Опруга сата (Mitsubishi Matrix)

Сатна опруга (струјни колектор) се састоји од два проводна намотаја. Опруга је уграђена на стуб управљача и волан. Дакле, када се волан окреће, постоји сталан електрични контакт између модула ваздушних јастука и система пасивне безбедности.

Да би сатна опруга исправно радила, волан мора бити правилно постављен на стуб управљача (средњи положај волана и сатна опруга су поравнати). У супротном, опруга сата може бити оштећена.