Електрични сигурносни систем (Mitsubishi Matrix)

Систем пасивне безбедности има сложене електричне и електронске уређаје. Пажљиво рукујте компонентама система.

Електронска контролна јединица за систем пасивне безбедности

Контролна јединица даје сигнал за детонацију ваздушних јастука током фронталног судара на основу сигнала са сензора убрзања.

ДЦ/ДЦ претварач

Енергетски претварач има јединице за повећање и смањење напона које обезбеђују потребно напајање струјним круговима за минирање и унутрашњи радни напон. Када радни напон падне испод одређене вредности, он се враћа.

Сензор актуатора/сигурносни сензор

Сензор је уграђен у коло детонације ваздушног јастука и дизајниран је да доведе систем у рад када се појаве услови детонације. У нормалној ситуацији, систем се држи у нефункционалном стању. Двоконтактни, електромеханички сигурносни сензор се активира на одређеном нивоу убрзања (успоравања) возила.

Преостала исхрана

Електронска контролна јединица SRS акумулира одређену количину електричне енергије довољну да детонира ваздушни јастук неко време након што се главно напајање искључи као резултат судара.

Електронска дијагностичка јединица SRS

Јединица стално прати свој статус SRS када се укључи контакт и открије појаву кварова у систему. Тестер може прочитати кодове грешака HI-SCAN (Pro).

Лампица индикатора квара

Ако дође до квара, контролна јединица пали лампицу упозорења да обавести возача о проблемима у систему. Након укључивања паљења, шест трептаја лампице указује на нормално стање система.

Кодови за снимање

Ако дође до квара, контролна јединица уписује одговарајући код у меморију. Тестер чита и брише код HI-SCAN (Pro).

Конектор за очитавање података (дијагностички конектор)

Конектор је инсталиран испод предњег панела на страни возача и намењен је за повезивање спољних уређаја, као што је тестер HI-SCAN (Pro).

Пажња! Након што се ваздушни јастук активира, електронска контролна јединица SRS не може се поново користити. Инсталирајте нови блок.