Elektronikus vezérlőegység a passzív biztonsági rendszerhez
A vezérlőegység a gyorsulásérzékelő jele alapján jelzést ad ki a légzsákok aláaknázására frontális ütközés esetén.
DC átalakító
A teljesítmény-átalakító feszültségnövelő és leállító blokkokkal rendelkezik, amelyek biztosítják a tüzelési áramkörök szükséges teljesítményét és a belső üzemi feszültséget. Ha az üzemi feszültség egy bizonyos érték alá csökken, az helyreáll.
Vezetői érzékelő / biztonsági érzékelő
Az érzékelő a párnarobbanó áramkörbe van beépítve, és úgy van kialakítva, hogy a rendszert működésbe hozza, ha detonációs körülmények lépnek fel. Normál körülmények között a rendszer tétlen marad. Biztonsági érzékelő kétérintkezős, elektromechanikusan aktiválódik egy bizonyos gyorsulási szinten (lassíts) autó.
Maradék táplálkozás
Az SRS elektronikus vezérlőegység elegendő áramot tárol a légzsák felrobbantásához, miután ütközés esetén a fő áramellátás megszakad.
SRS elektronikus diagnosztikai egység
Az egység folyamatosan figyeli az SRS állapotát, amikor a gyújtás be van kapcsolva, és észleli a rendszer meghibásodását. A hibakódokat a HI-SCAN teszter tudja kiolvasni (Pro).
Hibajelző lámpa
Meghibásodás esetén a vezérlőegység egy figyelmeztető lámpát világít, hogy értesítse a vezetőt a rendszer meghibásodásáról. A gyújtás bekapcsolása után a lámpa hat felvillanása jelzi a rendszer normál állapotát.
Kódok írása
Meghibásodás esetén a vezérlőegység eltárolja a megfelelő kódot a memóriában. A kódot a HI-SCAN teszter olvassa be és törli (Pro).
Adatolvasó csatlakozó (diagnosztikai csatlakozó)
A csatlakozó a vezetőoldali előlap alatt található, és külső eszközök, például HI-SCAN teszter csatlakoztatására szolgál (Pro).
Figyelem! A légzsák kioldása után az SRS ECU nem használható fel újra. Telepítsen egy új blokkot.