Kiegészítő visszatartó rendszer (SRS) — Légzsákok (Hyundai Getz 1)

Az Ön Hyundai autója egy további SRS passzív biztonsági rendszerrel (légzsák) van felszerelve. Ennek a rendszernek a megléte az "SRS AIR BAG" felirat alapján határozható meg a kormánykerék légzsákfedelén és az első utasoldalon, a kesztyűtartó feletti panel burkolatán.

A Hyundai opcionális SRS-rendszere a kormánykerék közepén található párnák alá, valamint a kesztyűtartó felett az első utasoldali panelbe szerelt légzsákokból áll. A kiegészítő utasbiztonsági rendszer (légzsákok) SRS célja, hogy a biztonsági övrendszeren kívül további biztonságot nyújtson a vezető és/vagy az első utas számára közepes vagy súlyos frontális ütközések esetén.

Megjegyzés: Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze az SRS információkat a vezetőoldali napellenző hátulján és a kesztyűtartó belsejében található címkéken.

Figyelmeztetés:

• Ahogy az SRS rendszer neve is jelzi, ezt a rendszert úgy tervezték, hogy kiegészítse a vezető és az első utas hárompontos biztonsági öveit, és azokkal együtt működjön, és nem helyettesíti azokat. Ezért az autóban való tartózkodás során mindig be kell kapcsolnia a biztonsági övet. Ezenkívül a légzsákok csak nagyon erős frontális ütközések esetén lépnek működésbe, amelyek elegendőek ahhoz, hogy súlyos sérüléseket okozzanak a jármű utasaiban.
• Az opcionális SRS rendszert úgy tervezték, hogy a légzsákok csak nagyon erős ütközések esetén működjenek, amikor az ütközés a jármű hossztengelyéhez képest 30°-os szögben történik, a légzsákok nem működnek ki oldalsó vagy hátsó ütközés esetén. ütközés, vagy amikor a jármű felborul a tetejére. Ráadásul a légzsákok csak egyszer nyílnak ki. Ezért mindig viselnie kell a biztonsági övet.
• A légzsákokat nem úgy tervezték, hogy kinyíljanak hátsó ütközés, oldalütközés vagy a jármű felborulása esetén. Ezenkívül a légzsákok nem nyílnak ki frontális ütközés esetén egy bizonyos küszöbérték alatti sebességnél.
• A vezetőnek úgy kell beállítania az ülést, hogy a lehető legtávolabb legyen a légzsáktól, de könnyen hozzáférjen a jármű összes kezelőszervéhez. Ne dőljön vagy üljön túl közel a légzsákhoz, miközben a jármű mozog – ez súlyos sérülést okozhat a légzsák kioldásakor.
• Ne helyezzen semmilyen tárgyat a légzsákmodulokra – a kormányra, a műszerfalra és az első utasfalra – vagy azok közelébe, mert ezek megsérülhetnek a légzsákok kioldásakor.
• Ha a légzsákok kioldódnak, azokat hivatalos Hyundai márkaszerviznek kell kicserélnie.
• Ne üsse meg és ne távolítsa el a kiegészítő utasbiztonsági rendszer (SRS) vezetékeit vagy alkatrészeit, mert ez a légzsákok váratlan kioldódását vagy a rendszer hibás működését okozhatja. Ne szereljen be semmilyen gyermekülést (gyerekülést) az első ülésre. Baleset esetén az első utasoldali légzsák kioldása a gyermekülésben (gyerekülésben) ülő gyermek sérülését vagy halálát okozhatja.
• Ne engedje, hogy gyermekek a tér előtt, az első ülésen. Ha egy felnőtt gyermek ül az első ülésen, a vezető biztonsági öv le kell tolni, amennyire csak lehetséges. o biztosítja A maximális védelem minden típusú ütközések, az összes utas, köztük a sofőr, mindig a biztonsági övet, függetlenül attól, hogy a jelenléte légzsák ezen az ülésen, hogy minimálisra csökkentsék a kockázatot, sérülés vagy halál esetén közúti közlekedési baleset (véletlen).
• Az ütközésvédelem érdekében az SRS légzsákok nagyon gyorsan és nagy erővel fújódnak fel. Ha az utas nem kapcsolja be a biztonsági övet, a légzsák erőteljesen nekiütközhet az utasnak, súlyos vagy akár halálos sérülést is okozva.

Az SRS rendszer funkciói és elemei

A kiegészítő visszatartó rendszer (SRS) a következő összetevőket tartalmazza:

• 1 - Vezetőoldali első légzsák szerelvény
• 2 - Első utasoldali légzsák szerelvény
• 3 - SRS figyelmeztető lámpa (SRI)
• 4 – SRS (kiegészítő visszatartó rendszer) elektronikus vezérlőegység (SRSCM)

Az SRS (Supplemental Restraint System) elektronikus vezérlőmodul (SRSCM) folyamatosan figyeli az összes rendszerelemet. amikor a gyújtáskulcs "ON" állásban van, meghatározza, hogy egy frontális vagy közeli ütközés elég erős volt-e a légzsákok kioldásához.



(Az eredeti megtalálható a forráson HYUNDAIBOOK.RU)

A műszerfalon lévő SRS visszajelző lámpa (SRI) körülbelül 6 másodpercig villog az indítókulcs "ON" állásba fordítása vagy a motor beindítása után, majd a jelzőfénynek ki kell aludnia.





A légzsákok a kormánykerék közepén és az első utasüléssel szemközti panelben, a kesztyűtartó felett találhatók. Amikor az SRS (Supplemental Restraint System) elektronikus vezérlőmodul (SRSCM) kellő erejű frontális ütközést észlel, automatikusan kioldja a légzsákokat.



A légzsákok kioldása során a gázzal felfújva kitáguló légzsák kiüti a fedelet, amely egy speciális varrat mentén eltörik.

A teljesen kioldott légzsák a megfelelően rögzített biztonsági övvel kombinálva lelassítja a vezető vagy az első utas előrehaladását, ezáltal csökkenti a fej- és mellkassérülések kockázatát.

Figyelem: Ne helyezzen semmilyen kiegészítő felszerelést (pohártartó, kazettatartó, matricák stb.) a műszerfal közelébe vagy a műszerfal burkolatának felületére a kesztyűtartó felett a jármű belsejét, és súlyos sérülést okozhat a jármű utasainak.

Amint a légzsák teljesen felfúvódott, azonnal leengedni kezd, biztosítva a vezető számára a kilátást előre.

Figyelem: Ha folyékony légfrissítőt tartalmazó tartályt helyez el a jármű belsejében, ne helyezze azt a műszerfal közelébe, a műszerfal burkolatának felületére. Ha a légfrissítő tartályából folyadék szivárog, és ezekre az alkatrészekre kerül (műszerfal, műszerfal burkolat vagy szellőzőnyílás), károsíthatja ezeket az alkatrészeket. Ha a légfrissítő tartályából folyadék kerül ezekre a területekre, azonnal öblítse le vízzel.

Figyelmeztetés:

• Amikor az SRS légzsák kiold, éles, hangos csattanás hallatszik, és némi füst és por (por) szabadul fel. Ezek a jelenségek nem veszélyesek és normálisak. A légzsákok felfújásakor keletkező por (por) azonban bőrirritációt okozhat. A légzsákok kioldása után feltétlenül mossa meg arcát és kezét szappannal és meleg vízzel.
• Az SRS rendszer csak akkor működik, ha a gyújtáskulcs "BE" állásban van. Ha az SRS figyelmeztető lámpa nem gyullad ki, vagy villogása után kb. 6 másodpercig égve marad, miután az indítókulcsot "ON" állásba forgatta, vagy a motor beindítása után kigyullad, vagy menet közben kigyullad, akkor a készülék meghibásodásáról van szó. az SRS rendszert. Azonnal ellenőriztesse SRS rendszerét hivatalos Hyundai márkakereskedőjével.
• A biztosíték cseréje vagy az akkumulátorkábel leválasztása előtt fordítsa a gyújtáskulcsot LOCK állásba, vagy vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból. Soha ne távolítsa el az SRS biztosítékot, amíg a gyújtáskulcs "ON" állásban van, különben az SRS figyelmeztető lámpa kigyullad.

Oldallégzsákok

Az Ön Hyundai járműve minden első üléshez oldallégzsákokkal van felszerelve. Az oldallégzsák célja a vezető és az első utas védelme a biztonsági övek által nyújtott védelem mellett. Az oldalsó légzsákokat úgy tervezték, hogy csak bizonyos oldalütközések esetén nyíljanak ki, az ütközés súlyosságától, az ütközés szögétől, a jármű sebességétől és az ütközés helyétől függően. Az oldallégzsákokat nem úgy tervezték, hogy minden oldalütközés esetén kinyíljanak.

Figyelmeztetés:

• Az oldallégzsákokkal szembeni legjobb védelem érdekében a vezetőnek és az első utasnak becsatolt biztonsági övvel, az üléstámlákkal pedig közel függőleges helyzetben kell ülnie. A vezető kezét 9.00 és 3.00 órai pozícióban kell a kormányra helyezni. Az első utas kezének a térdén kell lennie.
• Ne használjon további üléshuzatokat.
• Az üléshuzatok használata csökkenti a rendszer teljesítményét.
• Ne szereljen fel semmilyen kiegészítő berendezést az oldallégzsákokra vagy azok közelébe.
• Ne fejtsen ki túlzott erőt az ülés oldalára.
• Ne helyezzen semmilyen tárgyat a légzsák tetejére vagy ön és a légzsák közé.
• Ne helyezzen semmilyen tárgyat (esernyő, táska stb.) az első ajtó és az első ülés közé. Amikor az oldallégzsák kiold, az ilyen tárgyak a jármű belsejébe kerülhetnek, és súlyos sérüléseket okozhatnak.
• Ne üsse be az oldallégzsák-érzékelőt, ha a gyújtáskulcs "ON" állásban van.