HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтакты  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Матрикс (2001-2010, бензин)
  • Главная
  • Хендай
  • Матрикс (2001-2010)
  • Кузов
  • Система пассивной безопасности
  • Электрическая система пассивной безопасности

Электрическая система пассивной безопасности (Mitsubishi Матрикс)

0
Оглавление: Электронный блок управления системой…⇓ Преобразователь постоянного тока ⇓ Исполнительный датчик/…⇓ Остаточное питание ⇓ Электронный блок диагностики SRS ⇓ Контрольная лампа неисправности ⇓ Запись кодов ⇓ Разъем считывания данных…⇓
Система пассивной безопасности имеет сложные электрические и электронные устройства. Обращайтесь с компонентами системы осторожно.

Электронный блок управления системой пассивной безопасности



Блок управления выдает сигнал на подрыв подушек безопасности при фронтальном столкновении по сигналу датчика ускорения.

Преобразователь постоянного тока



Преобразователь питания имеет блоки повышения и понижения напряжения, которые обеспечивают требуемое питание цепей подрыва и внутреннее рабочее напряжение. При падении рабочего напряжения ниже определенной величины происходит его восстановление.

Исполнительный датчик/ предохранительный датчик



Датчик встроен в цепь подрыва подушки и предназначен для введения системы в рабочее состояние при возникновении условий подрыва. При нормальной ситуации система поддерживается в нерабочем состоянии. Предохранительный датчик двухконтактный, электромеханический срабатывает при определенном уровне ускорения (замедления) автомобиля.

Остаточное питание



Электронный блок управления SRS накапливает некоторое количество электроэнергии, достаточное для проведения подрыва подушки в течение некоторого времени после отключения основного питания в результате столкновения.

Электронный блок диагностики SRS



Блок постоянно отслеживает статус SRS при включенном зажигании и определяет возникновение неисправностей системы. Коды неисправности могут быть считаны тестером HI-SCAN (Pro).



Контрольная лампа неисправности



При возникновении неисправности блок управления зажигает контрольную лампу для информирования водителя о неполадках в системе. После включения зажигания шесть миганий лампы говорят о нормальном состоянии системы.

Запись кодов



При возникновении неисправности блок управления записывает в память соответствующий код. Код считывается и удаляется тестером HI-SCAN (Pro).

Разъем считывания данных (диагностический разъем)



Разъем установлен под передней панелью со стороны водителя и предназначен для подключения внешних устройств, например тестера HI-SCAN (Pro).

Внимание! После срабатывания подушки безопасности электронный блок управления SRS не может быть использован повторно. Установите новый блок.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Константин Смирнов
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Матрикс: Система пассивной безопасности
Следующие

Меры безопасности при проведении обслуживания и ремонта SRS
Общие сведения о системе пассивной безопасности
Модуль подушки безопасности и устройство для надувания подушки безопасности (газогенератор)
Жгут проводов SRS
Активация контрольной лампы SRS
Часовая пружина
Система определения наличия пассажира на переднем сиденье (PPD)
Датчик бокового удара
Рекомендуем другие статьи по теме мануалов Хендай:

Система пассивной безопасности Хендай Акцент 3 (2005-2010)
Дополнительная система удержания SRS (подушки безопасности) Хендай Элантра 3 (2000-2006)
Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) — надувные… Хендай Гетц (2002-2011)
Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) Хендай Соната 4 (2001-2012, бензин)
Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) – надувные… Хендай Санта Фе 2 (2007-2012, бензин)
Общие сведения о системе пассивной безопасности Хендай Туссан 2 (2009-2015)
Ссылка в разных форматах на эту статью

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 20 + 10 ?

       



Матрикс (2001-2010, бензин) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение автомобиля
  • Текущее обслуживание
  • Спецификации автомобиля
  • Силовой агрегат
  • Спецификации двигателей
  • Техобслуживание двигателя
  • Ремонт двигателя 1.6 л
  • Ремонт двигателя 1.8 л
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Спецификации трансмиссии
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Система пассивной безопасности
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Спецификации
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобильная версия · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту · Владельцам Хендай Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 2 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Автоновости о Hyundai · Устройство автомобилей · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE
Этот сайт использует куки для оптимизации. Продолжая, вы принимаете условия.