli się od klamry (b), należy umieścić język (a) w uchwycie pasa, aby zapobiec metalicznemu hałasowi podczas jazdy.
- Po złożeniu oparć foteli do normalnej pozycji, natychmiast zatrzaśnij zatrzask (a) w zamku (b).
Odpięcie pasa 3-punktowego
Aby odpiąć pas naciśnij przycisk blokady.
Ostrzeżenie: Mechanizm środkowej klamry pasa lędźwiowego różni się od mechanizmu tylnej zewnętrznej klamry pasa barkowego. Aby zapewnić maksymalną ochronę i prawidłowe działanie pasów, należy uważać, aby nie pomylić klamer przy zapinaniu pasów barkowych na tylnych siedzeniach lub pasa lędźwiowego.