Дадатковая сістэма пасіўнай бяспекі SRS фірмы Хендэ складаецца з падушак бяспекі, усталяваных пад накладкамі ў сярэдзіне рулявога кола і ў панэлі са боку пярэдняга пасажыра над рэчавай скрыняй. Задачай гэтай сістэмы з'яўляецца забеспячэнне дадатковай бяспекі кіроўцы і/ці пярэдняга пасажыра ў дадатак да сістэмы рамянёў бяспекі пры франтальных ударах сярэдняй ці вялікай сілы.
Мал. 1.125. Падушка бяспекі вадзіцеля
Заўвага. Абавязкова азнаёмцеся з інфармацыяй аб сістэме SRS на этыкетках, размешчаных на адваротным баку сонцаахоўнага брыля з боку кіроўцы і ўсярэдзіне рэчавай скрыні.
Сістэма SRS распрацавана ў дадатак і для працы сумесна з трохкропкавымі рамянямі бяспекі кіроўцы і пярэдняга пасажыра і не з'яўляецца заменай для іх. Таму, знаходзячыся ў аўтамабілі, заўсёды прыфастрыгоўвацца рамянямі бяспекі. Неабходна ўлічваць, што падушкі бяспекі спрацоўваюць пры дастаткова моцных франтальных ударах і толькі адзін раз. Таму неабходна заўсёды прыфастрыгоўвацца рамянямі бяспекі.
Падушкі бяспекі не спрацоўваюць пры нямоцных ударах, калі для абароны пасажыраў дастаткова прышпіленых рамянёў бяспекі.
Мал. 1.126. Прыклад аварыйных сітуацый, пры якіх не спрацоўваюць падушкі бяспекі
Падушкі бяспекі не разлічаны на спрацоўванне пры задніх, бакавых ударах і пры пераварочванні аўтамабіля. Акрамя гэтага, падушкі бяспекі не спрацуюць пры франтальным удары на хуткасцях ніжэй вызначанай парогавай хуткасці аўтамабіля (мал. 1.126).
Не замяняйце самастойна адлучаныя элементы сістэмы SRS і не дапушчайце ўдараў па іх: гэта можа прывесці да траўм.
Кіроўца павінен адрэгуляваць сядзенне такім чынам, каб знаходзіцца як мага далей ад падушкі бяспекі, але мець зручны доступ да ўсіх органаў кіравання аўтамабілем. Не нахіляйцеся і не сядзіце занадта блізка да падушкі бяспекі, калі аўтамабіль рухаецца гэта можа прывесці да сур'ёзных траўмаў пры расчыненні падушкі.
Не кладзіце ніякія прадметы на або каля модуляў падушак бяспекі - на рулявое кола, панэль прыбораў і панэль перад пярэднім пасажырам, яны могуць траўміраваць пры расчыненні падушак бяспекі.
Калі падушкі бяспекі спрацавалі, яны павінны быць заменены на сэрвіснай станцыі афіцыйнага дылера Хендэ.
Не дапушчайце ўдараў па правадах і кампанентам дадатковай сістэмы пасіўнай бяспекі (SRS) - гэта можа прывесці да нечаканага спрацоўвання падушак бяспекі або выхаду сістэмы з ладу.
Не дапускаецца ўстаноўка любых утрымлівальных прыстасаванняў для дзяцей (дзіцячых сядзенняў) на пярэднім сядзенні. У выпадку аварыі раскрыццё надзіманы падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра можа траўмаваць або прывесці да смерці таго, хто сядзіць у спецыяльным крэсле прынадзе (дзіцячым сядзенні) дзіцяці. Не дазваляйце дзецям знаходзіцца ў прасторы перад пярэднім сядзеннем. Калі на пярэднім сядзенні сядзіць дарослы дзіця, ён павінен побыт прышпілены рамянём бяспекі, а сядзенне павінна быць адсунуць назад як мага далей.
Для забеспячэння максімальнай абароны пры ўсіх тыпах сутыкненняў усе пасажыры, у тым ліку вадзіцеля, заўсёды павінны быць прышпілены рамянямі бяспекі незалежна ад наяўнасці падушкі бяспекі на дадзеным сядзенні, каб звесці да мінімуму рызыку атрымання траўмы або смерці ў выпадку дарожна-транспартнага здарэння (аварыі).
Для забеспячэння абароны пры сутыкненні напаўненне падушак бяспекі SRS газам адбываецца вельмі хутка і з вялікай сілай. Калі пасажыр не прышпілены рамянём бяспекі, падушка бяспекі можа моцна ўдарыць яго, што можа прычыніцца сур'ёзнай ці нават смяротнай траўмы.
Функцыі і элементы сістэмы SRS
Дадатковая сістэма пасіўнай бяспекі (SRS) уключае ў сябе наступныя кампаненты:
- франтальная надзіманая падушка бяспекі вадзіцеля ў зборы;
- франтальная надзіманая падушка бяспекі пярэдняга пасажыра ў зборы;
- кантрольная лямпа сістэмы SRS (SRI);
- электронны блок кіравання SRS (дадатковай сістэмы пасіўнай бяспекі) (SRSCM).
Мал. 1.127. Спрацоўванне падушкі бяспекі
Электронны блок кіравання SRS (дадатковай сістэмы пасіўнай бяспекі) (SRSCM) увесь час сочыць за ўсімі кампанентамі сістэмы, калі ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы "ON" ("Укл.") і вызначае, ці досыць моцны быў франтальны ці каляфрантальны ўдар для таго, каб раскрыць падушкі бяспекі (мал. 1.127).
Кантрольная лямпа сістэмы SRS (SRI) на панэлі прыбораў міргае прыблізна 6 пасля павароту ключа запальвання ў становішча "ON" (Укл.) або пасля запуску рухавіка, пасля чаго згасае.
Надзіманыя падушкі бяспекі размешчаны ў сярэдзіне рулявога колы і ў панэлі насупраць сядзення пярэдняга пасажыра над рэчавай скрыняй. Калі электронны блок кіравання SRS (дадатковай сістэмы пасіўнай бяспекі) (SRSCM) вызначае франтальны ўдар дастатковай сілы, ён аўтаматычна раскрывае падушкі бяспекі.
Гэтая публікацыя заснавана на інфармацыі партала hyundaibook.ru
Мал. 1.128. Панэль, пад якой размешчана падушка бяспекі пярэдняга пасажыра
Падчас раскрыцця падушка бяспекі, якая пашыраецца пры надзіманні газам, выбівае накрыўку, якая разломліваецца па спецыяльным шве (мал. 1.128).
Цалкам расчыненая падушка бяспекі ў камбінацыі з правільна прышпіленым рамянём бяспекі запавольвае рух наперад кіроўцы ці пярэдняга пасажыра, тым самым змяншаючы рызыку траўміравання галавы і грудной клеткі.
Увага! Не ўсталёўвайце і не кладзіце ніякія староннія прадметы (падшклянак, трымальнік для касет, налепку і да т.п.) на перадпакой панэль над рэчавай (пальчаткавым) скрыняй на аўтамабілях, абсталяваных падушкай бяспекі пярэдняга пасажыра. Пры спрацоўванні падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра такія прадметы могуць быць выкінуты ў салон аўтамабіля і нанесці цяжкія траўмы.
Пасля поўнага напаўнення газам падушка бяспекі адразу ж пачынае спускацца, забяспечваючы кіроўцу пярэдні агляд.
Увага! Пры спрацоўванні надзіманай падушкі бяспекі SRS чуецца рэзкая гучная бавоўна і вылучаецца некаторая колькасць дыму і пылі (парашка). Дадзеныя з'явы не ўяўляюць небяспекі і з'яўляюцца нармальнымі. Аднак, пыл (парашок), выпрацоўваемая пры напаўненні падушак газам, можа прывесці да раздражнення скуры. Пасля спрацоўвання надзіманых падушак бяспекі абавязкова вымыйце твар і рукі з мылам і цёплай вадой.
Сістэма SRS працуе, толькі калі ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы "ON" ("Укл."). Калі кантрольная лямпа SRS не загараецца ці гарыць увесь час пасля мігцення прыблізна на працягу 6 пасля павароту ключа запальвання ў становішча "ON" ("Вкл."), пасля запуску рухавіка або загараецца падчас руху аўтамабіля, гэта паказвае на няспраўнасць сістэмы SRS.
Перад заменай засцерагальніка або адлучэннем провада ад клемы акумулятарнай батарэі звярніце ключ запальвання ў становішча "LOCK" ("Блакіроўка") або выміце ключ з замка запальвання. Ніколі не вымайце топкі засцерагальнік сістэмы SRS, калі ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы "ON" ("Укл."), у адваротным выпадку загарыцца кантрольная лямпа SRS.
Бакавыя падушкі бяспекі (дадатковае абсталяванне)
Мал. 1.129. Бакавая падушка бяспекі
Мал. 1.130. Датчык удару бакавых падушак бяспекі
Аўтамабіль можа быць абсталяваны бакавымі надзіманымі падушкамі бяспекі для кожнага пярэдняга сядзення. Бакавая падушка бяспекі забяспечвае абарону вадзіцеля і пярэдняга пасажыра ў дадатак да рамянёў бяспекі. Бакавыя падушкі бяспекі разлічаны толькі для спрацоўвання ў некаторых выпадках пры бакавых ударах, у залежнасці ад сілы і кута ўдару, хуткасці аўтамабіля і месцы ўдару. Бакавыя падушкі бяспекі не разлічаны на спрацоўванне ва ўсіх выпадках бакавых удараў (мал. 1.130).