Дадатковая сістэма ўтрымання SRS (падушкі бяспекі) (Hyundai Elantra XD)

Ваш аўтамабіль Хёндэ абсталяваны дадатковай сістэмай утрымання (падушкамі бяспекі). Наяўнасць гэтай сістэмы вызначаецца па надпісе "SRS AIR BAG", выціснутай на дэкаратыўным абліцоўванні ступицы рулявога кола і на прыборнай панэлі са боку пасажыра над рэчавай скрыняй.

Сістэма SRS Хёндэ складаецца з падушкі бяспекі, размешчаныя пад абліцоўваннямі ў калодцы рулявога кола і на прыборнай панэлі са боку пасажыра над рэчавай скрыняй. Сістэма SRS пры досыць моцным лэбавым удары забяспечвае абарону кіроўцы і/ці пярэдняга пасажыра, дапаўняючы дзеянне рамянёў бяспекі.

Заўвага: Абавязкова азнаёмцеся з дадзенымі па сістэме SRS, прыведзенымі на таблічках, размешчанымі на адваротным баку противосолнечного брыля і ўсярэдзіне рэчавай скрыні.

Папярэджанне:

• Як вынікае з яе назвы, дадатковая сістэма ўтрымання SRS прызначаная для сумеснага дзеяння з трохкропкавымі рамянямі бяспекі кіроўцы і пасажыра, але не замяняе іх. Таму ва ўсіх выпадках падчас руху аўтамабіля неабходна прыфастрыгоўвацца рамянямі бяспекі. Акрамя таго, падушкі бяспекі спрацоўваюць толькі пры пэўных умовах у момант лабавога ўдару вялікай сілы, які можа стаць прычынай атрымання сур'ёзных траўм, якія знаходзяцца ў аўтамабілі.
• Падушкі бяспекі SRS разлічаны на спрацоўванне толькі пры лэбавым удары досыць вялікай сілы, накіраванага пад кутом меней 30° адносна падоўжнай восі аўтамабіля, але не спрацоўваюць пры бакавым удары, удары ззаду і пераварочванні аўтамабіля. Акрамя таго, падушкі бяспекі аднаразовага дзеянні. Таму варта заўсёды прыфастрыгоўвацца рамянямі бяспекі.

• Франтальныя падушкі бяспекі не спрацоўваюць пры бакавым удары, удары ззаду ці пераварочванні аўтамабіля. Акрамя таго, яны не спрацоўваюць пры лабавым удары, сіла якога знаходзіцца ніжэй вызначанага парога спрацоўвання.
• Кіроўца павінен адрэгуляваць становішча сядзення так, каб быць як мага далей ад рулявога кола, наколькі гэта магчыма для захавання магчымасці кіравання аўтамабілем. Пры пасадцы, празмеру блізкай да рулявога кола, якая спрацавала падушка бяспекі можа выклікаць смяротны зыход ці сур'ёзную траўму.
• На модулях падушак бяспекі ў рулявым коле і ў прыборнай панэлі са боку пасажыра над рэчавай скрыняй ці побач з імі не павінна быць ніякіх прадметаў, т.к. любы такі прадмет уяўляе небяспеку ў выпадку спрацоўвання падушак бяспекі пры моцным удары.
• Падушкі бяспекі, якія спрацавалі, замяняюцца афіцыйным дылерам Хёндэ.
• Не выконвайце ніякіх работ на электраправодцы сістэмы і іншых элементах сістэмы SRS і не адлучайце іх. Гэта можа прывесці да траўмаў пры выпадковым спрацоўванні падушак бяспекі або да вываду іх з ладу.
• Не ўстанаўлівайце дзіцячую сістэму ўтрымання на пярэдняе пасажырскае сядзенне. Дзіцячая сістэма ўтрымання ні якім разе не павінна знаходзіцца на пярэднім сядзенні. Дзіця груднога або малодшага ўзросту можа атрымаць цяжкія траўмы або загінуць у выніку спрацоўвання падушкі бяспекі пры ДТЗ.
• Не перавозіце дзяцей на пярэднім пасажырскім сядзенні. У выпадку пасадкі дзіцяці (падлеткавага або больш старэйшага ўзросту) на пярэдняе сядзенне заўсёды сочыце за тым, каб ён быў правільна прышпілены рамянём бяспекі, і ссуньце сядзенне ў крайняе задняе становішча.
• Для забеспячэння максімальнай абароны пры ўсіх відах ДТЗ усе, хто сядзіць у аўтамабілі, уключаючы вадзіцеля, заўсёды павінны прышпільвацца рамянямі бяспекі незалежна ад наяўнасці або адсутнасці на іх месцах падушак бяспекі, што звядзе да мінімуму небяспеку цяжкіх траўм або смяротнага зыходу пры ДТЗ. Не сядзіце занадта блізка да падушкі бяспекі і без патрэбы не нахіляйцеся да яе падчас руху аўтамабіля.
• Для забеспячэння абароны пры ДТЗ падушкі бяспекі сістэмы SRS напаўняюцца вельмі хутка. Калі не прышпілены рамянём бяспекі кіроўца і пасажыр займае няправільнае становішча адносна падушкі бяспекі, яна пры спрацоўванні можа нанесці яму моцны ўдар, прычыніўшы сур'ёзныя ці смяротныя траўмы.

Элементы і функцыі сістэмы SRS

Сістэма SRS уключае ў сябе наступныя элементы:

• Модуль падушкі бяспекі кіроўцы
• Модуль падушкі бяспекі пасажыра
• Кантрольная лямпа сістэмы SRS
• Электронны блок кіравання сістэмы SRS

Пры ўключаным запальванні электронны блок кіравання ўвесь час аналізуе стан усіх элементаў сістэмы і пры лэбавым ці блізкім да лэбавага ўдару дастатковай сілы выдае каманду на напаўненне падушак бяспекі.

Кантрольная лямпа сістэмы SRS у камбінацыі прыбораў міргае на працягу 6 секунд пасля ўсталёўкі ключа запальвання ў становішча "On" ці пасля запуску рухавіка, затым яна павінна згаснуць.



Модулі падушак бяспекі размешчаны ў ступіцах рулявога кола і ў прыборнай панэлі з боку пасажыра над рэчавай скрыняй.

Як толькі электронны блок кіраванне сістэмай SRS выявіць лабавы ўдар значнай сілы, ён выдае на падушкі бяспекі каманду на спрацоўванне.

Пры спрацоўванні падушкі бяспекі швы абліцоўвання модуля разрываюцца пад дзеяннем ціску ў падушцы, часткі абліцоўвання адчыняюцца і падушка напаўняецца на поўны аб'ём.



Пры ўдары якая напоўнілася на ўвесь аб'ём падушка бяспекі разам з правільна прышпіленым рамянём бяспекі запавольваюць зрушэнне цела кіроўцы і пасажыра наперад, зніжаючы тым самым небяспека траўм галавы і грудной клеткі.



Пасля напаўнення на ўвесь аб'ём падушка неадкладна пачынае здзімацца, забяспечваючы кіроўцу пярэдні агляд.

Увага: Калі ў салоне ёсць ёмістасць з вадкім асвяжальнікам паветра, не размяшчайце яе побач з камбінацыяй прыбораў або на прыборнай панэлі. Магчымая ўцечка вадкага асвяжальніка з ёмістасці і яе трапленне на ўказаныя часткі (камбінацыю прыбораў, прыборную панэль або сопла вентыляцыі салона) можа выклікаць пашкоджанне ў іх. Пры трапленні вадкага асвяжальніка паветра на гэтыя ўчасткі неадкладна змыйце яго вадой.

Матэрыял перадрукаваны з іншага рэсурсу: HYUNDAIBOOK.RU

Папярэджанне:

• Пры спрацоўванні падушкі бяспекі чутны гучная бавоўна і ў салоне з'яўляецца тонкі пыл. Гэта з'яўляецца нармальнай з'явай і небяспекі не ўяўляе. Аднак пыл, якая з'яўляецца пры спрацоўванні падушкі, можа выклікаць раздражненне скуры. Пасля спрацоўвання падушак бяспекі пры ДТЗ старанна вымыйце рукі і твар цёплай вадой з нейтральным мылам.
• Спрацоўванне падушак бяспекі адбываецца толькі пры становішчы ключа ў замку запальвання ў становішчы "ON" ("Запальванне"). Калі кантрольная лямпа падушак бяспекі пасля ўсталёўкі ключа запальвання ў становішча "ON" не загараецца ці гарыць сталым святлом ці пры ўсталёўцы ключа запальвання ў становішча "ON" ці пасля запуску рухавіка гарыць пастаянным святлом, міргаўшы прыкладна на працягу 6 секунд, або загараецца падчас руху аўтамабіля, неадкладна праверце сістэму SRS у афіцыйнага дылера.
• Перш чым замяніць перагарэлы засцерагальнік або адлучыць акумулятарную батарэю, усталюеце ключ запальвання ў замку ў становішча "LOCK" ("Блакіроўка") або выміце ключ з замка. Забаронена здымаць ці замяняць засцерагальнік ці засцерагальнікі ланцугоў падушак бяспекі пры становішчы "ON" ключа запальвання ў замку. Невыкананне гэтага патрабавання прывядзе да таго, што кантрольная лямпа сістэмы SRS будзе гарэць.