Допълнителна система за обезопасяване (SRS) — Въздушни възглавници (Hyundai Getz 1)

Вашият автомобил Hyundai е оборудван с допълнителна система за пасивна безопасност (въздушни възглавници) SRS. Наличието на тази система може да се определи от наличието на надпис "SRS AIR BAG" върху капака на въздушната възглавница на волана и върху облицовката на панела от страната на предния пътник над жабката.

Опционалната SRS система на Hyundai се състои от въздушни възглавници, монтирани под подложките в средата на волана и в панел от страната на предния пътник над жабката. Целта на допълнителната система за обезопасяване (въздушни възглавници) SRS е да осигури допълнителна безопасност на водача и/или пътника до него в допълнение към системата за предпазни колани в случай на умерени или тежки челни удари.

Забележка: Не забравяйте да проверите информацията за SRS на етикетите, разположени на гърба на сенника от страната на водача и вътре в жабката.

Предупреждение:

• Както показва името на системата SRS, тази система е проектирана да допълва и работи заедно с триточковите предпазни колани на водача и предния пътник и не ги замества. Ето защо, докато сте в кола, винаги трябва да носите предпазните си колани. Освен това въздушните възглавници се задействат само при много тежки челни удари, които са достатъчни, за да причинят сериозни наранявания на пътниците в автомобила.
• Опционалната система SRS е проектирана да разтваря въздушните възглавници само в случай на много тежки удари, когато ударът се случи под ъгъл от 30° спрямо надлъжната ос на автомобила, въздушните възглавници няма да се задействат в случай на страничен или заден удар удар или когато автомобилът се преобърне по таван. Освен това въздушните възглавници се задействат само веднъж. Затова винаги трябва да носите предпазните си колани.
• Въздушните възглавници не са проектирани да се задействат при удар отзад, страничен удар или преобръщане на превозно средство. В допълнение, въздушните възглавници няма да се задействат в случай на челен удар при скорости под определен праг на скоростта на автомобила.
• Шофьорът трябва да регулира седалката така, че да е възможно най-далеч от въздушната възглавница, но да има лесен достъп до всички органи за управление на автомобила. Не се облягайте и не сядайте твърде близо до въздушната възглавница, докато автомобилът се движи - това може да доведе до сериозно нараняване, когато въздушната възглавница се отвори.
• Не поставяйте никакви предмети върху или близо до модулите на въздушните възглавници - волана, арматурното табло и панела на предния пътник, тъй като те могат да ви наранят, когато въздушните възглавници се задействат.
• Ако въздушните възглавници се задействат, те трябва да бъдат сменени от оторизиран дилър на Hyundai.
• Не удряйте и не отстранявайте никакви проводници или компоненти на допълнителната система за обезопасяване (SRS), тъй като това може да доведе до неочаквано разгръщане на въздушните възглавници или да причини неизправност на системата. Не монтирайте детски предпазни устройства (детски седалки) на предната седалка. В случай на злополука, отварянето на въздушната възглавница за предния пътник може да нарани или убие дете, седящо в детска предпазна система (детска седалка).
• Не допускайте деца в зоната пред предната седалка. Ако възрастно дете седи на предната седалка, то трябва да е с предпазен колан и седалката трябва да е поставена възможно най-назад o За да се осигури максимална защита при всички видове катастрофи, всички пътници, включително водача, трябва носете предпазен колан през цялото време, независимо от наличието на въздушни възглавници на тази седалка, за да сведете до минимум риска от нараняване или смърт в случай на инцидент.
• За да осигурят защита при катастрофа, SRS въздушните възглавници се надуват много бързо и с голяма сила. Ако пътникът не носи предпазен колан, въздушната възглавница може да го удари силно, причинявайки сериозно или дори фатално нараняване.

Функции и елементи на системата СРС

Допълнителната система за обезопасяване (SRS) включва следните компоненти:

• 1 - Комплект предни въздушни възглавници на водача
• 2 - Предна надуваема въздушна възглавница за пътника до събирането
• 3 - Предупредителна лампа SRS (SRI)
• 4 - SRS (допълнителна система за обезопасяване) електронен контролен блок (SRSCM)

Електронният контролен модул SRS (допълнителна система за обезопасяване) (SRSCM) непрекъснато наблюдава всички компоненти на системата. когато ключът за запалване е в положение "ON", той определя дали челният или почти челният удар е бил достатъчно силен, за да отвори въздушните възглавници.



Светлинният индикатор SRS (SRI) на арматурното табло ще мига за приблизително 6 секунди, след като ключът за запалване бъде завъртян в положение "ON" или след стартиране на двигателя, след което светлината трябва да изгасне.





Въздушните възглавници са разположени в центъра на волана и в панела срещу предната пътническа седалка над жабката. Когато модулът за електронно управление на SRS (допълнителна система за обезопасяване) (SRSCM) открие челен удар с достатъчна тежест, той автоматично отваря въздушните възглавници.



По време на отварянето на въздушните възглавници, въздушната възглавница, разширяваща се при надуване с газ, избива капака, който се счупва по специален шев.

Напълно отворената въздушна възглавница, в комбинация с правилно закопчан предпазен колан, забавя движението напред на водача или пътника отпред, като по този начин намалява риска от наранявания на главата и гърдите.

Внимание: Не поставяйте никакво допълнително оборудване (поставка за чаша, държач за касета, етикети и т.н.) близо до арматурното табло или върху повърхността на арматурното табло над жабката, ако въздушната възглавница се отвори, такива предмети могат да бъдат хвърлени със сила вътрешността на автомобила и да причини сериозни наранявания на пътниците в автомобила.

След като въздушната възглавница е напълно надута, тя веднага започва да се изпуска, осигурявайки на водача видимост напред.

Внимание: Когато поставяте контейнер с течен освежител за въздух в купето на автомобила, не го поставяйте близо до арматурното табло върху повърхността на тапицерията на арматурното табло. Ако течността от контейнера на освежителя за въздух изтече и попадне върху тези части (инструментално табло, облицовка на арматурното табло или вентилационен отвор), тя може да повреди тези части. Ако течността от контейнера за освежител за въздух попадне върху тези зони, незабавно ги изплакнете с вода.

Предупреждение:

• Когато въздушната възглавница SRS се отвори, се чува остър, силен удар и се отделя малко дим и прах (прах). Тези явления не са опасни и са нормални. Въпреки това, прахът (прах), генериран при надуването на въздушните възглавници, може да причини дразнене на кожата. След задействане на въздушните възглавници не забравяйте да измиете лицето и ръцете си със сапун и топла вода.
• Системата SRS работи само когато ключът за запалване е в положение "ON". Ако предупредителната лампа SRS не светне или остане включена след мигане за около 6 секунди след завъртане на ключа за запалване в положение "ON", след стартиране на двигателя или светне, докато автомобилът се движи, има неизправност в системата СРС. Незабавно проверете вашата SRS система от вашия оторизиран дилър на Hyundai.
• Преди да смените предпазител или да изключите кабела на акумулатора, завъртете ключа за запалване в положение LOCK или извадете ключа от ключа за запалване. Никога не премахвайте SRS предпазителя, докато ключът за запалване е в положение "ON", в противен случай предупредителната лампа SRS ще светне.

Странични въздушни възглавници

Вашият автомобил Hyundai е оборудван със странични въздушни възглавници за всяка предна седалка. Целта на страничната въздушна възглавница е да осигури защита за водача и пътника отпред в допълнение към защитата, осигурена от предпазните колани. Въздушните възглавници за страничен удар са проектирани да се задействат само при определени странични удари, в зависимост от силата на удара, ъгъла на удара, скоростта на автомобила и местоположението на удара. Страничните въздушни възглавници не са проектирани да се задействат при всички странични удари.

Предупреждение:

• За най-добра защита от страничните въздушни възглавници водачът и пътникът отпред трябва да са седнали със закопчани предпазни колани и облегалките на седалките в почти изправено положение. Ръцете на водача трябва да бъдат поставени на волана в позиции 9.00 и 3.00 часа. Ръцете на пътника отпред трябва да са на колене.
• Не използвайте допълнителни покривала за седалки.
• Използването на покривала за седалки ще намали производителността на системата.
• Не инсталирайте никакво допълнително оборудване върху или близо до страничните въздушни възглавници.
• Не прилагайте прекомерна сила отстрани на седалката.
• Не поставяйте никакви предмети върху въздушната възглавница или между вас и въздушната възглавница.
• Не поставяйте никакви предмети (чадър, чанта и др.) между предната врата и предната седалка. Когато страничната въздушна възглавница се отвори, такива предмети могат да бъдат изхвърлени в купето на автомобила, причинявайки сериозни наранявания.
• Не удряйте сензора на страничната въздушна възглавница, когато ключът за запалване е в положение "ON".