Дадатковая сістэма пасіўнай бяспекі (SRS) — надзіманыя падушкі бяспекі (Hyundai Getz 1)

Ваш аўтамабіль ХЕНДЭ абсталяваны дадатковай сістэмай пасіўнай бяспекі (надзіманымі падушкамі бяспекі) SRS. Наяўнасць гэтай сістэмы можна вызначыць па наяўнасці надпісу "SRS AIR BAG" наяўнай на вечку падушкі бяспекі ў рулявым коле і на накладцы панэлі са боку пярэдняга пасажыра над рэчавай скрыняй.

Дадатковая сістэма пасіўнай бяспекі SRS фірмы ХЁНДЭ складаецца з падушак бяспекі, усталяваных пад накладкамі ў сярэдзіне рулявога кола і ў панэлі са боку пярэдняга пасажыра над рэчавай скрыняй Задачай дадатковай сістэмы пасіўнай бяспекі (надзіманых падушак бяспекі) SRS з'яўляецца забеспячэнне дадатковай бяспекі кіроўцы і/ці пярэдняга пасажыра ў дадатак да сістэмы рамянёў бяспекі пры франтальных ударах сярэдняй ці вялікай сілы.

Заўвага: Абавязкова азнаёмцеся з інфармацыяй аб сістэме SRS на этыкетках, размешчаных на адваротным баку сонцаахоўнага брыля з боку кіроўцы і ўсярэдзіне рэчавай скрыні.

Папярэджанне:

• Як паказвае назоў сістэмы SRS, гэтая сістэма распрацавана ў дадатак і для працы сумесна з трохкропкавымі рамянямі бяспекі кіроўцы і пярэдняга пасажыра і не з'яўляецца заменай для іх. Таму, знаходзячыся ў аўтамабілі, Вы заўсёды павінны быць прышпілены рамянямі бяспекі. Больш за тое, падушкі бяспекі спрацоўваюць толькі пры вельмі моцных франтальных ударах, дастатковых для нанясення цяжкіх траўм пасажырам аўтамабіля.
• Дадатковая сістэма пасіўнай бяспекі SRS разлічана на расчыненне падушак бяспекі толькі пры вельмі моцных ударах, калі ўдар адбываецца пад кутом 30° ад падоўжнай восі аўтамабіля, падушкі бяспекі не спрацуюць пры бакавым і заднім ударах або пры пераварочванні аўтамабіля на дах. Акрамя таго, падушкі бяспекі спрацоўваюць толькі адзін раз. Таму неабходна заўсёды прыфастрыгоўвацца рамянямі бяспекі.
• Падушкі бяспекі не разлічаны на спрацоўванне пры задніх, бакавых ударах і пры пераварочванні аўтамабіля. Акрамя гэтага, падушкі бяспекі не спрацуюць пры франтальным удары на хуткасцях ніжэй вызначанай парогавай хуткасці аўтамабіля.
• Кіроўца павінен адрэгуляваць сядзенне такім чынам, каб знаходзіцца як мага далей ад падушкі бяспекі, але мець зручны доступ да ўсіх органаў кіравання аўтамабілем. Не нахіляйцеся і не сядзіце занадта блізка да падушкі бяспекі, калі аўтамабіль рухаецца - гэта можа прывесці да сур'ёзных траўмаў пры расчыненні падушкі.
• Не кладзіце ніякія прадметы на або каля модуляў падушак бяспекі - на рулявое кола, панэль прыбораў і панэль перад пярэднім пасажырам, яны могуць траўміраваць Вас пры расчыненні падушак бяспекі.
• Калі падушкі бяспекі спрацавалі, яны павінны быць заменены на сэрвіснай станцыі афіцыйнага дылера Хендэ.
• Не дапускайце ніякіх удараў і не адлучайце ніякія правады і кампаненты дадатковай сістэмы пасіўнай бяспекі (SRS) - гэта можа прывесці да нечаканага спрацоўвання падушак бяспекі або выхаду сістэмы з ладу, аб Не дапускаецца ўстаноўка любых утрымлівальных прынад для дзяцей (дзіцячых сядзенняў) на пярэднім сядзенні. У выпадку аварыі раскрыццё надзіманай падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра можа траўміраваць або прывесці да смерці які сядзіць у утрымлівальнай прынадзе (дзіцячым сядзенні) дзіцяці.
• Не дазваляйце дзецям знаходзіцца ў прасторы перад пярэднім сядзеннем. Калі на пярэднім сядзенні сядзіць дарослае дзіця, ан павінен быць прышпілены рамянём бяспекі, а сядзенне павінна быць адсунута назад як мага далей, аб Для забеспячэння максімальнай абароны пры ўсіх тыпах сутыкненняў, усе пасажыры, уключаючы кіроўцы, заўсёды павінны быць прышпілены рамянямі бяспекі незалежна ад наяўнасці падушкі бяспекі на дадзеным сядзенні каб звесці да мінімуму рызыку атрымання траўмы ці смерці ў выпадку дарожна-транспартнага здарэння (аварыі).
• Для забеспячэння абароны пры сутыкненні, напаўненне падушак бяспекі SRS газам адбываецца вельмі хутка і з вялікай сілай. Калі пасажыр не прышпілены рамянём бяспекі, падушка бяспекі можа моцна ўдарыць яго, што можа прычыніцца сур'ёзнай ці нават смяротнай траўмы.

Функцыі і элементы сістэмы SRS

Дадатковая сістэма пасіўнай бяспекі (SRS) уключае ў сябе наступныя кампаненты:

• 1 - Франтальная надзіманая падушка бяспекі кіроўцы ў зборы
• 2 - Франтальная надзіманая падушка бяспекі пярэдняга пасажыра ў зборы
• 3 - Кантрольная лямпа сістэмы SRS (SRI)
• 4 - Электронны блок кіравання SRS (дадатковай сістэмы пасіўнай бяспекі) (SRSCM)

Электронны блок кіравання SRS (дадатковай сістэмы пасіўнай бяспекі) (SRSCM) увесь час сочыць за ўсімі кампанентамі сістэмы. калі ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы "ON" (Укл.) і вызначае, дастаткова пі моцны быў франтальны або каля франтальны ўдар для таго, каб раскрыць падушкі бяспекі.



Кантрольная лямпа сістэмы SRS (SRI) на панэлі прыбораў будзе міргаць прыблізна 6 секунд пасля павароту ключа запальвання ў становішча "ON" (Укл.) або пасля запуску рухавіка, пасля чаго гэтая лямпа павінна згаснуць.





Надзіманыя падушкі бяспекі размешчаны ў сярэдзіне рулявога кола і ў панэлі насупраць сядзення пярэдняга пасажыра над рэчавай скрыняй. Калі электронны блок кіравання SRS (дадатковай сістэмы пасіўнай бяспекі) (SRSCM) вызначае франтальны ўдар дастатковай сілы, ён аўтаматычна раскрывае падушкі бяспекі.



Падчас расчынення падушак бяспекі, якая пашыраецца пры надзіманні газам падушка бяспекі выбівае вечка, якая разломліваецца па адмысловым шве.

Цалкам расчыненая падушка бяспекі ў камбінацыі з правільна прышпіленым рамянём бяспекі запавольвае рух наперад кіроўцы ці пярэдняга пасажыра, тым самым, змяншаючы рызыку траўміравання галавы і грудной клеткі.

Увага: Не размяшчайце ніякае дадатковае абсталяванне (падшклянак, трымальнік для касет, налепкі і т.п.) ні побач з панэллю прыбораў, ні на паверхні накладкі панэлі прыбораў над рэчавай (пальчаткавым) скрыняй, У выпадку спрацоўвання надзіманай падушкі бяспекі такія прадметы могуць быць з сілай выкінуты ў салон аўтамабіля і нанесці сур'ёзныя траўмы пасажырам аўтамабіля.

Пасля поўнага напаўнення падушкі бяспекі газам яна адразу ж пачынае спускацца, забяспечваючы кіроўцу пярэдні агляд.

Увага: Пры размяшчэнні ў салоне аўтамабіля ёмістасці з вадкім асвяжальнікам паветра, не размяшчайце яго ні побач з панэллю прыбораў на паверхні накладкі панэлі прыбораў. У выпадку ўцечкі вадкасці з ёмістасці з асвяжальнікам паветра і трапленні яе на гэтыя дэталі (панэль прыбораў, накладка панэлі прыбораў ці дэфлектар сістэмы вентыляцыі), яна можа пашкодзіць гэтыя дэталі. Пры трапленні вадкасці з ёмістасці для асвяжальніка паветра на гэтыя месцы, неадкладна прамыйце іх вадой.

Папярэджанне:

• Пры спрацоўванні надзіманай падушкі бяспекі SRS чуецца рэзкая гучная бавоўна і вылучаецца некаторая колькасць дыму і пылі (парашка). Дадзеныя з'явы не ўяўляюць небяспекі і з'яўляюцца нармальнымі. Аднак, пыл (парашок), выпрацоўваемы пры напаўненні падушак газам, можа прывесці да раздражнення скуры. Пасля спрацоўвання надзіманых падушак бяспекі, абавязкова вымыйце твар і рукі з мылам і цёплай вадой.
• Сістэма SRS працуе, толькі калі ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы "ON" (Укл.). Калі кантрольная лямпа SRS не гарыць або гарыць пастаянна пасля мігцення прыблізна ў працягу 6 секунд пасля павароту ключа запальвання ў становішча "ON" (Вкл.), пасля запуску рухавіка або загараецца падчас руху аўтамабіля, гэта паказвае на няспраўнасць сістэмы SRS. Неадкладна звярніцеся да Вашага афіцыйнаму дылеру ХЕНДЭ для праверкі сістэмы SRS.
• Перад заменай засцерагальніка або адлучэннем провада ад клемы акумулятарнай батарэі звярніце ключ запальвання ў становішча "LOCK" ("Блакіроўка") або выміце ключ з замка запальвання. Ніколі не вымайце топкі засцерагальнік сістэмы SRS, калі ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы "ON" (Укл.), у адваротным выпадку загарыцца кантрольная лямпа SRS.

Бакавыя падушкі бяспекі

Ваш аўтамабіль ХЕНДЭ абсталяваны бакавымі надзіманымі падушкамі бяспекі для кожнага пярэдняга сядзення. Задачай бакавой падушкі бяспекі з'яўляецца забеспячэнне абароны для кіроўцы і пярэдняга пасажыра ў дадатак да рамянёў бяспекі. Бакавыя падушкі бяспекі разлічаны толькі для спрацоўвання ў некаторых выпадках пры бакавых ударах., у залежнасці ад сілы ўдару, кута ўдару, хуткасці аўтамабіля і месцы ўдару. Бакавыя падушкі бяспекі не разлічаны на спрацоўванне ва ўсіх выпадках бакавых удараў.

Папярэджанне:

• Для забеспячэння найлепшай абароны ад бакавых падушак бяспекі кіроўца і пярэдні пасажыр павінны сядзець прышпіленымі рамянямі бяспекі, спінкі сядзенняў павінны быць усталяваны ў блізкае да вертыкальнага становішча. Рукі кіроўцы павінны размяшчацца на рулявым коле ў становішчы "9.00" і "3.00" гадзін. Рукі пярэдняга пасажыра павінны размяшчацца на каленях.
• Не апранайце дадатковыя чахлы на сядзенні.
• Выкарыстанне чахлоў для сядзенняў зменшыць эфектыўнасць працы сістэмы.
• Не ўсталёўвайце ніякае дадатковае абсталяванне на або каля бакавых падушак бяспекі.
• Не прыкладайце празмерных намаганняў збоку сядзення.
• Не размяшчайце ніякія прадметы па-над падушкай бяспекі або паміж сабой і падушкай бяспекі.
• Не размяшчайце ніякія прадметы (парасон, сумку і да т.п.) паміж пярэдняй дзвярыма і пярэднім сядзеннем. Пры спрацоўванні бакавой падушкі бяспекі такія прадметы могуць быць выкінутыя ў салон аўтамабіля, і нанесці цяжкія траўмы.
• Не дапускайце ніякіх удараў па датчыку бакавых падушак бяспекі, калі ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы "ON" (Укл.).